北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

　　對(duì)于物理的學(xué)習(xí)，掌握好每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)是非常重要的。下面是學(xué)習(xí)啦小編網(wǎng)絡(luò)整理的北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)以供大家學(xué)習(xí)。

　　北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：功率

　　(1)功率的概念：功率是表示力做功快慢的物理量，是標(biāo)量。求功率時(shí)一定要分清是求哪個(gè)力的功率，還要分清是求平均功率還是瞬時(shí)功率。

　　(2)功率的計(jì)算①平均功率：P=W/t(定義式)表示時(shí)間t內(nèi)的平均功率，不管是恒力做功，還是變力做功，都適用。②瞬時(shí)功率：P=F·v·cosα P和v分別表示t時(shí)刻的功率和速度，α為兩者間的夾角。

　　(3)額定功率與實(shí)際功率：額定功率：發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的最大功率。實(shí)際功率：發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率，它可以小于額定功率，但不能長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)額定功率。

　　(4)交通工具的啟動(dòng)問(wèn)題通常說(shuō)的機(jī)車(chē)的功率或發(fā)動(dòng)機(jī)的功率實(shí)際是指其牽引力的功率。

　　①以恒定功率P啟動(dòng)：機(jī)車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是先作加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后以最大速度vm=P/f作勻速直線運(yùn)動(dòng)。

　?、谝院愣恳啟動(dòng)：機(jī)車(chē)先作勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)功率增大到額定功率時(shí)速度為v1=P/F，而后開(kāi)始作加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后以最大速度vm=P/f作勻速直線運(yùn)動(dòng)。

　　北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：力

　　1.解力學(xué)題堡壘堅(jiān)，受力分析是關(guān)鍵;分析受力性質(zhì)力，根據(jù)效果來(lái)處理。

　　2.分析受力要仔細(xì)，定量計(jì)算七種力;重力有無(wú)看提示，根據(jù)狀態(tài)定彈力;先有彈力后摩擦，相對(duì)運(yùn)動(dòng)是依據(jù);萬(wàn)有引力在萬(wàn)物，電場(chǎng)力存在定無(wú)疑;洛侖茲力安培力，二者實(shí)質(zhì)是統(tǒng)一;相互垂直力最大，平行無(wú)力要切記。

　　3.同一直線定方向，計(jì)算結(jié)果只是“量”，某量方向若未定，計(jì)算結(jié)果給指明;兩力合力小和大，兩個(gè)力成q角夾 ，平行四邊形定法;合力大小隨q變 ，只在最大最小間，多力合力合另邊。

　　多力問(wèn)題狀態(tài)揭，正交分解來(lái)解決，三角函數(shù)能化解。

　　4.力學(xué)問(wèn)題方法多，整體隔離和假設(shè);整體只需看外力，求解內(nèi)力隔離做;狀態(tài)相同用整體，否則隔離用得多;即使?fàn)顟B(tài)不相同，整體牛二也可做;假設(shè)某力有或無(wú)，根據(jù)計(jì)算來(lái)定奪;極限法抓臨界態(tài)，程序法按順序做;正交分解選坐標(biāo)，軸上矢量盡量多。

　　北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：曲線運(yùn)動(dòng)

　　1.運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，向心力存在是條件，曲線運(yùn)動(dòng)速度變，方向就是該點(diǎn)切線。

　　2.圓周運(yùn)動(dòng)向心力，供需關(guān)系在心里，徑向合力提供足，需mu平方比R,mrw平方也需，供求平衡不心離。

　　3.萬(wàn)有引力因質(zhì)量生，存在于世界萬(wàn)物中，皆因天體質(zhì)量大，萬(wàn)有引力顯神通。

　　衛(wèi)星繞著天體行，快慢運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，均由距離來(lái)決定，距離越近它越快，距離越遠(yuǎn)越慢行，同步衛(wèi)星速度定，定點(diǎn)赤道上空行。

