2018年高考地理必背的重要大題題型
2018年高考地理必背的重要大題題型
地理高考有選擇題和大題,那大題都有哪些重要的題型呢?下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家提供關(guān)于2018年高考地理必背的重要大題題型,希望對(duì)大家有幫助!
高考地理必背的重要大題一
1.東亞的經(jīng)緯度范圍? 73ºE~145ºE,4ºN~53ºN
2.東亞的地形特點(diǎn)(含地勢(shì)特點(diǎn))?
?、俸0毒€曲折,多半島、島嶼。②東部多平原,西部多高原、山地。③地勢(shì)西高東低。
3.東亞的氣候類型及其成因? ①季風(fēng)氣候;成因:海陸熱力性質(zhì)的差異。冬季西北風(fēng),夏季東南風(fēng)。 ②溫帶大陸性氣候;成因:遠(yuǎn)離海洋,深居內(nèi)陸,受夏季風(fēng)影響小,降水稀少。
4.分析朝鮮半島河流的特點(diǎn)、成因,以及對(duì)黃海鹽度的影響?
特點(diǎn):①?gòu)臇|北向西南流;②河流短促;③朝鮮河流有結(jié)冰期,韓國(guó)沒有;④河流含沙量小。
成因:①受東北高、西南低的地勢(shì)影響;②半島面積小,以山地為主;③朝鮮為溫季,韓國(guó)為亞熱季;④朝鮮半島植被覆蓋好。
影響:使黃海鹽度降低。
5.分析朝鮮半島南北在地形、氣候、植被、經(jīng)濟(jì)等方面的異同點(diǎn)?
地形:以山地為主,地勢(shì)東北高、西南低。
氣候:南部——亞熱帶季風(fēng)氣候;北部——溫帶季風(fēng)氣候。
植被:南部——亞熱帶常綠闊葉林;北部——溫帶落葉闊葉林。
經(jīng)濟(jì):南部發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家,北部經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的社會(huì)主義國(guó)家。
高考地理必背的重要大題二
6.朝鮮半島城市、人口主要分布在哪里?原因是什么?
分布在西部沿海地區(qū)。
原因:地形——位于河流中下游平原地區(qū),地勢(shì)平坦。 水源——水源豐富。交通——海陸交通便利。工農(nóng)業(yè)——工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)。
7.東亞沿海地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的原因?(提示:從地形、氣候、土壤、人口、歷史方面分析)
地形;平原為主,地勢(shì)平坦。便于耕種。
氣候:季風(fēng)氣候,雨熱同期,適于農(nóng)作物生長(zhǎng)。
土壤:肥沃。
人口:眾多,勞動(dòng)力豐富。
歷史:農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久。
8.東亞農(nóng)業(yè)的分布特點(diǎn)?
東部平原以種植業(yè)為主,糧食作物為水稻和小麥。
西部高原山地以畜牧業(yè)為主。
9.日本經(jīng)緯度范圍?關(guān)東平原的經(jīng)緯度?
日本(130°E~145°E,25°N~45°N);關(guān)東平原(139°E~141°E,35°N~37°N)
10.日本的氣候類型及分布?
亞熱帶季風(fēng)氣候;溫帶季風(fēng)氣候。
大致界線: 40°N(多梅雨、臺(tái)風(fēng)雨)
高考地理必背的重要大題三
11.分析朝鮮半島南北在地形、氣候、植被、經(jīng)濟(jì)等方面的異同點(diǎn)?
地形:以山地為主,地勢(shì)東北高、西南低。氣候:南部——亞熱帶季風(fēng)氣候;北部——溫帶季風(fēng)氣候。植被:南部——亞熱帶常綠闊葉林;北部——溫帶落葉闊葉林。經(jīng)濟(jì):南部發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家,北部經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的社會(huì)主義國(guó)家。
12.日本工業(yè)分布在哪里?原因?
瀨戶內(nèi)海和太平洋沿岸。原因:①日本國(guó)土小,礦產(chǎn)資源缺乏,需進(jìn)口;②日本為島國(guó),海岸線曲折,瀨戶內(nèi)海和太平洋沿岸多優(yōu)良港口;③日本市場(chǎng)小,需出口工業(yè)品。19.東南亞的經(jīng)緯度范圍?(90°E~140°E,25°N~10°S)
13.東亞沿海地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的原因?(提示:從地形、氣候、土壤、人口、歷史方面分析)
地形;平原為主,地勢(shì)平坦。便于耕種。氣候:季風(fēng)氣候,雨熱同期,適于農(nóng)作物生長(zhǎng)。土壤:肥沃。人口:眾多,勞動(dòng)力豐富。歷史:農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久。
14.對(duì)我國(guó)石油運(yùn)輸而言,中緬輸油管道、克拉地峽運(yùn)河航線與馬六甲海峽航線相比有哪些優(yōu)勢(shì)?
我國(guó)石油主要是從中東地區(qū)進(jìn)口,即石油進(jìn)口線路主要是馬六甲海峽航線。中緬輸油管道線路、克拉地峽運(yùn)河航線比馬六甲海峽航線距離短,可節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和能源;且中緬輸油管道線路一部分在中國(guó)和緬甸境內(nèi),在陸地上進(jìn)行管道運(yùn)輸,可擺脫過份依靠馬六甲海峽航線的局面。
15.泛亞鐵路的起始點(diǎn)、所穿過地區(qū)地質(zhì)方面的不利條件,以及修建的意義?
困難:①地形崎嶇;②火山地震多;③滑坡泥石流多。意義:①加強(qiáng)了各國(guó)間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)發(fā)展;②使我國(guó)云南和東盟各國(guó)擁有陸上貿(mào)易通道,縮短了內(nèi)陸省份南下印度洋的運(yùn)輸距離,有利于擴(kuò)大我國(guó)的對(duì)外開放。