八年級(jí)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀題
八年級(jí)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀題
掌握八年級(jí)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀的答題技巧,對(duì)提高說(shuō)明文的閱讀能力和復(fù)習(xí)迎考非常重要。下面是學(xué)習(xí)啦小編收集整理的八年級(jí)語(yǔ)文說(shuō)明文的閱讀題以供大家學(xué)習(xí)。
八年級(jí)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀題(一)
?、儋Y料顯示，我國(guó)歷年垃圾堆存量已達(dá)60億噸，占用耕地5億平方米。全國(guó)2/3的城市被垃圾圍困，1/4的城市已經(jīng)沒(méi)有地方處理日漸增多的生活垃圾，更嚴(yán)重的是，城市生活垃圾以平均每年8%—10%的速度增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的垃圾處理技術(shù)已不堪重負(fù)。
?、趽?jù)專家介紹，目前國(guó)內(nèi)外處理生活垃圾的主要方法有：填埋法、焚燒發(fā)電法、堆肥
和綜合處理法這些處理生活垃圾的方法弊端較多，不僅占用了大量土地資源，而且對(duì)土壤、地下水和空氣會(huì)造成二次污染，同時(shí)，垃圾焚燒產(chǎn)生有害氣體二惡英等，以及飛灰飛渣難以處理。
?、弁ㄟ^(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外垃圾焚燒技術(shù)的研究，中信重工研發(fā)出目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的利用水泥生產(chǎn)系統(tǒng)處理混合收集的生活垃圾技術(shù)，利用水泥窯將生活垃圾變成生產(chǎn)水泥的原料。
④記者在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)看到，一車車未經(jīng)分類的生活垃圾直接被倒入全封閉的巨大處理間，隨即被專用抓手投入到破碎機(jī)破碎后的垃圾由板式喂料機(jī)經(jīng)專用皮帶傳送系統(tǒng)送入垃圾焚燒爐，經(jīng)由原水泥生產(chǎn)系統(tǒng)引入850℃以上的熱風(fēng)進(jìn)行高溫處理，生成灰渣固化物進(jìn)入原水泥生產(chǎn)系統(tǒng)，經(jīng)原料立磨、水泥燒成系統(tǒng)磨碎再燒，最終成為水泥熟料。
?、菰摷夹g(shù)具有傳統(tǒng)的垃圾填埋和焚燒方式無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì);能有效地抑制二惡英的合成與排放，飛灰與炭灰渣通過(guò)煅燒全部進(jìn)入水泥熟料的晶格中，避免了產(chǎn)生二次污染的可能;垃圾儲(chǔ)存和輸送均處于負(fù)壓狀態(tài)，防止了異味對(duì)空氣的污染;L型垃圾焚燒爐能夠調(diào)節(jié)焚燒時(shí)間，非常適合處理目前我國(guó)混合收集的生活垃圾利用水泥生產(chǎn)系統(tǒng)處理城市生活垃圾技術(shù)，還能用垃圾中的可燃物替代部分燃料，完全達(dá)到了垃圾處理“無(wú)害化、減量化、資源化”的要求。
⑥中信重工的這項(xiàng)創(chuàng)新與建一條日處理500噸垃圾的垃圾焚燒廠相比，每天可節(jié)約煤48噸，為水泥廠節(jié)約礦石65噸，也就是說(shuō)，像洛陽(yáng)這樣的城市，兩條月生產(chǎn)5000噸水泥的生產(chǎn)線，就基本上可以把城市每月的全部生活垃圾處置并充分利用。
1.“垃圾變水泥”的新技術(shù)與傳統(tǒng)處理垃圾技術(shù)相比，最大的優(yōu)點(diǎn)是什么?(用原文語(yǔ)句回答，不超過(guò)10個(gè)字)
2.認(rèn)真閱讀文章第④段，寫出“垃圾變水泥”的生產(chǎn)流程
破碎垃圾→_ →生成灰渣→________→水泥成分
3.文章第①段主要用了哪種說(shuō)明方法?請(qǐng)分析其作用。
4.通讀全文，說(shuō)出本文的說(shuō)明順序，并結(jié)合③一⑤段內(nèi)容作簡(jiǎn)要分析。
八年級(jí)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀題(一)答案
1.無(wú)害化、減量化、資源化
2.破碎垃圾→高溫處理(或焚燒垃圾)→生成灰渣→磨碎再燒→水泥成分
3.數(shù)字說(shuō)明(或列數(shù)字)，通過(guò) 列舉一系列數(shù)字，準(zhǔn)確具體地說(shuō)明了城市生活垃圾日益增多，傳統(tǒng)垃圾處理技術(shù)不堪重負(fù)。
4.邏輯順序，先概況介紹垃圾變水泥這項(xiàng)新技術(shù)，再具體介紹垃圾變水泥的生產(chǎn)流程和巨大優(yōu)勢(shì)。
八年級(jí)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀題(二)
2013年12月2日 凌晨，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將探測(cè)器“嫦娥”三號(hào)送入軌道。由著陸器和“玉兔”號(hào)月球車組成的“嫦娥”三號(hào)于 12 月中旬在月球軟著陸。這是中國(guó)第一次將自己設(shè)計(jì)的月球車送上月球。“玉兔”號(hào)月球車究竟如何感知路況?它怎樣克服溫差?它將完成哪些科學(xué)任務(wù)?
