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八年級(jí)物理上冊(cè)第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)典型考題

時(shí)間: 鄭曉823 分享

  物理是一門比較難學(xué)的學(xué)科,在即將到來的測(cè)試,同學(xué)們要做哪些準(zhǔn)備呢?典型接下來是學(xué)習(xí)啦小編為大家?guī)淼?a href='http://www.athomedrugdetox.com/xuexiff/chuerwuli/' target='_blank'>八年級(jí)物理上冊(cè)第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)典型考題,供大家參考。

  八年級(jí)物理上冊(cè)第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)典型考題:

  例1.(2015•安徽中考)小明利用分度值為 的刻度尺測(cè)量一個(gè)物體的長度,三次測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為 、 、 ,則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為( )

  A. B. C. D.

  解析:為了減小誤差,需要取多次測(cè)量的平均值作為測(cè)量結(jié)果,并且保留到與原測(cè)量值相同的位數(shù)。所以該物體長度的測(cè)量結(jié)果 。

  答案:A

  例2 (2013•山東棗莊中考)小超為了檢驗(yàn)躺著和站立時(shí)身體長度是否有差異,下列幾種尺子哪種最合適( )?

  A.?量程15 cm,分度值0.5 mm

  B.?量程10 m,分度值1 dm

  C.?量程30 cm,分度值1 mm

  D.?量程3 m,分度值1 mm

  解析:由于人身體的高度大于30 cm,所以選擇刻度尺的量程要大于30 cm,故A、C選項(xiàng)錯(cuò)誤;由于人躺著和站立時(shí)身體長度差異很小,不可能超過1 dm,所以選擇刻度尺的分度值要小于1 dm,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤,D選項(xiàng)正確。

  答案:D

  例3 .(2015•呼和浩特中考) 小明同學(xué)騎自行車沿新華大街自西向東運(yùn)動(dòng),看到兩面的高樓不斷向西運(yùn)動(dòng)。能正確說明高樓向西運(yùn)動(dòng),是以下面哪個(gè)物體為參照物的 ( )

  A.小明同學(xué)的自行車 B.對(duì)面駛來的公共汽車

  C.新華大街 D.天上飛過的小鳥

  解析:小明同學(xué)騎自行車沿新華大街自西向東運(yùn)動(dòng),以小明同學(xué)的自行車為參照物,路兩面的高樓與自行車的位置發(fā)生了變化,路兩面的高樓是向西運(yùn)動(dòng)的,故A選項(xiàng)正確;對(duì)面駛來的公共汽車,和小明同學(xué)的運(yùn)動(dòng)方向相反,是向西運(yùn)動(dòng)的,以公共汽車為參照物,路兩面的高樓與公共汽車的位置發(fā)生了變化,路兩面的高樓是向東運(yùn)動(dòng)的,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤;以新華大街為參照物,路兩面的高樓和新華大街的位置沒有發(fā)生變化,路兩面的高樓是靜止的,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤;以天上飛過的小鳥為參照物,路兩面的高樓和天上飛過的小鳥的位置發(fā)生了變化,由于天上飛過的小鳥的方向不確定,所以路兩面的高樓運(yùn)動(dòng)的方向是不確定的,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

  答案:A

  例4.( 2015•江蘇泰州中考) 下列物體的運(yùn)動(dòng)可近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng)的是( )

  A.正在進(jìn)站的火車 B.離開腳后在草地上滾動(dòng)的足球

  C.站在商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上顧客的運(yùn)動(dòng) D.繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的“北斗”衛(wèi)星

  解析:正在進(jìn)站的火車速度越來越小,火車做的是減速運(yùn)動(dòng),故A選項(xiàng)不符合題意;離開腳后在草地上滾動(dòng)的足球最終會(huì)停止,足球做的是減速運(yùn)動(dòng),故B選項(xiàng)不符合題意;站在商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上的顧客,速度的大小和方向基本都不變,可以近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng),故C選項(xiàng)符合題意;繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的“北斗”衛(wèi)星做的是勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向不斷改變,故D選項(xiàng)不符合題意。

  答案:C

  例5 (2014•泰安中考)如圖1所示,沿同一條直線向東運(yùn)動(dòng)的物體 ,其運(yùn)動(dòng)相對(duì)同一參考點(diǎn) 的距離 隨時(shí)間 變化的圖像,以下說法正確的是

  ①.兩物體由同一位置 點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),但物體 比 遲3 s才開始運(yùn)動(dòng)

 ?、? =0時(shí)刻, 在 點(diǎn), 在距離 點(diǎn)5 m處

 ?、?從第3 s開始, ,5 s末 相遇

 ?、?5 s內(nèi) 的平均速度相等

  A. 只有①④正確 B. 只有③④ 正確

  C. 只有①③ 正確 D.只有 ②③正確

  解析:①由圖像可知兩個(gè)物體不是從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)的, 是從距離 點(diǎn)5 m處出發(fā)的;② =0時(shí)刻, 在 點(diǎn), 在距離 點(diǎn)5 m處;

 ?、蹚牡? s開始, ,5 s末 相遇;④5 s內(nèi), 運(yùn)動(dòng)的路程不相同,所用時(shí)間相同,根據(jù) 可知 的平均速度不相等.故只有②③正確.故選D.

