高二政治下學(xué)期期中考試試卷及答案(2)
高二政治下學(xué)期期中考試試卷及答案
23.在某地糧油批發(fā)市場，2009年3月份的色拉油價(jià)格為6.35元/500克。這里貨幣執(zhí)行的職能與下列選項(xiàng)中貨幣執(zhí)行的職能一致的是
A.李某繳納稅款400元 B.小李用68元買了一件襯衣
C.某企業(yè)付給小張2000元薪金 D.某款手機(jī)的價(jià)格是1880元
24.四川崇州一農(nóng)業(yè)基地采用果樹下的牧草養(yǎng)雞，雞糞養(yǎng)蚯蚓，蚯蚓再給雞吃的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。這些“蟲草雞”和“蟲草雞蛋”，香味更濃，口感細(xì)膩無腥味，雖然價(jià)格比普通雞和雞蛋貴很多，但仍然有很多人愿意買。這表明( )
A.商品的價(jià)格是由商品的使用價(jià)值決定的 B.商品的需求量是由商品的價(jià)格決定的
C.商品的供求狀況決定商品的價(jià)格 D.商品的使用價(jià)值是價(jià)值的物質(zhì)承擔(dān)者
25. 目前，我國內(nèi)需不足的主要原因是占全國人口一半以上的農(nóng)民購買力低下。全國13.2億人口，7.3億在農(nóng)村，但他們只消費(fèi)了全國三分之一的商品。這是“三農(nóng)”問題的癥結(jié)。因此，黨的十七屆三中全會(huì)和2009年的中央一號(hào)文件，都把增加農(nóng)民收入作為重中之重。上述材料說明( )
A.收入是消費(fèi)的前提和基礎(chǔ) B.收入差距的大小影響消費(fèi)水平
C.消費(fèi)對生產(chǎn)具有促進(jìn)作用 D.生產(chǎn)決定消費(fèi)的質(zhì)量和水平
26.受油價(jià)過高影響，汽車銷量下滑，說明( )
?、僭谟谢パa(bǔ)關(guān)系的商品中，一種商品的價(jià)格上升，會(huì)使另一種商品的需求減少
?、谝话銇碚f，價(jià)格變動(dòng)會(huì)引起商品需求的變動(dòng)③一種商品價(jià)格的上升，會(huì)使該商品的替代品的需求量減少④市場應(yīng)該增加汽車的供給
A.①③ B.①② C.②③ D.③④
27.要提高居民的消費(fèi)水平，最根本的是要( )
A.發(fā)展經(jīng)濟(jì)，降低消費(fèi)品的價(jià)格 B.發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高居民的收入水平
C.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低商品的價(jià)值 D.提高商品的質(zhì)量，滿足消費(fèi)者的需要
28.據(jù)中國社會(huì)調(diào)查事務(wù)所的調(diào)查，目前69%的公眾認(rèn)為現(xiàn)在的電影票價(jià)過高，不愿去電影院看電影。這主要反映了( )
A.收入水平的高低對家庭消費(fèi)有直接的影響
B.商品和服務(wù)的價(jià)格水平是影響家庭消費(fèi)的重要因素
C.收入總量和其他因素不變的條件下，家庭消費(fèi)水平與供養(yǎng)人口成反比
D.在其他條件不變的情況下，國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和家庭消費(fèi)水平成反比
29、自金融海嘯以來，廣東東莞不少玩具廠通過引進(jìn)新的生產(chǎn)線、提高設(shè)計(jì)能力從而提高商品的質(zhì)量以實(shí)現(xiàn)“過冬”。要重視提高商品的質(zhì)量，是因?yàn)?/p>
A.重視商品的質(zhì)量是商品生產(chǎn)者的根本出發(fā)點(diǎn) B.質(zhì)量好的商品價(jià)格高，經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)高
C.沒有質(zhì)量保證的商品不能進(jìn)人市場流通 D.提高商品質(zhì)量有利于商品價(jià)值的實(shí)現(xiàn)
30.甲經(jīng)營水果，乙為甲做果箱。甲采取薄利多銷的經(jīng)營策略，使得水果生意紅火，同時(shí)也帶動(dòng)了乙的果箱供不應(yīng)求。這說明一種商品價(jià)格變化會(huì)引起( )
A.其互補(bǔ)品價(jià)格的變化 B.其替代品價(jià)格的變化
C.其互補(bǔ)品需求量的變化 D.其替代品需求量的變化
二、非選擇題(40分)
31.材料一：《國務(wù)院關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)重點(diǎn)工作的通知》(以下簡稱《通知》)指出，改革開放以來，資源節(jié)約與綜合利用取得一定成效。但總體上看，粗放型的經(jīng)濟(jì)增長方式尚未得到根本轉(zhuǎn)變，仍然存在資源消耗高、浪費(fèi)大、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題。
