以安全為主題的演講稿3篇
以安全為主題的演講稿3篇
生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命!學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了有關(guān)以安全為主題的演講稿3篇，歡迎大家閱讀。
以安全為主題的演講稿篇1
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。其實(shí)，造成交通事故的原因是多方面的。
一是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說轟動(dòng)全國(guó)的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對(duì)。二是司機(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當(dāng)場(chǎng)死亡。
在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機(jī)的不良習(xí)慣造成的，比如自動(dòng)擋車司機(jī)不扶方向盤、司機(jī)開車時(shí)抽煙、喝飲料、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對(duì)不能穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。
因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過護(hù)欄吧!同學(xué)們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命!讓安全永在我心中!
以安全為主題的演講稿篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)，我今天要演講的主題是“安全責(zé)任重在落實(shí)”。安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)效益的基本保證。即將到來的2011年6月，是我國(guó)又一個(gè)“安全生產(chǎn)月”。“安全責(zé)任，重在落實(shí)”的活動(dòng)主題，再次呼吁我們將落實(shí)安全責(zé)任作為踐行“安全第一”的恒定路徑。
我集團(tuán)傅成玉董事長(zhǎng)5月上旬在駐湖南企業(yè)調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，要始終把安全放在首位，確保企業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行。關(guān)愛員工首先不能傷害員工，不能傷害員工家庭，安全生產(chǎn)既是企業(yè)必須履行的社會(huì)責(zé)任，又是以人為本、關(guān)愛員工的具體體現(xiàn)。要把安全工作作為企業(yè)管理永遠(yuǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化安全意識(shí)，深化“我要安全”主題活動(dòng)，加大隱患排查力度，不斷提高本質(zhì)安全水平。
王天普總裁5月中旬相繼為兩個(gè)HSE培訓(xùn)班上第一堂課。針對(duì)當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，他提出樹立正確的政績(jī)觀，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)等六點(diǎn)意見。
“安全生產(chǎn)是我們永恒的主題，也是我們永遠(yuǎn)的責(zé)任”，“安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)”，“一個(gè)小事故可能毀掉一個(gè)大企業(yè)”，“安全管理必須橫向到邊，縱向到底，不留死角”，“抓安全沒有靈丹妙藥，一靠嚴(yán)，二靠實(shí)。”這些高度凝練、耳熟能詳?shù)脑捳Z，也都是從一起起事故中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，意味深長(zhǎng)，引人深思，促人警醒。
安全系于責(zé)任，責(zé)任重于泰山。安全工作說一千，道一萬，關(guān)鍵在于落實(shí)安全責(zé)任。人最寶貴的是生命，沒有生命，一切無從談起。安全責(zé)任，就是生命的保護(hù)神。管生產(chǎn)必須管安全，管安全必須擔(dān)責(zé)任，責(zé)任多一分，隱患就可能少十分。
自從集團(tuán)公司深入開展“我要安全”主題活動(dòng)以來，全系統(tǒng)通過推行強(qiáng)勢(shì)、精細(xì)的HSE管理，抓住影響本質(zhì)安全的關(guān)鍵問題逐一開展專項(xiàng)治理，取得了積極成效，安全生產(chǎn)形勢(shì)企穩(wěn)向好。
然而，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，與國(guó)際一流企業(yè)相比，與公司的奮斗目標(biāo)相比，公司的安全生產(chǎn)仍存在諸多亟待突破的瓶頸，HSE管理仍存在亟待補(bǔ)上的短板，落實(shí)安全責(zé)任的執(zhí)行力仍亟待強(qiáng)化。
在當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展建設(shè)任務(wù)繁重的情形下，公司安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安的能力依然十分脆弱，唯有把安全工作作為企業(yè)管理永遠(yuǎn)的薄弱環(huán)節(jié)來對(duì)待，以敬畏之心、嚴(yán)細(xì)之心、盡責(zé)之心來履職，才能合奏一曲企業(yè)平安曲，廣大員工才能共享平安之和諧。
當(dāng)前，高溫炎熱天氣降至，國(guó)際原油高價(jià)位震蕩，以及“電荒”導(dǎo)致煤炭供應(yīng)吃緊等復(fù)雜形勢(shì)，給安全工作帶來新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我們要以深入開展“我要安全”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”及查找身邊“十大隱患”等活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全意識(shí)，立足崗位，更加自覺地認(rèn)知自己所肩負(fù)的安全責(zé)任，更加自覺地從細(xì)節(jié)入手履行自己應(yīng)盡的安全責(zé)任，更加自覺地把落實(shí)安全責(zé)任作為熱愛企業(yè)、忠于企業(yè)的定律，以個(gè)人盡責(zé)累積團(tuán)隊(duì)盡責(zé)，以團(tuán)隊(duì)盡責(zé)共筑企業(yè)平安屏障，以良好的安全工作業(yè)績(jī)迎接中國(guó)共產(chǎn)黨90華誕。
以安全為主題的演講稿篇3
在人生的長(zhǎng)河中，十年說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短不短，而我，在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過去的10年里，我見證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強(qiáng);親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是――安全責(zé)任。
