車工安全文明生產(chǎn)感想
車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我們一定要多注意車工的安全教育。接下來就跟著學(xué)習(xí)啦小編的腳步一起去看一下關(guān)于車工安全教育心得體會的范文吧。
車工安全教育心得體會范文篇1
這世界上最可怕的力量就是習(xí)慣，最寶貴的財富也是習(xí)慣。將這句格言放進(jìn)安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中，在一連串的惡性事故統(tǒng)計前，不良習(xí)慣的可怕之處一覽無余，避免了這些事故，好習(xí)慣何嘗不是最好的財富? 所謂“習(xí)慣”，在字典上的解釋就是由于重復(fù)的練習(xí)而固定下來的并變成需要的行動方式。比如開車系安全帶，定期進(jìn)行體檢等。有調(diào)查表明，人們?nèi)粘；顒拥?0%源自習(xí)慣和慣性。在安全方面，這種影響會強(qiáng)烈得多，有時甚至是致命的或毀滅性的。
企業(yè)員工安全培訓(xùn)，有個積累的過程，有個回旋的余地，做不到十全十美也可以退而求其次，總不像二進(jìn)制那樣殘酷，除了1便是0。然而企業(yè)員工培訓(xùn)恰恰就是二進(jìn)制。我們愿意樹起“1”這塊安全的豐碑，卻萬萬不敢挖出“0”這口奪命的陷阱。除了時刻準(zhǔn)備著，處處踐行“安全第一”的理念和意識，我們沒有第二種選擇!沒有企業(yè)員工培訓(xùn)，怎么能實現(xiàn)安全生產(chǎn)呢!在企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成方面，也要重視獎勵和懲罰，這如同火車的雙軌，要平行開展。懲罰要使受罰者得到教育，變壓力為動力，并影響其他人員更加規(guī)范作業(yè);獎勵要使人在安全生產(chǎn)工作的積極主動性得到發(fā)展，促進(jìn)自我防范能力的提高。在安全生產(chǎn)工作中，尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作人員進(jìn)行及時表揚(yáng)和獎勵。
在生產(chǎn)過程中，人們往往有這樣的意識，一但生產(chǎn)現(xiàn)場有人違章作業(yè)，又沒有得到及時制止和處罰，周圍其他的人員就有可能盲目隨從，并出現(xiàn)“大家都是這么干的，都沒出什么事，我也這樣干，應(yīng)該也不會出事”的心理意識。如果這種意識和心理長時間得不到糾正，就有可能發(fā)生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看，不但違章者本人的安全技術(shù)和心理狀態(tài)、行為習(xí)慣存在麻痹思想，抱著僥幸心理，自認(rèn)為不會發(fā)生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然，見怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識上的“從眾心理”占了主導(dǎo)地位，其根源還是在于缺乏基本的安全技術(shù)知識和自我防護(hù)意識。
“亡羊補(bǔ)牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補(bǔ)，從而避免了羊再被狼偷走。從現(xiàn)代管理學(xué)的角度來看，“亡羊補(bǔ)牢”是一種危機(jī)處理的手段，今天我們探討企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成，“亡羊補(bǔ)牢”仍然能給我們很大的啟發(fā)和借鑒意義。 企業(yè)員工培訓(xùn)最為重要的一點(diǎn)就是“未亡羊而先補(bǔ)牢”。影響安全的因素有很多，比方說設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)甚至運(yùn)氣等，但萬變不離其宗，套用“存在主義”哲學(xué)的一句話——“存在的就是合理的”，那么：能發(fā)生的也一定是有其原因!建設(shè)安全文化的關(guān)鍵就是處平安之境而思危險之害。每當(dāng)一起事故發(fā)生時，我們或為之深感震撼，或為之扼腕痛惜，但是更重要是我們仔細(xì)分析導(dǎo)致事故發(fā)生的癥結(jié)，不可否認(rèn)，因為很多時候事故并不是發(fā)生在我們自己身上，所以印象往往就不會很深。
從事故中吸取教訓(xùn)也是很有學(xué)問的。“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，對于同一個事故，不同的人從不同的角度得出的結(jié)論肯定是大不相同的。建設(shè)安全文化就應(yīng)該倡導(dǎo)一種從實際出發(fā)，既要找出共性問題，更應(yīng)該針對個性特質(zhì)發(fā)掘能產(chǎn)生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應(yīng)該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重復(fù)他人的違章”的怪圈了。
“他山之石，可以攻玉”，我們只有將一些血的教訓(xùn)同自己的工作實際緊密的聯(lián)系在一起，多問問自己會不會發(fā)生這種事情, 多想想自己有沒有類似的問題，多思考思考自己的防范是否到位，多想想自己的企業(yè)員工培訓(xùn)濃不濃，只有這樣的“他山之石”，我們才能真正的“攻玉”。同時，培養(yǎng)企業(yè)員工培訓(xùn)要啟發(fā)員工的自覺意識。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業(yè)員工培訓(xùn)，做到自覺把“安全心愿講出來，把安全陋習(xí)寫下來，把違章行為找出來，把隱患缺陷改過來”，實現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
車工安全教育心得體會范文篇2
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對本身的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識到違章便是走向事件，便是傷害本身、傷害別人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會釀成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
仔細(xì)分析觀察我們身邊曾經(jīng)發(fā)生的各類事件，雖然原因可能是多方面的，但如認(rèn)真剖析起來，其中操作時相互間監(jiān)護(hù)不到位而導(dǎo)致慘痛的事件絕不在少數(shù)。而之所出現(xiàn)這種情況，便是因為監(jiān)督護(hù)人思想深處缺乏足夠的呵護(hù)別人的意識所致，也是長期以來“呵護(hù)別人不受傷害”安全理念的缺失造成的。
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
