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公路職工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿(2)

時(shí)間: 芷婷783 分享

  為了更好的落實(shí)到黨的會(huì)議精神,我們要在以前的工作基礎(chǔ)上更進(jìn)一步,在以后工作中應(yīng)該從以下幾點(diǎn)出發(fā):

  一、狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)管理

  我們通過(guò)認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針,進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施,加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)搶修公路水毀,確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

  二、加強(qiáng)對(duì)黨的理論、方針、政策的學(xué)習(xí),不斷提高自身的政治素養(yǎng)。

  人的素養(yǎng)是多方面的,而目的只有一個(gè),那就是增強(qiáng)辨別是非的能力,增強(qiáng)改造世界觀的能力。只有通過(guò)不斷的理論和實(shí)事的學(xué)習(xí),才能保持一個(gè)人的敏銳力,才能為做好一切工作鋪墊良好的思想基礎(chǔ)

  三、加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  隨著科學(xué)文化的發(fā)展和現(xiàn)代技術(shù)手段推廣應(yīng)用速度的不斷加快,各種專業(yè)技術(shù)理論的更新,手段更新周期愈來(lái)愈短,作為公路養(yǎng)護(hù)人員只有通過(guò)不斷的“充電”才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,才能適應(yīng)工作的需要。

  每個(gè)人都有過(guò)美麗的青春,有的人青春美麗在雪山哨所,有的人青春美麗在菁菁校園,有的人青春美麗在無(wú)影燈下……而作為公路養(yǎng)護(hù)的我們,把自己的青春和最美好的年華獻(xiàn)給了祖國(guó)的養(yǎng)路事業(yè),我們熱愛(ài)自己的崗位,在為精神的帶動(dòng)下,我們勢(shì)必做好公路的管理和養(yǎng)護(hù)工作,做一名合格的鋪路人。相信在我們?nèi)w工作人員的共同努力下,一定為公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)造更美好的明天。

  我的演講完畢,謝謝大家!

  公路職工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇3

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位來(lái)賓:

  大家晚上好!

  我是一位來(lái)自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個(gè)臺(tái)上跟大家分享我的感受。今天,我演講的題目是《魅力路橋人》!

  或者,由于生活和工作的忙碌,我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過(guò)我們心底最深處的事物。

  但是,那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠(chéng)敬業(yè)編織夢(mèng)想、用拼搏奉獻(xiàn)實(shí)踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人,大家肯定不會(huì)忘記!

  他們?cè)谏钌隙几话闳艘粯印?/p>

  但是,在崗位上,他們就儼然脫胎換骨。他們當(dāng)中,有在企業(yè)需要的關(guān)鍵時(shí)刻勇敢站出來(lái)的;有在困難面前開(kāi)拓創(chuàng)新、勇?tīng)?zhēng)一流的;有在日復(fù)一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。

  他們,就是我們路橋集團(tuán)里最有魅力的人。

  什么是魅力? 那就是能夠讓一個(gè)群體為之動(dòng)容的力量。

  而那群能夠在企業(yè)需要的時(shí)候,不計(jì)個(gè)人得失,義無(wú)返顧站出來(lái),勇敢擔(dān)當(dāng)起重任的人,不就是一群魅力超群的人嗎?

  路橋人之中,這種散發(fā)著魅力光壞的人,比比皆是!而董宗超,就是其中之一。

  還記得,那是200×年元月。

  公司中標(biāo)映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該項(xiàng)目是九環(huán)旅游公路的一部分。作為發(fā)展四川旅游、展示四川形象的窗口,業(yè)主要求建成美國(guó)黃石國(guó)家公園道路,達(dá)到路景合一的境界,環(huán)保、質(zhì)量、安全要求都非常嚴(yán)格!

  為打贏這場(chǎng)硬戰(zhàn),公司決定成立項(xiàng)目經(jīng)理部,讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)驗(yàn)豐富的董宗超同志任項(xiàng)目副經(jīng)理兼黨支部書(shū)記。

  映日旅游公路不僅標(biāo)準(zhǔn)高,工期緊、難度大,而且工作生活環(huán)境異常艱苦。

  海拔高、溫度低,年輕的人尚且無(wú)法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔(dān)心。

  很多到了董宗超這樣年紀(jì)的人,都會(huì)有“船到碼頭,車(chē)到站”的想法。因?yàn)?,誰(shuí)不想輕輕松松工作兩年,等著退休?然后可以安享天倫?

  而他,卻偏不懼怕到這么艱苦的環(huán)境,去擔(dān)負(fù)這么重要的責(zé)任。

  這副膽子,他能挑得起嗎?

  他本人也曾想了很多。

  但是,軍人出生的他,想的更多的是公司的需要!骨子里的堅(jiān)強(qiáng),讓他永不能退縮!