材料二：《通知》指出，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，要堅(jiān)持資源開發(fā)與節(jié)約并重，把節(jié)約放在首位的方針，以節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、資源綜合利用和開發(fā)循環(huán)經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn)，逐步形成節(jié)約型的增長方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的科學(xué)發(fā)展。各地區(qū)、各部門要按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署和安排，結(jié)合本地區(qū)、本部門的實(shí)際，抓緊制定具體實(shí)施方案，切實(shí)抓出成效。
運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析上述材料是如何體現(xiàn)矛盾分析方法的?(10分)
32.材料一：2010年1月召開的廣東省委十屆六次全會(huì)指出：我省經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)還不牢固，為此，要結(jié)合本省實(shí)際情況，立足發(fā)展全局，創(chuàng)造環(huán)境，圍繞“調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變”主題，牢牢扭住轉(zhuǎn)變發(fā)展方式這一核心發(fā)展經(jīng)濟(jì);要堅(jiān)定不移調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，繼續(xù)放寬民營資本投資的限制，政府投資注意向民生、技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能減排傾斜，從整體上提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量。
運(yùn)用《生活與哲學(xué)》知識(shí)，結(jié)合材料回答，省委的經(jīng)濟(jì)方針蘊(yùn)涵著哪些辯證法觀點(diǎn)?(9分)
33.2011年4月12日，是人類載人航天活動(dòng)50周年紀(jì)念日。我國家的載人航天還處于發(fā)展階段，載人航天飛行獲得圓滿成功，這是我國航天人尊重科學(xué)，以科學(xué)的精神、科學(xué)的理念、科學(xué)的方法、科學(xué)的機(jī)制推動(dòng)工作，大膽探索創(chuàng)新、自強(qiáng)不息、勇于超越、埋頭苦干的結(jié)果。
載人航天飛行的成功，探索出一套符合我國國情和重大科技工程的科學(xué)管理模式和方法，積累了新形勢下組織實(shí)施重大科技工程的重要經(jīng)驗(yàn);突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列重大科技創(chuàng)新成果;證明了我國載人航天工程的計(jì)劃、程序、步驟等舉措是科學(xué)的。(10分)
(1)結(jié)合材料說明我國航天人是如何把尊重客觀規(guī)律和發(fā)揮主觀能動(dòng)性結(jié)合起來的?
(2)我國載人航天工程的成功實(shí)施，反映了實(shí)踐決定認(rèn)識(shí)的哪些道理?
34.材料一：近年來，我國汽車特別是轎車的價(jià)格呈現(xiàn)不斷下降的趨勢，每年的下降幅度達(dá)兩成左右。
材料二：近年來，在國內(nèi)汽車市場旺盛需求的刺激下，我國汽車制造業(yè)和汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)的投資急劇擴(kuò)張，但汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)與國際上相比明顯落后，2002年共有123家整車生產(chǎn)廠，遍布全國27個(gè)省級(jí)單位。其中產(chǎn)量超過50萬輛的只有2家，超過10萬輛的只有8家，產(chǎn)量不足1萬輛的達(dá)95家，其中產(chǎn)量在1000輛以下的有70家。2005年，我國取消汽車進(jìn)口許可訌和進(jìn)口配額限制之后，汽車市場與國際汽車市場融為一體，國內(nèi)市場的國際化使我國汽車生產(chǎn)企業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
材料三：2008年以來，由于汽油價(jià)格持續(xù)走高，雖然普通汽車價(jià)格不斷下降，但銷售依然沒能走出低谷，大排量汽車由于受消費(fèi)稅增加影響，價(jià)格不斷上升，人們把眼光更多的投向小排量汽車和電動(dòng)自行車，從而帶動(dòng)了小排量汽車生產(chǎn)熱潮，特別是電動(dòng)自行車的生產(chǎn)和銷售更是異?；鸨?。(11分)
(1)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活有關(guān)知識(shí)，分析說明我國汽車價(jià)格不斷下降的原因。(4分)
(2)為什么汽油價(jià)格的提高使得汽車銷售遭遇尷尬?人們?yōu)槭裁窗蜒酃飧嗟耐断蛐∨帕科嚭碗妱?dòng)自行車(7分)
參考答案：
一、選擇題
