2018江蘇省中考物理試卷答案校對(duì)

時(shí)間：2017-08-29 14:28:32 麗儀1102由分享

　　2018年的江蘇省同學(xué)們，中考在即，物理試卷都做了嗎？物理試卷的答案需要校對(duì)嗎？下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家提供關(guān)于2018江蘇省中考物理試卷答案校對(duì)，希望對(duì)大家有幫助!

　　2018江蘇省中考物理試卷選擇題

　　共10題，每小題2分，共20分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)正確。

　　1.把兩張用絲綢摩擦過的塑料片相互靠近時(shí)，它們會(huì)張開。這是因?yàn)? )

　　A.同種電荷相互排斥 B.異種電荷相互排斥

　　C.分子之間存在斥力 D.分子之間存在空隙

　　2.下列事例中，需要防止慣性帶來危害的是( )

　　3.許多成語(yǔ)對(duì)聲現(xiàn)象有著生動(dòng)描述。下列成語(yǔ)中描寫聲音響度的是( )

　　A.聲如洪鐘 B.曲高和寡 C.悅耳動(dòng)聽 D.余音繞梁

　　4.用易拉罐、水、橡皮泥、酒精燈按圖示裝置體驗(yàn)大氣壓的存在。下列說法中不正確的是( )

　　A.易拉罐被壓癟說明大氣壓的存在

　　B.易拉罐被壓癟也可說明力能使物體發(fā)生形變

　　C.用酒精代替水注入灌中也能完成實(shí)驗(yàn)

　　D.灌口不用橡皮泥堵住也能觀察到罐被壓癟

　　5.2017年4月，我國(guó)成功發(fā)射天舟一號(hào)飛船。如圖，天舟一號(hào)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，從橢圓軌道上離地球較近的P點(diǎn)向離地球較遠(yuǎn)的Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。該過程中天舟一號(hào)( )

　　A.相對(duì)地球靜止 B.受到平衡力

　　C.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能 D.不受力作用

　　6.野外生存能力是戶外運(yùn)動(dòng)者的必備技能。下列生存技能與物理知識(shí)相對(duì)應(yīng)的是( )

　　A.影長(zhǎng)辯向——光的折射現(xiàn)象

　　B.削竹為刀——減面積增壓力

　　C.融冰取水——固體升華現(xiàn)象

　　D.鉆木取火——做功改變內(nèi)能

　　7.將一凸透鏡正對(duì)太陽(yáng)，可在距透鏡20cm處得到一個(gè)最小、最亮的光斑。若將一個(gè)物體放在此透鏡前30cm處，則可在透鏡另一側(cè)得到( )

　　A.倒立、縮小的實(shí)像 B.正立、縮小的實(shí)像

　　C.倒立、放大的實(shí)像 D.正立、放大的虛像

　　8.如圖，O為拉桿式旅行箱的輪軸，OA為拉桿?，F(xiàn)在拉桿端點(diǎn)A處施加力F，使箱體從圖示位置繞O點(diǎn)緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)至豎直位置。若力F的大小保持不變，則力F的方向應(yīng)( )

　　A.垂直于OA B.豎直向上 C.沿OA向上 D.水平向左

　　9.用高速攝影機(jī)拍攝子彈射穿雞蛋前后的兩幀畫面，如圖所示，已知拍攝兩幀畫面的時(shí)間間隔為6.0×10-4s，則子彈的速度約為( )

　　A.80m/s B.180m/s C.280m/s D.380m/s

　　10.如圖，D為電子元件，能起穩(wěn)壓作用，即在一定條件下可保持其兩端的電壓UD不變，R為定值電阻，E為電壓可調(diào)的電源。當(dāng)D起穩(wěn)壓作用時(shí)，下列描述電路中的電流I、R消耗的電功率P隨電源電壓U總變化關(guān)系的圖線中，可能正確的是( )

　　2018江蘇省中考物理試卷非選擇題

　　共11題，共70分。

　　26.(3分)汽車大多用汽油作燃料，汽油是能源。自2017年起，北京的車用汽油按季節(jié)分品種供應(yīng)，原因是溫度相同時(shí)，不同品種汽油的蒸氣壓不一樣，所謂蒸氣壓是汽油

