大慶，別稱油城、百湖之城，是黑龍江省下轄的地級市。下面是學(xué)習(xí)啦小編收集整理的2016大慶中考地理資料以供大家學(xué)習(xí)。

　　2016大慶中考地理資料：萊茵水系

　　萊茵河是德國最長的河流。萊茵河是具有歷史意義和文化傳統(tǒng)的歐洲大河之一，也是世界上最重要的工業(yè)運輸大動脈之一。萊茵河航運十分方便，是世界上航運最繁忙的河流之一。

　　上游

　　萊茵河起源于瑞士的阿爾卑斯高山之上，有兩條源流，即前萊茵河(Vorderrhein)和后萊茵河(Hinterrhein)。前萊茵河發(fā)源于托馬湖(Lake Toma)，然后向東流經(jīng)迪森蒂斯(Disentis)，至庫爾(Chur)上方的賴謝瑙(Reichenau)，與來自南方的后萊茵河會合。在庫爾下方，萊茵河離開阿爾卑斯山脈，首次形成瑞士和列支敦斯登(Liechtenstein)公國間的界河，然后注入康斯坦茨湖(Lake Constance)，因水勢和緩而形成三角洲。出湖后，萊茵河流經(jīng)其溫特塞(Untersee)狹長通道。自此，萊茵河折向巴塞爾的彎曲處;在這中間，它是瑞士-德國間的界河;不過在萊茵河畔施泰因(Stein am Rhein)以下的地區(qū)卻是例外，這里邊界有所偏離，因之沙夫豪森(Schaffhausen)處的萊茵瀑布完全位于瑞士境內(nèi)。萊茵河在阿爾卑斯山脈前沿地區(qū)和黑森林地區(qū)之間，流勢逐急，水道過去被湍灘所阻礙，現(xiàn)已修起幾座河堰(水壩)。在此地段，它納入源于阿爾卑斯山脈的支流--圖爾(Thur)、特斯(Toss)、格 拉特(Glatt)和阿勒(Aare)諸河，并與來自北方的武塔赫(Wutach)河會合。

　　在巴塞爾下方，萊茵河北折而河谷趨寬(約20里)，谷底寬廣而平坦，兩岸分別有佛日山脈古老山岳和黑森林高地、哈爾特山脈(Haardt Mountains)和奧登林山(Oden Forest)高地對峙。從亞爾薩斯流來的主要支流是伊勒(Ill)河，它在斯特拉斯堡注入萊茵河;此外，還有一些短小的支流，如德賴薩姆(Dreisam)河、金齊希(Kinzig)河等，它們是從黑森林流來的。再往下游，內(nèi)卡(Neckar)河在曼海姆(Mannheim)注入萊茵河;美因河在美因茲對面與萊茵河會合。

　　中游

　　萊茵河中部是該河景色最為壯麗且最富有民間傳奇色彩的一段。在此長145公里的地段，萊茵河從西有洪斯呂克山脈(Hunsruck Mountains)、東有陶努斯山脈(Taunus Mountains)的險峻、板巖覆蓋的山坡之間流過，形成一段曲折而深邃的峽谷。遠(yuǎn)至科布倫茨(Koblenz)，兩岸山坡上布滿葡萄園;在科布倫茨，有摩澤爾(Moselle)河和蘭(Lahn)河與萊茵河會合。往下，兩岸遠(yuǎn)處有丘陵起伏，西邊有火山艾費爾高原(Eifel Upland)的山麓丘陵，東邊有韋斯特林山(Wester Forest)的山麓丘陵。在安德納赫(Andernach)，玄武巖的塞文高地(Seven Hills)突起于河的西邊。

　　在波昂以下，河谷張開，進(jìn)入一廣闊的平原，科隆舊城位于萊茵河的左岸。坐落于右岸的杜塞爾多夫(Dusseldorf)是北萊茵-西伐利亞煤田的首要商業(yè)中心。杜易斯堡(Duisburg)位于魯爾河口，大部分魯爾河運來的煤和焦煤以及進(jìn)口的鐵礦石和石油，皆在此裝卸。

　　下游

　　萊茵河最后一段位于邊境城鎮(zhèn)埃默里希的下方、荷蘭的三角洲區(qū)域中。萊茵河在此分成許多寬的岔流如萊克(Lek)河、瓦爾(Waal)河等;再往下，還有梅爾韋德(Merwede)河。隨著1986年龐大的三角洲工程計畫(為防止荷蘭西南海岸地區(qū)的洪水泛濫而修建)的完成，所有萊茵河主要岔流皆已切斷關(guān)閉;現(xiàn)在有閘門和橫向渠道讓河水注入海內(nèi)。自1872年以來，為改善北海到鹿特丹航運而修建的新沃特韋運河(New Waterway Canal)已成為聯(lián)系萊茵河與海洋的主要航道;在運河沿岸建成的歐羅波特(Europoort)是世界上最大的港口之一。

　　總結(jié)：萊茵河干流全長大約1230公里(目前據(jù)測算，從瑞士格勞賓登州阿爾卑斯山區(qū)的萊茵河源頭，經(jīng)列支敦士登、奧地利、德國和法國，直到荷蘭灣的出海口，萊茵河總長應(yīng)該為1232公里左右)，通航里程將近900公里，其中大約700公里可以行駛?cè)f噸海輪。