　　北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：牛頓運(yùn)動(dòng)定律

　　1.F等ma，牛頓二定律，產(chǎn)生加速度，原因就是力。

　　合力與a同方向，速度變量定a向，a變小則u可大 ，只要a與u同向。

　　2.N、T等力是視重，mg乘積是實(shí)重; 超重失重視視重，其中不變是實(shí)重;加速上升是超重，減速下降也超重;失重由加降減升定，完全失重視重零

　　北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：機(jī)械能與能量

　　1.確定狀態(tài)找動(dòng)能，分析過(guò)程找力功，正功負(fù)功加一起，動(dòng)能增量與它同。

　　2.明確兩態(tài)機(jī)械能，再看過(guò)程力做功，“重力”之外功為零，初態(tài)末態(tài)能量同。

　　3.確定狀態(tài)找量能，再看過(guò)程力做功。有功就有能轉(zhuǎn)變，初態(tài)末態(tài)能量同。

　　新人教版高中物理實(shí)用口訣(必選3-1和3-2)

　　說(shuō)明：高中物理的確難，實(shí)用口訣能幫忙。物理公式、規(guī)律主要通過(guò)理解和運(yùn)用來(lái)記憶，本口訣也要通過(guò)理解，發(fā)揮韻調(diào)特點(diǎn)，能對(duì)高中物理重要知識(shí)記憶起輔助作用。

　　北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：運(yùn)動(dòng)的描述

　　1.物體模型用質(zhì)點(diǎn)，忽略形狀和大小;地球公轉(zhuǎn)當(dāng)質(zhì)點(diǎn)，地球自轉(zhuǎn)要大小。

　　物體位置的變化，準(zhǔn)確描述用位移，運(yùn)動(dòng)快慢S比t ，a用Δv與t 比。

　　2.運(yùn)用一般公式法，平均速度是簡(jiǎn)法，中間時(shí)刻速度法，初速度零比例法，再加幾何圖像法，求解運(yùn)動(dòng)好方法。自由落體是實(shí)例，初速為零a等g。

　　豎直上拋知初速，上升最高心有數(shù)，飛行時(shí)間上下回，整個(gè)過(guò)程勻減速。

　　中心時(shí)刻的速度，平均速度相等數(shù);求加速度有好方，ΔS等a T平方。

　　3.速度決定物體動(dòng)，速度加速度方向中，同向加速反向減，垂直拐彎莫前沖。

　　北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：電場(chǎng)

　　1.庫(kù)侖定律電荷力，萬(wàn)有引力引場(chǎng)力，好像是孿生兄弟，kQq與r平方比。

　　2.電荷周?chē)须妶?chǎng)，F(xiàn)比q定義場(chǎng)強(qiáng)。KQ比r2點(diǎn)電荷，U比d是勻強(qiáng)電場(chǎng)。

　　電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量，正電荷受力定方向。描繪電場(chǎng)用場(chǎng)線，疏密表示弱和強(qiáng)。

　　場(chǎng)能性質(zhì)是電勢(shì)，場(chǎng)線方向電勢(shì)降。 場(chǎng)力做功是qU ，動(dòng)能定理不能忘。

　　4.電場(chǎng)中有等勢(shì)面，與它垂直畫(huà)場(chǎng)線。方向由高指向低，面密線密是特點(diǎn)。

　　北京高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：動(dòng)量

　　1.動(dòng)量和沖量

　　(1)動(dòng)量：運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量和速度的乘積叫做動(dòng)量，即p=mv。是矢量，方向與v的方向相同。兩個(gè)動(dòng)量相同必須是大小相等，方向一致。

　　(2)沖量：力和力的作用時(shí)間的乘積叫做該力的沖量，即I=Ft。沖量也是矢量，它的方向由力的方向決定。

　　2.動(dòng)量定理：物體所受合外力的沖量等于它的動(dòng)量的變化。表達(dá)式：Ft=p′-p或Ft=mv′-mv

　　(1)上述公式是一矢量式，運(yùn)用它分析問(wèn)題時(shí)要特別注意沖量、動(dòng)量及動(dòng)量變化量的方向。

　　(2)公式中的F是研究對(duì)象所受的包括重力在內(nèi)的所有外力的合力。

　　(3)動(dòng)量定理的研究對(duì)象可以是單個(gè)物體，也可以是物體系統(tǒng)。對(duì)物體系統(tǒng)，只需分析系統(tǒng)受的外力，不必考慮系統(tǒng)內(nèi)力。系統(tǒng)內(nèi)力的作用不改變整個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量。

　　(4)動(dòng)量定理不僅適用于恒定的力，也適用于隨時(shí)間變化的力。對(duì)于變力，動(dòng)量定理中的力F應(yīng)當(dāng)理解為變力在作用時(shí)間內(nèi)的平均值。