　　(填物態(tài)變化的名稱)成氣體所產(chǎn)生的壓強(qiáng)。蒸氣壓過高，對(duì)環(huán)境污染大，反之汽車不易啟動(dòng)。因此，夏季應(yīng)選用蒸氣壓相對(duì) (選填“較高”或“較低”)的汽油。

　　27.(4分)如圖所示，用漆包線繞城矩形線圈，將線圈兩端的漆全部刮去后放入磁場(chǎng)。

　　(1)閉合開關(guān)，由于磁場(chǎng)對(duì) 有力的作用，線圈會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng);線圈在磁場(chǎng)中 (選填“能”或“不能”)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　(2)將電源和開關(guān)換成小量程電流表，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)線圈，發(fā)現(xiàn)電流表的指針左右擺動(dòng)，說明線圈在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生了 (選填“直流”或“交流”)電，根據(jù)此原理可制成

　　機(jī)。

　　28.(4分)“海翼”號(hào)深?；铏C(jī)，刷新了下潛深度的世界紀(jì)錄。“海翼”號(hào)通過改變自身油囊體積實(shí)現(xiàn)浮沉，如圖。下沉?xí)r，油囊體積變小，滑翔機(jī)所受浮力，海水對(duì)它的壓強(qiáng)將 ;當(dāng)機(jī)翼對(duì)水施加向后的推力時(shí)，由于力的作用是，滑翔機(jī)會(huì)獲得向前的動(dòng)力;深海中的滑翔機(jī)利用聲吶裝置與海面聯(lián)系，聲吶是利用波傳遞信息的。

　　29.(5分)某自動(dòng)豆?jié){機(jī)工作時(shí)，電熱管加熱與電動(dòng)機(jī)打漿過程交替進(jìn)行。

　　其部分參數(shù)如下表。

　　(1)空豆?jié){機(jī)放在水平桌面上，接觸面積為4cm2，對(duì)水平面的壓強(qiáng)為 Pa。

　　(2)不計(jì)熱量損失，加熱管正常工作80s，可使1kg豆?jié){的溫度升高 ℃[取c豆?jié){=4×103J/(kg•℃)];豆?jié){飄出陣陣香味說明分子在。

　　(3)電熱管通電一段時(shí)間后變得很燙，而與豆?jié){機(jī)連接的導(dǎo)線卻不怎么熱，主要是因?yàn)閷?dǎo)線，產(chǎn)生的熱量少;若豆?jié){機(jī)正常打好一次豆?jié){消耗的總電能為0.17kW•h，加熱與打漿的時(shí)間之比為3:1，則打好一次豆?jié){需 h。

　　30.(5分)小華利用浮力知識(shí)測(cè)量橡皮泥的密度。

　　A.測(cè)出空燒杯的質(zhì)量m0。

　　B.將橡皮泥捏成碗狀，輕放入盛滿水的溢水杯中，橡皮泥漂浮，用燒杯接住溢出的水。

　　C.測(cè)出燒杯和水的總質(zhì)量m1,如圖。

　　D.將該橡皮泥取出捏成團(tuán)，放入盛滿水的溢水杯中，橡皮泥沉底，用另一相同的空燒杯接住溢出的水。

　　E.測(cè)出燒杯和水的總質(zhì)量m2。

　　(1)調(diào)節(jié)天平平衡時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針靜止時(shí)指在分度盤中央刻度線右側(cè)，則應(yīng)將平衡螺母向

　　調(diào)節(jié)。由圖可知m1= g。

　　(2)橡皮泥密度的表達(dá)式為ρ= 。(用m0、m1、m2等物理量的符號(hào)表示)

　　(3)操作B、D中橡皮泥所受浮力分別為FB、FD，則FB、FD的大小關(guān)系是：FB FD，請(qǐng)寫出你的推理過程：

　　。

　　31.(6分)按題目要求作圖。

　　(1)如圖甲，雞蛋懸浮在液體中，請(qǐng)畫出雞蛋受力的示意圖。

　　(2)如圖乙，作出物體AB在平面鏡中所成的像。

　　(3)請(qǐng)?jiān)趫D丙中用筆畫線代替導(dǎo)線將三線插座、電燈和開關(guān)分別接入電路。

　　32.(9分)個(gè)人用圖示裝置在10s內(nèi)將質(zhì)量為45kg的貨物勻速提升2m，此過程中拉力的功率為120W。(g取10N/kg)求：

　　(1)有用功;