　　2016大慶中考地理資料：魯爾區(qū)交通

　　魯爾區(qū)的地理位置十分優(yōu)越。自古就為東西歐往來的“圣路”地帶，也是北歐通向中歐、南歐的捷徑，地處歐洲的交通路口。

　　水運

　　萊茵河縱貫全區(qū)南北，從萊茵河口上溯的7000噸級海輪和8000噸的頂推船隊，可直抵杜伊斯堡港。從杜伊斯堡到荷蘭邊界的萊茵河段，年均運輸量達(dá)1億噸，并可通過河口的鹿特丹港與世界各地進(jìn)行貿(mào)易往來。區(qū)內(nèi)還有溝通萊茵河、魯爾河、利珀河和埃姆斯河的4條運河網(wǎng)，總長達(dá)425公里(包括通往埃姆斯河下游段)，有大小河港74個，河道與港口均已標(biāo)準(zhǔn)化，可通行1350噸的歐洲標(biāo)準(zhǔn)貨輪。同時，魯爾區(qū)東部可利用多特蒙德—埃姆斯運河，經(jīng)埃姆登港與海外聯(lián)系。所以，雖然魯爾區(qū)地處內(nèi)陸，但由于它有著方便的水運條件，特別是萊茵河通海航運，使得它與沿海地區(qū)同樣具有廉價運費條件。

　　鐵路及公路

　　鐵路運輸與河運同樣發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)鐵路密度非常大，營運里程達(dá)9850公里，占全國近1/5，多東西走向，從巴黎通往北歐和東歐的鐵路，由本區(qū)穿過，哈根是德國最大的貨運編組站。公路和高速公路四通八達(dá)，是區(qū)內(nèi)及其它工業(yè)區(qū)聯(lián)系的紐帶，從德國西部通往柏林和荷蘭的高速公路均從區(qū)內(nèi)通過。魯爾區(qū)公路汽車行駛的密度為全國平均密度的一倍，達(dá)每公里55輛。

　　總結(jié)：東北、南面又鄰近本國下薩克森的經(jīng)濟(jì)重心區(qū)漢諾威—沃爾夫斯堡—扎耳茨吉待三角工業(yè)區(qū)和北萊茵—威斯特法倫州的萊茵河下游以科隆—杜塞爾多夫為中心的工業(yè)區(qū)。

　　2016大慶中考地理資料：亞熱帶氣候

　　亞熱帶氣候是按照氣溫的不同對世界氣候類型做出的區(qū)域性劃分。亞熱帶，又稱副熱帶，是地球上的一種氣候地帶。

　　亞熱帶季風(fēng)氣候

　　亞熱帶季風(fēng)氣候的特點是夏季高溫多雨，冬季溫和濕潤(即少雨)。出現(xiàn)在北緯25°～35°亞熱帶大陸東岸，它是熱帶海洋氣團(tuán)和極地大陸氣團(tuán)交替控制和互相角逐交綏的地帶。主要分布在我國東部秦嶺淮河以南、熱帶季風(fēng)氣候型以北的地帶，以及日本南部和朝鮮半島南部等地。這里冬季溫暖，最冷月平均氣溫在0℃以上;夏季炎熱，最熱月平均氣溫大于22℃，氣溫的季節(jié)變化顯著，四季分明。年降水量一般在1，000～1，500毫米，夏季較多，但無明顯干季。同溫帶季風(fēng)氣候相比，季節(jié)變化基本相似，只是冬溫較高，年降水量增多。

　　亞熱帶地中海氣候

　　亞熱帶夏干氣候(也稱地中海式氣候)的特點是：夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨。位于副熱帶緯度的大陸西岸，約在緯度30°～40°之間，包括地中海沿岸、美國加里福尼亞州沿海、南美智利中部沿海、南非的南端和澳大利亞的南端。它是處在熱帶半干旱氣候與溫帶海洋性氣候之間的過渡地帶。這些地區(qū)受氣壓帶季節(jié)位移影響顯著，夏季受副熱帶高氣壓控制，氣流下沉，因而除大陸西部沿海受寒流影響外，夏溫十分炎熱，下沉氣流不利興云致雨，所以氣候干燥;冬季受西風(fēng)影響，溫和濕潤。全年雨量適中，年降水量在300～1，000毫米之間，主要集中在冬季。

　　亞熱帶沙漠氣候

　　亞熱帶大陸性干旱與半干旱氣候。主要分布在亞熱帶大陸的內(nèi)部，包括西亞的伊朗高原和安納托利高原、美國西部的內(nèi)陸高原以及南美的格欄查科等地。干旱氣候的形成是由于深居內(nèi)陸距海遠(yuǎn)或因有山地阻擋，濕潤的涵養(yǎng)氣流難以到達(dá)，又兼這里地處亞熱帶，鼓夏季高溫，冬季溫和。半干旱氣候?qū)儆谟筛珊禋夂蛳蚱渌麣夂虻倪^度類型。這里的植被類型屬于荒漠草原，通常生長有旱生灌木及禾本科植物，土壤屬于半荒漠的淡棕色土。

　　亞熱帶草原氣候

　　特點基本與熱帶草原氣候相同，但分布在亞熱帶。

　　總結(jié)：一般亞熱帶位于溫帶靠近熱帶的地區(qū)。亞熱帶的氣候特點是其夏季與熱帶相似，但冬季明顯比熱帶冷。由于海陸差異及青藏高原隆起所導(dǎo)致的溫壓場的改變，變干旱的大陸性氣候為濕潤的亞熱帶季風(fēng)氣候。