這世界上最可怕的力量便是習(xí)慣，最貴重的財富也是習(xí)慣。將這句格言放進(jìn)安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中，在一連串的惡性事件統(tǒng)計前，不良習(xí)慣的可怕之處一覽無余，避免了這些事件，好習(xí)慣何嘗不是最好的財富? 所謂“習(xí)慣”，在字典上的評釋便是由于重復(fù)的練習(xí)而固定下來的并釀成必要的行動方式。好比開車系安全帶，按期進(jìn)行體檢等。有調(diào)查表白，人們?nèi)粘；顒拥?0%源自習(xí)慣和慣性。在安全方面，這種影響會強(qiáng)烈得多，有時甚至是致命的或毀滅性的。
企業(yè)成于安全，敗于事件。任何一起事件對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法增補(bǔ)的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會變?yōu)槭录?，正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事件，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全解決不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表示出安全知識的宣傳遍及尚存很大的缺陷，我們安全解決的體系還是那么的脆弱!
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的解決工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必需不折不扣地貫徹執(zhí)行，并且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識抓安全便是抓發(fā)展，抓安全便是抓穩(wěn)定，抓安全便是呵護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必需遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)解決，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn);二要加大事件隱患的查治工作，防范各類事件的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必然要經(jīng)?；?，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事件的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事件隱患，要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范解決行為、發(fā)現(xiàn)事件隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手腕，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事件隱患，把事件消滅在萌芽狀態(tài);三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育，擔(dān)保員工具備需要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全本質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全解決制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合本質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事件的發(fā)生。
對于違章者來說，對呵護(hù)本身遠(yuǎn)離違章和事件，及時發(fā)現(xiàn)和制止本身違章行為的同事，除了應(yīng)該真誠地說一聲“謝謝”外，還要切實糾正本身的違章行為，深挖思想本源，培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣，確保不再違章，從本色上筑牢安全底線。將“呵護(hù)別人不受傷害”牢記心中，真正落實在實際行動中，讓安全、健康與我們相伴有行!
在這里我也要特別感謝幾位培訓(xùn)老師，是你們的付出，換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人，因為有你們在公司才能健康，穩(wěn)定的發(fā)展，是你們辦理了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一!
車工安全教育心得體會范文篇3
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機(jī)制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間、班組、個人層層落實責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整 個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機(jī)械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進(jìn)行年終評比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間、班組簽訂安全責(zé)任書，月終、年終進(jìn)行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn)，科學(xué)安排、合理調(diào)度。科學(xué)統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點(diǎn)又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護(hù)監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運(yùn)作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護(hù)意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護(hù)職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達(dá)標(biāo)。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認(rèn)識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識的同時，通過各種有效的形式，如黑板報、班前會、生產(chǎn)會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
猜你感興趣：
車工安全文明生產(chǎn)感想