　　(2)滑輪組的機(jī)械效率;

　　(3)若工人用此裝置勻速提升其他貨物，測(cè)得拉力大小為300N，額外功占總功的20%，工人提升貨物的重。

　　33.(9分)如圖，電源電壓恒定，小燈泡L標(biāo)有“6V 3W”字樣，定值電阻R2的阻值為10Ω，R1為滑動(dòng)變阻器。開關(guān)S1、S2都閉合時(shí)，L恰好正常發(fā)光，電流表示數(shù)為1.1A。求：

　　(1)小燈泡正常發(fā)光時(shí)的電阻;

　　(2)S1、S2都閉合時(shí)，R1在10min內(nèi)消耗的電能;

　　(3)S1、S2都斷開，調(diào)節(jié)滑片使R2的電功率為R1電功率的2倍時(shí)，R2的電功率。

　　34.(7分)在“測(cè)量小燈泡功率”的實(shí)驗(yàn)中，提供的器材有：銘牌上僅能看清標(biāo)有“0.3A”字樣的小燈泡、電池組、電壓表、電流表、滑動(dòng)變阻器、開關(guān)、導(dǎo)線若干。

　　(1)請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線將圖甲所示的實(shí)物電路連接完整。

　　(2)閉合開關(guān)前，滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)置于 (選填“左”或“右”)端。閉合開關(guān)，小燈泡不亮，兩電表均無示數(shù)?，F(xiàn)將電壓表接在變阻器兩端時(shí)有示數(shù)，接在開關(guān)兩端時(shí)無示數(shù)，則電路故障是。

　　(3)排除故障后，移動(dòng)變阻器的滑片，使電流表示數(shù)為0.3A，此時(shí)電壓表示數(shù)如圖乙所示，其值為 V，小燈泡的額定功率為 W。

　　(4)在實(shí)驗(yàn)過程中，電壓表發(fā)生故障，現(xiàn)增加電阻箱和單刀雙擲開關(guān)，設(shè)計(jì)了如圖丙、丁兩種方案。則能測(cè)出燈泡額定功率的方案是。

　　35.(8分)冰壺比賽中，為減小冰壺與冰面間的摩擦，運(yùn)動(dòng)員需在冰壺運(yùn)動(dòng)路線上的某些區(qū)域刷冰，如圖甲。

　　(1)為探究刷冰長(zhǎng)度的影響因素，小明和同學(xué)用圖乙裝置尋找模擬刷冰區(qū)域的材料，他們將木塊分別放在長(zhǎng)木板、綢布、棉布上，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊做運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)測(cè)力計(jì)示數(shù)關(guān)系是F棉>F木>F綢。若用木板模擬未刷冰區(qū)域，則應(yīng)選模擬刷冰區(qū)域。

　　(2)他們用圖丙裝置，將長(zhǎng)為ι的所選材料M平鋪在木板上，讓木塊從斜面上滑下，經(jīng)過M后停在木板上的固定位置P。木塊運(yùn)動(dòng)到位置P，所需M的長(zhǎng)度ι與哪些因素有關(guān)?大家提出以下猜想：

　　猜想1：與木塊由靜止滑下時(shí)的高度h有關(guān);

　　猜想2：與M左端到斜面底端的距離χ有關(guān)。

　?、衮?yàn)證猜想1時(shí)，保持χ不變，將木塊從不同高度靜止滑下，改變ι。

　　使木塊最終都停在位置P，數(shù)據(jù)記錄如下：

　　序號(hào) 1 2 3 4 5 6

　　釋放的高度h/m 0.10 0.14 0.18 0.20 0.22 0.26

　　M的高度ι/m 2.00 1.60 1.20 0.86 0.80 0.40

　　在圖丁中描點(diǎn)作出ι與h的關(guān)系圖線：ι與h的定量關(guān)系是ι= 。

　　②驗(yàn)證猜想2時(shí)，小明改變χ，將木塊從不同高度由靜止滑下，記錄數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。