  答案:D

  例6 (2013•成都中考)2012年6月16日18時(shí)56分,執(zhí)行我國首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的“神舟九號(hào)”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,順利將3名航天員送上太空。如圖2為“神舟九號(hào)”發(fā)射升空過程中,航天員景海鵬、劉旺、劉洋固定在艙內(nèi)的情景。在“神舟九號(hào)”發(fā)射升空過程中,下列正確的說法是?( )??

  A.以地面為參照物,航天員是靜止的?

  B.以地面為參照物,航天員是運(yùn)動(dòng)的?

  C.以“神舟九號(hào)”為參照物,航天員是運(yùn)動(dòng)的?

  D.以劉洋為參照物,景海鵬是運(yùn)動(dòng)的

  解析:以地面為參照物,航天員相對(duì)地面有位置的變化,是運(yùn)動(dòng)的,A選項(xiàng)錯(cuò)誤,B選項(xiàng)正確;以“神舟九號(hào)”為參照物,航天員的位置沒有變化,是靜止的,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;以劉洋為參照物,景海鵬的位置沒有發(fā)生變化,是靜止的,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

  答案:B

  例7 (2014•山東德州中考)雷達(dá)在海洋運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用,某海島雷達(dá)向遠(yuǎn)處停泊的油輪發(fā)出一束電磁波,從發(fā)出到接收共用時(shí) ,則該油輪距雷達(dá) km.

  解析:由 可得,電磁波的路程 ,

  飛機(jī)離雷達(dá)站的距離 。

  答案:15

  例8.(2015•烏魯木齊中考) 如圖3所示,在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,提供的實(shí)驗(yàn)器材有:木板(長 ,底端有金屬擋板)、小車(長 )、秒表、木塊。

  (1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小,這是為了減小測(cè)量________(選填“路程”或“時(shí)間”)時(shí)造成的誤差。

  (2)斜面傾角不變時(shí),小車由靜止釋放,小車通過的路程較長,其平均速度越________(選填“大”或“小”);小車由靜止釋放,通過相同路程,斜面的傾角越大,小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越________(選填“大”或“小”)。

  (3)一次實(shí)驗(yàn)中,小華測(cè)得小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)兩個(gè)車長的距離所用時(shí)間為 ,則小車的平均速度為________m/s。

  (4)若保持斜面傾角不變,利用本實(shí)驗(yàn)提供的器材最多可測(cè)出________組小車從靜止釋放到撞擊金屬擋板過程中的平均速度。

  解析:(1)斜面的傾角太大時(shí),小車下滑時(shí)間很短,不便于時(shí)間的測(cè)量,所以應(yīng)使斜面的傾角小一些,目的是減小測(cè)量時(shí)間時(shí)造成的誤差;(2)小車由靜止釋放下滑過程中,速度越來越大,所以小車通過的路程越長,其平均速度越大,斜面的傾角越大,小車運(yùn)動(dòng)得越快,速度越大;(3)實(shí)驗(yàn)用小車的長度是 ,合 ,小車運(yùn)動(dòng)的平均速度 ;(4)保持斜面傾角不變,可以通過改變小車在斜面上下滑的位置進(jìn)行多次測(cè)量,觀察題圖可知斜面長度是小車長度的8倍,所以最多可測(cè)出7組小車的平均速度。

  答案:(1)時(shí)間 (2)大 大 (3)0.25 (4)7(每空1分)

  例9 (2013•山東泰安中考)甲、乙兩地的距離是900 km,一列火車從甲地早上7:30出發(fā)開往乙地,途中停靠了幾個(gè)車站,在當(dāng)日16:30到達(dá)乙地?;疖囆旭偼局幸?44 km/h的速度勻速通過長度為400 m的橋梁,火車全部通過橋梁的時(shí)間是25 s。求:?

  (1)火車從甲地開往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)?

  (2)火車的長度是多少米?

  解析:求火車運(yùn)動(dòng)的平均速度時(shí),可以先根據(jù)題意找出火車從甲地開往乙地所用的時(shí)間,然后利用平均速度公式 求出火車從甲地開往乙地的平均速度?;疖嚨拈L度可以根據(jù)火車過橋時(shí)火車運(yùn)動(dòng)的路程等于車長與橋長之和來計(jì)算。

  解:(1)火車從甲地開往乙地所用時(shí)間: =16 h 30 min-7 h 30 min=9 h??

  平均速度: 100 km/h

  (2)火車過橋時(shí),由 得:?

  = =600 m

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