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6年級(jí)上冊(cè)語文書5課

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6年級(jí)上冊(cè)語文書5課

  在六年級(jí)語文學(xué)習(xí)過程中,第五課要學(xué)些什么呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的6年級(jí)上冊(cè)語文書5課內(nèi)容,相信這些文字對(duì)你會(huì)有所幫助的。

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  詹天佑(1861-1919),號(hào)眷誠(chéng),字達(dá)潮,祖籍安徽省婺源縣(現(xiàn)屬江西),清乾隆二十五年(1760),曾祖父攜家眷到廣州經(jīng)營(yíng)茶葉生意。嘉慶二十一年(1816),祖父遷居西門外十二甫,二十五年入籍南海縣(十二甫當(dāng)時(shí)屬南海捕屬)。詹天佑父母也居住在十二甫。詹天佑出生于廣州。

  同治十一年(1872),年僅12歲的詹天佑考取清政府選派首批赴美留學(xué),隨容閎出洋。光緒四年(1878)考入美國(guó)耶魯大學(xué)土木工程系,學(xué)習(xí)鐵路工程,成績(jī)優(yōu)異。光緒七年畢業(yè)回國(guó),被派福州船政局后學(xué)堂學(xué)習(xí)海軍輪船駕駛,獲五品軍功。次年畢業(yè),被派在揚(yáng)武號(hào)兵艦。光緒十年任福州船政局后學(xué)堂教習(xí),因教學(xué)認(rèn)真,獲清政府五品頂戴。同年秋,應(yīng)兩廣總督張之洞之請(qǐng),回粵任廣東省黃埔實(shí)學(xué)館教習(xí)。實(shí)學(xué)館后改為博學(xué)館、水陸師學(xué)堂。詹天佑繼續(xù)任職,并參與設(shè)計(jì)修筑沿海炮臺(tái)和測(cè)繪海圖。

  光緒十四年到天津任中國(guó)鐵路公司幫工程司(即今工程師。下同),參與修建津沽鐵路。其后在修筑津榆鐵路時(shí),采用"壓氣沉箱法"打樁,順利完成了灤河大鐵橋橋梁的基礎(chǔ)工程,解決了外國(guó)工程師未能解決的難題。光緒二十年被吸收參加英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)。此后還先后從事津蘆、錦州、萍醴等鐵路修筑。光緒二十八年被委派獨(dú)立主持新易鐵路工程,為我國(guó)自建京張鐵路做了先期準(zhǔn)備。

  光緒三十一年向商部建議,全國(guó)統(tǒng)一采用4英尺8英寸(1.435米)標(biāo)準(zhǔn)軌道,統(tǒng)一工程標(biāo)準(zhǔn),推廣使用自動(dòng)車鉤,為我國(guó)自行設(shè)計(jì)修建鐵路打下良好基礎(chǔ)。是年,被任命為商部、郵傳部路務(wù)議員及顧問,同時(shí)被選入上海、歐洲皇家工程師建筑師學(xué)會(huì)。同年被調(diào)任京張鐵路總工程師兼會(huì)辦、總辦,主持修建京張鐵路。詹天佑根據(jù)地形在山腰處將鐵軌鋪成"人"字形,迂回往返,依次而上,以達(dá)青龍橋,使路線比原計(jì)劃縮短一半。在京張鐵路全線施工過程中,采用爆破法,開通了4座隧道。其中八達(dá)嶺隧道全長(zhǎng)1091米,開鑿時(shí),采用直井法施工,加快了進(jìn)度,山洞打通,無稍差異,使京張鐵路提前兩年建成,于宣統(tǒng)元年(1909)八月正式通車。英國(guó)的總工程師金達(dá)與柯克斯也贊之為"絕技"。京張鐵路的建成是中國(guó)近代科技發(fā)展的一個(gè)里程碑,詹天佑為我國(guó)培養(yǎng)了第一批鐵路工程人員,為修筑鐵路和管理鐵路制定了周密的行車、養(yǎng)路、機(jī)車、電報(bào)、巡警等規(guī)程。

  宣統(tǒng)二年(1910),詹天佑被清廷授給工科進(jìn)士第一名。宣統(tǒng)三年春回廣州就任廣東商辦粵漢鐵路公司(總經(jīng)理)兼總工程司。同年五月領(lǐng)導(dǎo)粵路公司成立保路機(jī)關(guān)所,反對(duì)清廷以"國(guó)有"為名將路權(quán)賣給外國(guó)。武昌起義后,領(lǐng)導(dǎo)粵漢鐵路全體人員堅(jiān)守崗位,保證列車照常運(yùn)行,支持辛亥革命。民國(guó)元年(1912)5月詹天佑在黃沙車站(省粵漢鐵路總公司總部)迎接孫中山先生視察。7月被任命為粵漢鐵路會(huì)辦。同年12月任漢粵川路會(huì)辦,協(xié)助督辦、主管工程事務(wù)。在廣州任職期間,創(chuàng)立了多學(xué)科學(xué)術(shù)團(tuán)體廣東中華工程師會(huì),當(dāng)選為首任會(huì)長(zhǎng)。

  1913年,創(chuàng)議將廣東中華工程師會(huì)、上海工學(xué)會(huì)、上海路工同人共濟(jì)會(huì)三會(huì)合并,于漢口成立中華工程師會(huì),被推選為首任會(huì)長(zhǎng)。1914年獲政府授予二等嘉禾章并升任為漢粵川鐵路督辦,后當(dāng)選為英國(guó)鐵路軌道學(xué)會(huì)會(huì)員。1919年,代表中國(guó)往東北出席國(guó)際聯(lián)合監(jiān)管遠(yuǎn)東鐵路會(huì)議,極力維護(hù)國(guó)家主權(quán)。詹天佑編著有《鐵路名詞表》、《新編華英工學(xué)字匯》等,并曾主編《京張鐵路標(biāo)準(zhǔn)圖》、《京張鐵路工程紀(jì)略》。

  1919年4月24目在漢口逝世,葬于北京。1982年由中華人民共和國(guó)鐵道部舉行隆重儀式,移葬于居庸關(guān)下青龍橋車站。

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