  項(xiàng)目建設(shè)全面開(kāi)始后,董宗超便全身心投入到工程建設(shè)中。雖然地處高海拔地區(qū),經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反應(yīng),但他都咬牙堅(jiān)持!

  嚴(yán)冬也好,酷暑也罷,第一個(gè)出現(xiàn)在工程專用車(chē)上的,總是他!

  和大伙兒一塊上工地,檢查安全、指揮交通、協(xié)調(diào)處理施工過(guò)程中的各類問(wèn)題。

  春去秋來(lái),始終如一。

  大家覺(jué)得他累了,想讓他早點(diǎn)回去休息。

  他總是說(shuō):“我累,但大家更累!等做完了,我們?cè)僖黄鸹厝?”

  這,是一種怎樣的精神啊?!

  作為項(xiàng)目經(jīng)理和黨支部書(shū)記的董宗超,他一手抓生產(chǎn),一手抓職工思想教育和隊(duì)伍建設(shè),總是不失時(shí)機(jī)地利用會(huì)議和個(gè)別談心的方式,耐心地對(duì)職工講:“我們選擇了路橋建設(shè)這個(gè)工作,就意味比別人付出更多的艱辛和汗水,我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作,樹(shù)立一切服從于工程建設(shè),一切服務(wù)于工程建設(shè)的思想,才能不斷完善自己,提高自己,實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值,完成各項(xiàng)任務(wù)。”

  言傳先行,身教在后。他的一舉一動(dòng),感染了所有的人。項(xiàng)目全體職工都能做到工作認(rèn)真負(fù)責(zé),心往一處想、勁往一處使,全力搞好各項(xiàng)工作,使項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工都名列前矛,多次受到業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

  魅力路橋人,不僅要在企業(yè)需要的時(shí)候,不計(jì)個(gè)人得失,勇敢站出來(lái),擔(dān)當(dāng)起重任,同時(shí)還要具備與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、勇?tīng)?zhēng)一流的魄力。

  而羅××,就是這樣的路橋人。

  200×年,公司任命年僅28歲的羅××為設(shè)備站站長(zhǎng),負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)一個(gè)只有12臺(tái)套舊設(shè)備、40多名職工的小站。

  而當(dāng)時(shí),設(shè)備站由原川交二處機(jī)修廠改制成立。幾經(jīng)興衰,局面十分被動(dòng),不少人對(duì)他能否打開(kāi)局面心存疑慮。但羅××卻想的是:“辦法總比困難多,在企業(yè)面臨困難的時(shí)候,更需要我與企業(yè)榮辱與共,我決不能辜負(fù)組織對(duì)我的信任。”

  羅××就在設(shè)備站面對(duì)困局時(shí)走馬上任了。

  到任后,他深入分析了設(shè)備站的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),以一往無(wú)前的勇氣和揚(yáng)長(zhǎng)避短的市場(chǎng)策略,迅速采取了三項(xiàng)有力措施:

  一是進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律整頓,強(qiáng)調(diào)了公司各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法,制定了新的績(jī)效考核辦法,使工資收入與全站完成任務(wù)情況相掛鉤,還制定了“每月之星”評(píng)比辦法,激勵(lì)全體職工比學(xué)趕超。

  二是狠抓了站內(nèi)文明形象,在辦公區(qū)、修理車(chē)間,抬頭就能看到“寧愿自己千般苦,不讓客戶一時(shí)難”、“苦干實(shí)干巧干,不讓客戶期望”“站興我榮,站衰我恥”等催人奮進(jìn)的標(biāo)

  標(biāo)語(yǔ),在站內(nèi)形成一股人氣和活力。

  三是按照“修舊利廢”原則,充分調(diào)查了解市場(chǎng)形勢(shì)后,果斷地重新確定業(yè)務(wù)方向,成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén),分別開(kāi)展機(jī)械設(shè)備對(duì)內(nèi)對(duì)外維修業(yè)務(wù)、租賃業(yè)務(wù)和水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)作為設(shè)備站的主要發(fā)展方向。

  他敏銳的洞察力和判斷力,加上他的果斷作風(fēng)以及雷厲風(fēng)行的措施開(kāi)展,很快就既解決職工的上崗問(wèn)題,又充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)能力。為了盡快打開(kāi)水穩(wěn)鋪筑市場(chǎng),羅××傾盡全力,奔波在甘孜、阿壩等大大小小的項(xiàng)目之間。追信息、跑項(xiàng)目,每個(gè)月的行程都在三千公里以上。