1—5DBABD 6---10CDCDA 11---15CBCDA 16----20CBDDB 21---25ADDDA
26---30BBBDC
二、非選擇題(40分)
31.(10分)
?、佟锻ㄖ芳戎赋龈母镩_放以來，我國資源節(jié)約與綜合利用取得一定成效。又指出存在的問題，粗放型的經(jīng)濟(jì)增長方式尚未得到根本轉(zhuǎn)變。這體現(xiàn)了堅(jiān)持對立統(tǒng)一觀點(diǎn)，全面地、一分為二地看問題。(2分)
?、诮ㄔO(shè)節(jié)約型社會(huì)要結(jié)合本地區(qū)、本部門的實(shí)際，抓緊制定具體實(shí)施方案，切實(shí)抓出成效。這體現(xiàn)了具體問題具體分析的方法。(2分)
?、劢ㄔO(shè)節(jié)約型社會(huì)要求各地區(qū)、各部門既要貫徹國家的統(tǒng)一部署，又強(qiáng)調(diào)結(jié)合各地的實(shí)際情況具體安排。這體現(xiàn)了堅(jiān)持矛盾普遍性和特殊性相結(jié)合，一般號(hào)召和個(gè)別指導(dǎo)相結(jié)合的工作方法。(2分)
?、芙ㄔO(shè)節(jié)約型社會(huì)，要把節(jié)約放在首位的方針，以節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、資源綜合利用和開發(fā)循環(huán)經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn)。這體現(xiàn)了抓重點(diǎn)，解決主要矛盾的方法。(2分)
?、萁ㄔO(shè)節(jié)約型社會(huì)，要堅(jiān)持資源開發(fā)與節(jié)約并重，把節(jié)約放在首位。這體現(xiàn)了兩點(diǎn)論和重點(diǎn)論的統(tǒng)一的方法。(2分)
32.⑴具體問題具體分析。根據(jù)我省實(shí)際情況，提出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題和核心等措施，這是抓住了解決矛盾的關(guān)鍵。(3分)
(2)兩點(diǎn)論和重點(diǎn)論相統(tǒng)一。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，既要立足全局，又要抓住主題和核心。(3分)
(3)掌握系統(tǒng)優(yōu)化的方法。著眼于我省經(jīng)濟(jì)的整體性，優(yōu)化投資，使經(jīng)濟(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)趨向優(yōu)化，為經(jīng)濟(jì)回升打下牢固基礎(chǔ)。(3分)
33.(10分)(1)①規(guī)律具有客觀性，要求我們尊重客觀規(guī)律，按客觀規(guī)律辦事。我國航天人尊重科學(xué)，以科學(xué)的精神、科學(xué)的理念、科學(xué)的方法、科學(xué)的機(jī)制推動(dòng)工作，做到了按客觀規(guī)律辦事。(2分)
?、谡J(rèn)識(shí)和利用規(guī)律必須發(fā)揮主觀能動(dòng)性。航天人大膽探索創(chuàng)新，自強(qiáng)不息，勇于超越、埋頭苦干，充分發(fā)揮了主觀能動(dòng)性。(2分)
(2)①實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來源。載人航天工程的成功實(shí)施，探索出一套符合我國國情和重大科技工程的科學(xué)管理模式和方法，積累了新形勢下組織實(shí)施重大科技工程的重要經(jīng)驗(yàn)。(2分)
?、趯?shí)踐是認(rèn)識(shí)發(fā)展的動(dòng)力。載人航天工程的成功實(shí)施，突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列重大科技創(chuàng)新成果。(2分)
?、蹖?shí)踐是檢驗(yàn)認(rèn)識(shí)真理性的唯一標(biāo)準(zhǔn)。載人航天工程的成功實(shí)施，證明了我國探月工程的計(jì)劃、程序、步驟等舉措是科學(xué)的(2分)
34.(11分)①汽車勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提高，生產(chǎn)成本下降。
?、谄嚿a(chǎn)能力的增長開始超過需求的增長，供求關(guān)系發(fā)生變化。
?、弁鈬M(jìn)口汽車的增加，汽車廠商為占有更多的市場份額，紛紛通過降價(jià)增強(qiáng)競爭力。
如果兩種商品必須組合在一起才能滿足人們的某種需要，這兩種商品就是互補(bǔ)商品。汽油和汽車是互補(bǔ)商品，當(dāng)汽油價(jià)格上升，不僅使汽油需求量減少，而且使汽車的需求量減少，所以汽車銷售遭遇尷尬。如果兩種商品功用相同或相近，以滿足人們同一需要，這兩種商品就互為替代品。大排量汽車和電動(dòng)自行車、小排量汽車互為替代品，當(dāng)大排量汽車價(jià)格上升，小排量汽車和電動(dòng)白行車的需求量就會(huì)增加;再者，對小排量汽車和電動(dòng)自行車的消費(fèi)也符合“綠色消費(fèi)”的要求。
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