2017年高中物理選修2-2第二章練習試卷

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　　人教版2017年高中物理選修2-2第二章練習試卷

　　選擇題

　　(2013•梅州二模)如圖所示，起重機將貨物沿豎直方向以速度V1勻速吊起，同時又沿橫梁以速度V2水平勻速向右運動，關于貨物的運動下列表述正確的是( )

　　A.貨物的實際運動速度為V1+V2

　　B.貨物的實際運動速度為

　　C.貨物相對地面做曲線運動

　　D.貨物相對地面做直線運動

　　如圖，起重機吊起鋼梁時，鋼梁上所系的鋼絲繩分別有a、b、c三種方式，下列說法中正確的是( )

　　A.a繩容易斷B.b繩容易斷

　　C.c繩容易斷D.三種情況下繩子受力都一樣

　　如圖所示，在一根水平的粗糙的直橫梁上，套有兩個質量均為m的鐵環(huán)，兩鐵環(huán)系有等長的細繩，共同拴著質量為M的小球，兩鐵環(huán)與小球均保持靜止，現(xiàn)使兩鐵環(huán)間距離增大少許，系統(tǒng)仍保持靜止，則水平橫梁對鐵環(huán)的支持力FN和摩擦力f 將( )

　　A.FN增大，f不變 B.FN增大，f增大

　　C.FN不變，f不變 D.FN不變，f增大

　　水平橫梁一端插在墻壁里，另一端裝小滑輪B，一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端跨過滑輪后懸掛一質量m=20kg的物體，∠CBA=30°，如圖所示.則滑輪受到繩子的作用力為(繩與滑輪間的摩擦不計，g=10N/kg)( )

　　A.100NB.50

　　NC.200ND.100N

　　如圖所示，AO.BO.CO是完全相同的三條繩子，將一根均勻的鋼梁吊起，當鋼梁足夠重時，結果AO繩先斷，則( )

　　A.α>120° B.α=120° C.α<120° D.無法判斷

　　建造在公路上的橋梁大多是拱形橋，較少是水平橋，更沒有凹形橋，其主要原因是( )

　　A.為了節(jié)省建筑材料，以減少建橋成本

　　B.汽車以同樣的速度通過凹形橋時對橋面的壓力要比水平或拱形橋壓力大，故凹形橋易損壞

　　C.可能是建造凹形橋技術上特別困難

　　D.無法確定

　　如圖，質量為m的物體懸掛在輕質的支架上，斜梁OB與豎直方向的夾角為θ，設水平橫梁OA和斜梁OB作用于O點的彈力分別為F1和F2.以下結果正確的是( )

　　A.F1=mgsinθB.F1=

　　C.F2=mgcosθD.F2=

　　如圖所示，加裝“保護器”的飛機在空中發(fā)生事故失去動力時，上方的降落傘就會自動彈出.已知一根傘繩能承重2000N，傘展開后傘繩與豎直方向的夾角為37°，飛機的質量約為8噸.忽略其他因素，僅考慮當飛機處于平衡時，降落傘的傘繩至少所需的根數(shù)最接近于(圖中只畫出了2根傘繩，sin37°=0.6，cos37°=0.8)( )

　　A.25B.50C.75D.100

　　(2002•天津)圖中AC為豎直墻面，AB為均勻橫梁，其重為G，處于水平位置.BC為支撐橫梁的輕桿，它與豎直方向成α角.A、B、C三處均用鉸鏈光滑連接.輕桿所承受的力為( )

　　A.Gcosα B.cosα C.D.

　　如圖(a)所示，輕繩AD跨過固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛住一個質量為m1的物體.∠ACB=30°;圖(b)中輕桿HG一端用鉸鏈固定在豎直墻上，另一端G通過細繩EG拉住，EG與水平方向也成30°，輕桿的G點用細繩GF拉住一個質量為m2的物體，則下列說法中正確的是( )

　　A.圖(a)中BC桿對滑輪的作用力為

　　B.圖(b)中HG桿受到的作用力為m2g

　　C.細繩AC段的張力TAC與細繩EG的張力TEG之比為1：1

　　D.細繩AC段的張力TAC與細繩EG的張力TEG之比為
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