　　分析實(shí)驗(yàn)中存在的問題是 ;

　　正確操作，發(fā)現(xiàn)每次只將M前后移動(dòng)時(shí)，木塊都會(huì)經(jīng)過M停在P位置。該現(xiàn)象可否定猜想2的依據(jù)是 ;

　　若在上述正確操作中同時(shí)改變χ和ι，則木塊最終可能停在(選填“P點(diǎn)左側(cè)”“P點(diǎn)右側(cè)”“P點(diǎn)左側(cè)或右側(cè)”)。

　　36.(10分)閱讀短文，回答問題。

　　客機(jī)C919

　　如圖甲，我國(guó)研制的大客機(jī)C919于5月5日首飛成功。

　　C919機(jī)艙內(nèi)覆有一層高孔率“超細(xì)航空級(jí)玻璃棉”，能很好地保溫與吸收噪音，其單絲纖維直徑只有3～5μm，1m3的質(zhì)量為5kg。

　　機(jī)艙內(nèi)先進(jìn)的“呼吸系統(tǒng)”，使飛機(jī)在氣壓只有2.5×104Pa左右的萬米高空時(shí)，能將機(jī)外—50℃以下的冷空氣不斷壓縮，導(dǎo)致送入艙內(nèi)的空氣溫度達(dá)到50℃以上，同時(shí)系統(tǒng)依靠傳感器的自動(dòng)控制，使艙內(nèi)氣壓和溫度達(dá)到舒適值。

　　改機(jī)有較大的翼載，翼載指飛機(jī)的最大起飛質(zhì)量與機(jī)翼面積的比值;機(jī)上搭載的新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和推進(jìn)效率比一般客機(jī)高，所謂熱效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的機(jī)械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能之比，而推進(jìn)效率則是指發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給飛機(jī)的推進(jìn)功(推力所做的功)與其獲得的機(jī)械能之比。下表是飛機(jī)的部分技術(shù)參數(shù)。

　　最大起飛質(zhì)量 72.5t 客艙內(nèi)氣壓 8.0×104Pa

　　巡航速度 920km/h 發(fā)動(dòng)機(jī)巡航推力 3.6×104N

　　(1)陽(yáng)光下，飛機(jī)尾翼呈現(xiàn)綠色，是因?yàn)槲惨?綠光;若飛機(jī)的翼載是500kg/m2，則機(jī)翼面積為 m2。

　　(2)下列關(guān)于“超細(xì)航空級(jí)玻璃棉”性質(zhì)的描述中，不正確的是。

　　A.單絲纖維比頭發(fā)細(xì) B.密度與玻璃差不多

　　C.隔音性能相對(duì)較好 D.導(dǎo)熱能力相對(duì)較弱

　　(3)在萬米高空，機(jī)體1m2面積上承受內(nèi)外氣體的壓力差約為N;為確保機(jī)艙內(nèi)的溫度維持體感舒適值，機(jī)上空調(diào)需要不斷 (選填“加熱”或“制冷”)。

　　(4)飛機(jī)水平勻速巡航時(shí)，受到的阻力為 N;若飛機(jī)以巡航速度飛行0.5h的過程中，耗油1800kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率為40%，則此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)效率為 %。(燃油熱值q取4.6×107J/kg)

　　(5)如圖乙是模擬空調(diào)溫控裝置原理的簡(jiǎn)化電路，電源電壓為6V，R1為電阻箱，L為阻值不計(jì)的線圈，R2是熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小，當(dāng)控制電路中的電流大于等于某一值時(shí)，接通受控電路使空調(diào)工作。

　?、偃粢谳^低溫度下接通受控電路，應(yīng)將R1的阻值適當(dāng) (選填“增大”或“減小”)。

　　②當(dāng)電阻R1調(diào)到1kΩ時(shí)，能接通受控電路。已知熱敏電阻的電流隨電壓變比的I-U關(guān)系圖像如圖丙，則此時(shí)控制電路中的電流為 A。