  為了贏得業(yè)主的信任和支持,他會(huì)主動(dòng)找上門(mén)去,有理有節(jié)地進(jìn)行溝通,以真誠(chéng)去贏得對(duì)方的好感。在他的不懈努力下,設(shè)備站先后與多個(gè)公司合作,參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個(gè)工地的機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作,每年都能完成機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值200多萬(wàn)元,職工收入增長(zhǎng)10%的目標(biāo)。

  在機(jī)械設(shè)備不雄厚、生產(chǎn)任務(wù)完全靠自己去爭(zhēng)的情況下,他能夠帶領(lǐng)大家立足自身,深挖潛力,勤奮開(kāi)拓,創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟(jì)效益。這當(dāng)中凝聚了羅××的開(kāi)拓創(chuàng)新,也凝聚了40多名職工的赤誠(chéng)、汗水和心血。

  南充瀠新路施工的6、7月份期間,正值百年不遇的高溫夏季,氣溫都在38度左右。如此高溫,坐在風(fēng)扇下不動(dòng)已是汗流浹背。

  而羅××同志呢?卻堅(jiān)持在工地上指揮生產(chǎn),每天早晨天蒙蒙亮就上班,晚上夜幕降臨才收工,平均每天工作15小時(shí)以上!

  因?yàn)樘珶?,操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是,大家沒(méi)有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完,就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。

  因?yàn)?,在羅××的模范帶頭作用影響下,設(shè)備站早已經(jīng)形成了一個(gè)團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗,勇于拼搏,無(wú)私奉獻(xiàn)的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設(shè)備站的事當(dāng)成自己的事,集體與職工形成了魚(yú)水相融,榮辱與共的關(guān)系!在工作中,把加快工程進(jìn)度,保證工程質(zhì)量,維護(hù)集體榮譽(yù)變成自覺(jué)行動(dòng),充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗”的作風(fēng),前后用時(shí)56天,完成5萬(wàn)多立方水穩(wěn)工程,做到了最后進(jìn)場(chǎng),最先退場(chǎng)。

  最終,在羅××和全站職工的頑強(qiáng)拼搏下,設(shè)備站經(jīng)過(guò)艱苦努力,從根本上扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面,實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作進(jìn)入了蒸蒸日上的發(fā)展局面。

  要在企業(yè)最需要的關(guān)鍵時(shí)刻敢于挺身而出不容易;在遇到困難時(shí)開(kāi)拓進(jìn)取不斷拼搏不簡(jiǎn)單;但要在本職崗位上,在日復(fù)一日,年復(fù)一年的日常工作中做到持之以恒,敬業(yè)、愛(ài)業(yè)也絕對(duì)不是一件簡(jiǎn)單的事!

  而杜××,就是典范!這樣一位路橋人,同樣充滿著魅力。

  1998年,剛大學(xué)畢業(yè)走出校門(mén)之初。

  杜××被安排從事工程建設(shè)中綜合性的工作——負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)制梁。

  對(duì)此,他毫無(wú)怨言,全身心投入其中,刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)。因理論基礎(chǔ)扎實(shí),加之勤學(xué)好問(wèn),適應(yīng)能力強(qiáng),敢于負(fù)責(zé),大膽管理,工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,很快就把預(yù)制場(chǎng)工作做得有聲有色,得到項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的信任和重視。

  就這樣,在工作以來(lái)9年的時(shí)間里,他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達(dá)渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建設(shè),每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實(shí)的專業(yè)功底,勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度,強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心,出色地完成了公司交給的任務(wù),從未出過(guò)差錯(cuò)。

  幾個(gè)項(xiàng)目干下來(lái),他積累了豐富的施工生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn),從一名普通專業(yè)技術(shù)人員,逐步成長(zhǎng)為工段長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理和精于技術(shù)又善于現(xiàn)場(chǎng)管理的項(xiàng)目經(jīng)理。他本人也因成績(jī)突出而多次被評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)者、先進(jìn)個(gè)人、勞動(dòng)模范,受到集團(tuán)公司、分公司表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

  更可貴的是他在自己進(jìn)步的同時(shí),也時(shí)刻不忘幫助指導(dǎo)新員工。在他工作的項(xiàng)目,很多新成員都能很快適應(yīng)工作環(huán)境,掌握專業(yè)技術(shù),成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手,為公司培養(yǎng)了一批又一批技術(shù)人才,成為公司的生力軍。

  朋友們,匯溪流而成大海,起壘土而成高臺(tái)!

  如果我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力,那將是一支多么偉大的力量!

  讓我們以這些魅力路橋人為榜樣,在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際,愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓創(chuàng)新,奮勇?tīng)?zhēng)先。在實(shí)現(xiàn)“雙百億”目標(biāo)的同時(shí),更要締造“百年路橋”精神,做出我們更大的新貢獻(xiàn)!

  有著這種精神,我相信,我們一定行!

  我的演講完了,謝謝大家!

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