說到安全責(zé)任，勢(shì)必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢 對(duì)，就是違章，而違章的根源則是安全意識(shí)淡薄，安全責(zé)任不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗(yàn)電、掛接地線，大多時(shí)候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險(xiǎn)拉開，然后回來一說，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識(shí)，更談不上安全責(zé)任的落實(shí)了，反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時(shí)，象這樣的情況并不是單單在一個(gè)所存在。
“前事不忘，后事之師”。“12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧 這件事雖過去6個(gè)年頭了，但有時(shí)想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因?yàn)槭鹿蕸]發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。
如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時(shí)的工作中切切實(shí)實(shí)的抓了“兩票、三制”，認(rèn)真簽發(fā)了工作票，可能就不會(huì)發(fā)生這樣的悲劇;如果我們的班組長(zhǎng)或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會(huì)消失。
如果我們的員工安全意識(shí)強(qiáng)，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會(huì)發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識(shí)，多一點(diǎn)安全責(zé)任，那就不會(huì)有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果，等到我們說如果的時(shí)候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長(zhǎng)鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。
安全是什么?安全是天，因?yàn)槿嗣P(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說，安全責(zé)任重于泰山!
過去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規(guī)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全責(zé)任的落實(shí)越來越得力。
尤其自2006年以來，各級(jí)都把安全工作當(dāng)成了一項(xiàng)重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監(jiān)察簡(jiǎn)報(bào)》和《培訓(xùn)天地》，營(yíng)業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí)，班組每周的安全活動(dòng)和事故分析預(yù)想，以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴(yán)格執(zhí)行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導(dǎo)重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個(gè)人的肩上是一份沉甸甸的安全責(zé)任!截止到今天，我們所已經(jīng)安全運(yùn)行了3643天，這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任，共同努力的結(jié)果。
前段時(shí)間為了參加全國(guó)二級(jí)注冊(cè)建造師的考試，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課，在施工管理這門課里，開篇就講了施工管理的七個(gè)任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調(diào)，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ)，沒有安全，就談不上對(duì)工程的管理。
“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。
翻開報(bào)紙雜志，打開網(wǎng)絡(luò)電視，種種事故沖擊著人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場(chǎng)火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結(jié)束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面，可是即使我不去看不去聽，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過，一名五十多歲的電工，違反車間操作規(guī)程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失：一個(gè)活塞車間倉(cāng)庫(kù)里的成品活塞沒有合理碼放，數(shù)以千計(jì)的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報(bào)廢產(chǎn)品。
面對(duì)血淋淋的事實(shí)，我們有何理由不講安全 我們有何理由不抓安全 我們有何理由不把安全牢記心間呢 又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無小事、責(zé)任大于天!(高潮)
對(duì)于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任，更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認(rèn)為，安全管理是全員的責(zé)任，而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實(shí)制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責(zé)任，需要我們共同維護(hù)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的崗位職責(zé)、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范，是安全的施工行為的基礎(chǔ);學(xué)會(huì)辨識(shí)生產(chǎn)生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓(xùn)是提高安全意識(shí)、提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。
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