為了避免在月球上“摔跤”或“崴腳”，月球車有6個(gè)特制的輪子，而且移動(dòng)很慢——每小時(shí)最多走 200米。這個(gè)輪子學(xué)名叫作篩網(wǎng)輪，能夠盡可能減輕重量。另外，這個(gè)車輪在設(shè)計(jì)上必須要有很大的接觸面積，摩擦系數(shù)也要很大，這樣它在月面才不會(huì)陷進(jìn)去，也不容易打滑。除了表面用篩網(wǎng)，輪子每隔一段就會(huì)有一個(gè)鋸齒形的結(jié)構(gòu)，叫作棘爪，就像是兔爪上的指甲。月球上本沒(méi)有路，這些尖利的小爪子能夠幫助月球車穩(wěn)穩(wěn)地抓住月面，跨過(guò)溝溝坎坎。遇到月面不平的情況時(shí)，月球車會(huì)通過(guò)搖臂調(diào)整重心。如果遇到較大的坡，它就會(huì)繞過(guò)去。月球車有4只“眼睛”，分別是全景相機(jī)和導(dǎo)航相機(jī)。它通過(guò)相機(jī)“觀察”周圍環(huán)境，對(duì)月面障礙進(jìn)行感知和識(shí)別，然后對(duì)巡視的路徑進(jìn)行規(guī)劃。
由于月球上的一天約相當(dāng)于地球上的28天，其中約14天會(huì)被太陽(yáng)連續(xù)暴曬，月球車面臨散熱難題;接下來(lái)的約14天又是連續(xù)月夜，在零下100多攝氏度的環(huán)境里，大部分電子設(shè)備無(wú)法工作，只能“冬眠”，還需要專門設(shè)備保持月球車的內(nèi)部溫度，防止設(shè)備被凍壞。要讓探測(cè)器同時(shí)適應(yīng)這兩種極端溫度，難度非常大。而且一旦夜晝交替，探測(cè)器還要從“冬眠”狀態(tài)中被“喚醒”，如何保證系統(tǒng)正常啟動(dòng)也是道難題。“玉兔”號(hào)月球車身披“黃金甲”，目的不是為了好看，而是為了反射月球白晝的強(qiáng)光，降低晝夜溫差，同時(shí)阻擋宇宙中各種高能粒子的輻射，從而支持和保護(hù)月球車上的紅外成像光譜儀、激光點(diǎn)陣器等10多套科學(xué)探測(cè)儀器。漫漫長(zhǎng)夜之后，“玉兔”號(hào)月球車怎么才能立刻點(diǎn)火工作呢?它需要一床御寒的“被子”和一個(gè)叫它起床工作的“鬧鐘”。承擔(dān)這兩項(xiàng)功能的是它的供電系統(tǒng)——太陽(yáng)翼。專家介紹，晚上，“玉兔”號(hào)的桅桿會(huì)收起來(lái)，太陽(yáng)翼也會(huì)扣上，這個(gè)過(guò)程相當(dāng)于把月球車散熱的途徑隔絕掉了。然后，當(dāng)太陽(yáng)升起，巡視器就被喚醒了，進(jìn)入到第二天白天的正常工作。
“嫦娥”三號(hào)在月球軟著陸后，“玉兔”號(hào)月球車將駛離著陸器，在月面進(jìn)行3個(gè)月的科學(xué)勘測(cè)，著陸器則在著陸地點(diǎn)進(jìn)行原地探測(cè)。“玉兔”號(hào)底部安裝了一臺(tái)測(cè)月雷達(dá)，可發(fā)射雷達(dá)波，探測(cè)二三十米厚的月球土壤結(jié)構(gòu)，還可以對(duì)月球下面100米深的地方進(jìn)行探測(cè)。在月面巡視勘察過(guò)程中，“玉兔”號(hào)月球車可以利用相機(jī)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行感知，并將數(shù)據(jù)傳回地面。地面控制中心利用環(huán)境數(shù)據(jù)和月球車狀態(tài)信息進(jìn)行建模、分析和規(guī)劃，并對(duì)規(guī)劃進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真和驗(yàn)證，并把通過(guò)驗(yàn)證的控制指令再上傳給月球車。月球車將執(zhí)行控制指令，并自主完成近距離障礙識(shí)別和局部路徑規(guī)劃，利用攜帶的儀器進(jìn)行科學(xué)探測(cè)。根據(jù)科學(xué)探測(cè)的需要，以上過(guò)程循環(huán)往復(fù)。依靠先進(jìn)的設(shè)備，“玉兔”號(hào)月球車能夠?qū)ρ惨晠^(qū)月表進(jìn)行三維光學(xué)成像，對(duì)月表進(jìn)行紅外光譜分析，開展月壤厚度和結(jié)構(gòu)的科學(xué)探測(cè)，對(duì)月表物質(zhì)主要元素進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析。
