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初學(xué)駕駛證心得體會

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  隨著經(jīng)濟的發(fā)展,越來越多人區(qū)學(xué)車考駕照。你知道2初學(xué)駕駛證心得體會是什么嗎?接下來就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于初學(xué)駕駛證心得體會,供大家閱讀!

 初學(xué)駕駛證心得體會 篇【1】

  終于拿到本本了,回想起這段時間在海駕學(xué)習(xí)的經(jīng)歷,感覺就像回到了高考時期:緊張(換擋、加油、減速……唉,要是多幾雙手該多好啊。)、忙碌(早上5點起床,去麥當(dāng)勞吃早餐,趕班車)、興奮(哈哈,車可以開動了、換擋成功了,甭提有多高興啊)、傷心(熄火了,教練罵了、無所適從了)、憤怒(教練又要休息了、又要上廁所了、又要下車抽煙了。我們可是花錢買的小時啊,就這樣被浪費掉)等等。

  心情無所不有。在這里我就不說這些了,還是說說自己覺得對后來者有幫助的地方吧。

  1、關(guān)于集體班

  有很多人想盡一切辦法去報集體班,認為可以省幾百元錢。但是我建議還是不要貪這點便宜。集體班是幾個人與一個師傅在一輛車?yán)锩嫱瑫r學(xué)習(xí),這樣就只有一個人可以有機會坐在駕駛室里面學(xué)習(xí),其他幾個人只能坐在后面觀看。如果是趕路,坐在后面倒是挺爽的,可我們是來學(xué)習(xí)駕車的,不能真正的去操作哪能學(xué)會啊。而且,對于教練來說,也很反感教集體班——帶一個人當(dāng)然比同時帶幾個人要輕松啊,這樣的直接后果是教練不會很好的教集體班。

  所以,后來者在考慮省錢的同時,一定要考慮這個錢省的值不值哦。

  2、關(guān)于報名

  報名可以自己報名,也可以找教練報名。本人極力推薦后一種方式,也就是讓教練幫著報名,因為對于學(xué)員來說哪種方式都是交一樣的錢,但是找教練報名的話,教練可以得到一定的提成,這樣教練當(dāng)然就高興了。教練高興了,就會幫你很多忙,比如幫你約車(這點很重要,現(xiàn)在學(xué)車的人太多了,很難約到車,如果教練答應(yīng)你約車,那就一定能約到,省心不少)、幫你打點麻煩事情(我本人就曾經(jīng)因為垃圾的工作人員把我的名字寫錯了,最后還是教練幫忙到處打點才搞定)??傊?,你讓教練得到提成了,你就是教練的人了。

  當(dāng)然,教練也不能隨便亂選,最好找到那些有責(zé)任心的,水平高的。我整個學(xué)下來,碰到的師傅有7個,除了少數(shù)的比較垃圾外,總體來看,還是不錯的。特別是第一次上車的宋志軍師傅與中間一次高師傅。宋師傅來駕校時間不長,沒有老師傅常見的哪些痞子氣,算是很厚道的一位。

  3、關(guān)于送禮

  很多學(xué)員都有過給教練送東西的經(jīng)歷,比如送條煙,送點水果之類。是不是一定要給教練送東西呢?我看不一定,至少我就從沒送過。

  我覺得同教練學(xué)習(xí),不要有什么心里負擔(dān),嘴巴放甜些(夸男師傅技術(shù)高啊,贊女師傅年輕漂亮啊……),拿出戀愛時候的本領(lǐng),不會錯的。

  4、關(guān)于考試

  法規(guī)考試太簡單了,不過也不能掉以輕心,關(guān)鍵是要把資料中的題目背熟,特別是臨考前的半天時間一定要好好利用;樁考與路考也很簡單,

  感覺比平時學(xué)車還簡單,我那次考試的時候25人中只有一個沒過:轉(zhuǎn)彎的時候壓在白實線上了,考官也不容易啊,只好讓他不過了。

  初學(xué)駕駛證心得體會 篇【2】

  早有人說過:“要更好地適應(yīng)現(xiàn)行社會經(jīng)濟的發(fā)展,就要重新學(xué)習(xí)走路(學(xué)車)、話話(外語)、寫字(電腦)”,當(dāng)時我也沒多想,現(xiàn)在看見周圍的同事們一個個談起車來眉飛色舞的,開起車來也是有板有眼的,更有搶先的,早把私家車開得飛飛的了。此時我的心態(tài),實在已經(jīng)無法平靜,車買不買可以再商量,學(xué)車卻已經(jīng)是箭在弦上了,于是我報名參加這期駕駛員培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)?,F(xiàn)就我學(xué)習(xí)駕駛淺談幾點體會:

  第一理論考試合格是基礎(chǔ)。理論考試是學(xué)習(xí)駕駛員的第一關(guān),它涵蓋了車?yán)碚摷敖煌ǚㄒ?guī)等,如果你連這些最基本的知識都搞不懂,又談何學(xué)習(xí)駕駛。

  第二倒車、進庫、移庫是關(guān)鍵。在教練向我們現(xiàn)場講解發(fā)電機的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽車駕駛常識及示范指導(dǎo)我們直行、倒車、倒車進庫、移庫等操作過程后,我們要牢記每一個動作的要領(lǐng),嚴(yán)格按照教官的指引進行操作,比如踩離合器踩到底,直接掛擋,注意倒車位置等。

