地理高中難點詳解
復習地理要學會鉆研,剖析難點會對這個學科更有理解。下面是學習啦小編為您帶來的地理高中難點詳解,希望對大家有所幫助。
地理高中難點詳解(一)
北太平洋副熱帶高壓對我國夏半年的天氣過程的發(fā)展起主導作用,其高度可延伸至平流層。在整個對流層的同一高度上,中心溫度比四周高,是一個常年存在的、深厚的暖性反氣旋。在地面上,閉合等壓線的形狀東西扁長,范圍非常大,尤其是在夏季,幾乎占整個北半球的1/4。其強度和中心位置有明顯的季節(jié)變化。冬季范圍較小,強度較弱,中心平均氣壓為1020百帕左右,中心位置在夏威夷群島附近,其西部高壓脊很少深入至中國沿海地區(qū);夏季高壓強度增加,中心氣壓值平均值可達1025百帕以上,中心位置約在西經1500、北緯360處,高壓范圍較大,其西部脊線可伸至我國沿海地區(qū)。
太平洋高壓脊的活動,與我國降水的關系十分密切。它送出的暖氣團,與中高緯大陸的冷氣團相遇,形成鋒面,形成大量降水。隨著太平洋高壓脊線的南北進退,我國東部地區(qū)的雨帶也隨之移動。6月以前對流層中、下層副熱帶高壓西部脊線,在北緯200以南活動,雨帶徘徊在長江以南地區(qū);6月中旬,脊線突然北跳至北緯250附近,雨帶則徘徊在江淮流域,形成準靜止鋒與梅雨天氣;7月中旬,脊線第二次北跳,維持在北緯300附近,雨帶就北移至華北;9月以后脊線南撤,雨帶又復南移;10月中旬以后,脊線又回復至6月以前的位置。
在夏季,我國南方各省、自治區(qū)都可以受到太平洋高壓西部脊線的直接控制,處于它的西南部,所以一般吹東南風。雖然東南風帶來海上暖濕空氣,但是在下沉氣流作用下,氣層比較穩(wěn)定,白天沒有云雨產生,天氣極為悶熱。如其持續(xù)時間較長,常常造成長江中下游地區(qū)的伏旱天氣。
地理高中難點詳解(二)
高中地理必修一教材偏重自然地理,難點較多,而且綜合性較強,要想從根本上理解這些問題,必須有一些跨學科知識的儲備,本人就高中地理中幾個常見難點,做一些解讀,希望對廣大一線高中地理教師有一些幫助和啟示。具體問題如下: 實際的晨昏線是否是一個大圓?
從理論上來講,晨昏線把地球平分成兩個半球,應該是個大圓。但實際上,因為包圍地球的大氣又散射折光的作用,使得地平面以下34`光線,能折射到地平面上來。這樣,當清晨太陽在地平線以下34`處時,在地平面上已經可以看到散射折射光;同理,當傍晚太陽已處于地平以下34`時,在地平面上還能看見它。因此晝半球比夜半球大。
另外,從地球上看,太陽是一個圓面,而非一個光點,它具有16`的視半徑,這樣使白天延長。所以晝半球向四面八方擴大50`(34`+16`),而夜半球卻縮小50`(34`+16`)。因此晝半球和夜半球不是一樣大,晨昏線也并非真正的大圓。在春、秋分兩天,全球晝夜也不是真正等分。這兩天的白天時間為12時8分鐘,黑夜時間為11時52分。但是在教學上,為簡便起見,我們仍可把晨昏線看成大圓,把晝夜半球看成一樣大小。
1月份地球在近日點,為什么北半球處于冬季?
按理說,1月份地球在近日點,接受太陽光熱最多,應該是夏季,為什么北半球正處冬
季呢?地球上的季節(jié)變化確實會受到全球因素,即地球所得太陽熱能總量的影響:距太陽較近的半年,地球獲得總熱量較多,反之距太陽較遠的半年,地球獲得總熱量較少。但是這個因素是次要的,因為日地距離僅變化于遠日15210萬千米與近日14710萬千米之間,即100:97。使全球所得太陽熱能總量的極大值和極小值比為972:1002,即:93:100,全年差值較小,僅為7%。
而地球上季節(jié)變化的半球性因素是主導的,因為地球總是傾斜著身子繞太陽公轉,太陽直射點全年往返于南北回歸線之間,太陽直射點移至北半球時,北半球太陽高度角比南半球大,白晝較南半球長,太陽熱量分配此時側重于北半球,北半球是夏半年,而南半球是冬半年,反之北半球是冬半年,南半球是夏半年。南北半球各自所得的太陽熱能,就其對全球總量所占百分比來說,變化于70%與30%之間,即:100:43,其差值較大,達57%。
所以1月初的地球雖然處在近日點附近,但這時的太陽熱能有70%分配給南半球,只有30%分配給北半球,而近日點和遠日點時地面受熱差值比這小得多。所以這時南半球是夏季,北半球為冬季。
在7月份,太陽熱能只有70%分給北半球,扣去遠日點受熱差值,北半球實際獲得70%×93%=65.1%的太陽熱能,南半球實得27.9%,因此北半球為夏季,南半球為冬季。
地理高中難點詳解(三)
關于地球自轉偏向力的問題,中學階段老師只是僅強調對于其偏轉方向的記憶,即:北半球水平運動的物體向右偏,南半球水平運動的物體向左偏,赤道上水平運動的物體不發(fā)生偏轉。但是為什么存在偏向,為什么有這個力的存在,卻很少有人說得清楚。其實道理也并不復雜。
基于對高中物理中的慣性定律的正確理解,理解地球自轉偏向力絕非難事。牛頓的慣性定律是這樣說的:由于慣性,任何水平運動的物體總要力圖保持它原來的方向和速度。地球上的人是基于經緯網來定位的,經線表示正南和正北方向,緯線表示正東和正西方向。假設北半球有一物體起始由A1向B1運動,即向正北方向運動,亦即沿著經線方向運動。由于慣性,物體始終要保持原來的運動狀態(tài),所以A1B1始終要和A2B2保持平行,但是經線之間并不平行,而是越向極點,間距越小,而我們以經線來確定正南正北方向,所以看起來北半球水平運動的物體發(fā)生了偏向,北半球向右偏轉,緯度越大偏角越大,同理南半球水平運動的物體向左偏轉。赤道上經線之間相互平行,水平運動的物體始終和經線走向保持一致,所以赤道上水平運動的物體不會發(fā)生偏轉。那地球自轉偏向力是如何產生的呢?其實這個力并非真實存在的力,而是一個假想的力。什么樣的力不改變速度大小,只改變速度的方向?這個力必須滿足在沿速度方向正交分解沒有分力,不提供這個方向的加速度。所以這個力的方向必須垂直速度的方向,只起改變方向的作用,不改變速度大小。水平運動的物體緯度越高,偏向越大,我們可以認為緯度越高,地球自轉偏向力越大,同時畫北半球地球自轉偏向力時應該垂直于速度方向畫在右側,同理南半球畫在左側。