(選自《百科知識(shí)》2014年第1期)
1. 文章是從哪幾個(gè)方面來(lái)介紹說(shuō)明中國(guó)月球車的?
2. 揣摩下列句子，回答括號(hào)中的問(wèn)題。
(1)為了避免在月球上“摔跤”或“崴腳”，月球車有6個(gè)特制的輪子，而且移動(dòng)很慢——每小時(shí)最多走 200米。(“最多”一詞能否刪去?為什么?
(2)除了表面用篩網(wǎng)，輪子每隔一段就會(huì)有一個(gè)鋸齒形的結(jié)構(gòu)，叫作棘爪，就像是兔爪上的指甲。(這句話用了什么說(shuō)明方法?有何表達(dá)效果?)
3. 從事科學(xué)研究工作，是令人神往的;而科學(xué)研究之征途，又是極其艱辛的。從選文和下列材料中，你領(lǐng)悟到了哪些科學(xué)精神?
【材料一】1979年春，中國(guó)科學(xué)院武漢水生生物研究所的科學(xué)家，用鯽魚囊胚期的細(xì)胞進(jìn)行人工培養(yǎng)，經(jīng)過(guò)385天59代連續(xù)傳代培養(yǎng)后，用直徑10微米左右的玻璃管在顯微鏡下從培養(yǎng)細(xì)胞中吸出細(xì)胞核。……在189個(gè)這種換核卵細(xì)胞中，只有兩個(gè)孵化出了魚苗，而最終只有一條幼魚渡過(guò)難關(guān)，經(jīng)過(guò)80多天培養(yǎng)后長(zhǎng)成8厘米長(zhǎng)的鯽魚。
【材料二】榮獲2014年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的中國(guó)“氫彈之父”于敏院士在研制氫彈的過(guò)程中，曾多次與死神擦肩而過(guò)。1969年首次地下核試驗(yàn)和大型空爆熱試驗(yàn)時(shí)，由于操勞過(guò)度和心力交瘁，于敏在工作現(xiàn)場(chǎng)幾至休克。1971年10月的一天深夜又突然休克，經(jīng)搶救方轉(zhuǎn)危為安，出院后，于敏顧不上身體未完全康復(fù)，又奔赴西北某實(shí)驗(yàn)基地。
八年級(jí)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀題(二)答案
1.月球車如何感知路況、怎樣克服溫差、完成哪些科學(xué)任務(wù)三個(gè)方面。(或第一段末句)
2.(1)不能刪去。“最多”表程度限定，指最大限度，說(shuō)明月球車移動(dòng)速度很慢，用語(yǔ)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，如果刪去，表意過(guò)于絕對(duì)化，與事實(shí)不符，易讓人誤解為月球車每小時(shí)走200米是常態(tài)。
(2)運(yùn)用打比方的說(shuō)明方法，用人們熟悉的事物來(lái)比喻，生動(dòng)形象地說(shuō)明了輪子上鋸齒形的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，易于人們理解。
3.勇于探索、求真創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、鍥而不舍、無(wú)私奉獻(xiàn)等科學(xué)精神。
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