  第三、路上行駛是重點。俗話說:“開車要膽大心細”,這點我體會很深,我們在路上行駛的過程中,不但要看好前方的路,還要細心觀察來往車輛的動向及行人等,做到不占線、不違章超車,安全錯車、大膽向前行駛。

  總之,我學(xué)習(xí)開車最大的體會就是要反反復(fù)復(fù)地練,一個動作一個動作的反反復(fù)復(fù)地練,這樣才會熟能生巧,理論的掌握是要我們知道應(yīng)該如何做,不應(yīng)該做什么,但必須通過多練才能達到目的。要說訣竅,我認為沒什么訣竅,多練多體會就是最大的訣竅。尤其是第一次摸車的朋友,膽子要大點(敢開、多開);臉皮要厚點(不要怕教練說,不要怕教練“咳!”)。

  初學(xué)駕駛證心得體會 篇【3】

  駕駛員培訓(xùn)有三個科目:科目一為理論學(xué)習(xí),科目二為汽車場地駕駛技能學(xué)習(xí),科目三為上路練習(xí)。經(jīng)過幾個月艱苦的練習(xí),在練習(xí)過程中的心得體會總結(jié)如下:

  科目一:考試前至少兩天就該看書了,至少要看三遍,第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來,以后就不看那些本來就已經(jīng)知道的常識題目了;第二遍把難記的再做標(biāo)記;第三遍把做過標(biāo)記的全看一遍,重要記兩次標(biāo)記的。三遍書最好分開時間看,期間盡量多想書上的題目。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過三次強記,應(yīng)該能對付第二天的考試了。在考試之前最好能做幾套模擬題,以增加信心。

  科目二:經(jīng)過長時間的練習(xí),學(xué)到了基本的駕駛技術(shù),比如啟動、調(diào)座椅、掛檔、剎車、加油門、掌握方向盤、開雨刷、搖玻璃。在進行倒樁(順庫、移庫)訓(xùn)練時,總結(jié)出過程及要點如下:

  (1)在車庫前慢車直行,后輪與竿對齊,即離待進車庫有一車庫的距離時,快打方向盤至盡頭,然后再放慢速度向后看;

  (2)如果兩個竿與車尾不平齊對正,則調(diào)整方向盤移正,此時應(yīng)盡量降低車速;

  (3)車尾進入前兩桿之后,看準(zhǔn)后面兩桿,使連尾與兩桿保持對稱,慢慢倒車,控制方向盤應(yīng)看到兩竿對稱向車外移動,等兩竿移出車外并且與車尾相距很近時,完成踩離合到底、踩剎車、回空檔等停車動作。

  (4)移庫時,按照轉(zhuǎn)右到底、松離合、行車、回位方向盤、轉(zhuǎn)左到底、回位方向盤、停車的順序完成第一次前進,盡量使車身正或稍偏向左前方;

  (5)第一倒時,右打方向盤至盡頭,等后輪進入右車庫后快回方向盤,并向左打方向盤至盡頭,車尾與后兩桿平行后,回位方向盤,停車,如果順利,此時車已經(jīng)完全或大部分進入待移入車庫,使第二次進退的任務(wù)只是調(diào)整車的位置;

  (6)第二進時,應(yīng)少打方向盤,使車頭略偏右之后向左,至車頭正對前兩桿,然后停車,進行第二倒,調(diào)整車位至車庫中心位置;

  (7)最后調(diào)整方向開出車庫。出庫時要注意直行,即方向盤保持正位。如果出車庫后使車身保持正位則容易碰竿;

  (8)盡量向前開,然后左轉(zhuǎn)彎,使下一次倒庫的垂直距離足夠大;

  (9)向右車庫倒車是三拜九叩之后的一哆嗦,一定不能大意。只須將車頭倒入車庫,即可開出完成考試,如果車身不正,更不能向里倒的太多,以免碰線;(10)開出之后也要盡量向前開然后右轉(zhuǎn)彎將車停正,給下一位練習(xí)的同志留出足夠的垂直距離。

  訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車,車速慢,便于調(diào)整,方向盤轉(zhuǎn)動快可以及時地調(diào)整車輪的方向,不過太快可能對車不好。訓(xùn)練時須牢記兩點,一個是車尾偏轉(zhuǎn)與方向盤轉(zhuǎn)向的關(guān)系,另一個是方向盤正位。在考試的時候緊張是難免的,一定要保持頭腦冷靜,如果腿發(fā)抖,可以在停車時稍做休息,進行幾次深呼吸。以上文字,希望對初學(xué)者有幫助。同志們也可以留言補充。

  場地練習(xí)的項目很多,列舉幾項:

  (1)半坡起步。一定要按照操作規(guī)程處理,避免熄火。離合器松得太快也是熄火的原因之一。

  (2)側(cè)位停車。比倒庫練習(xí)簡單。應(yīng)注意車不能斜得太厲害,以免看不到后竿或者碰到前竿。

  (3)起伏路。車身擺正,減速慢行。如果車身不與起伏相垂直,車會左右搖晃。

  (4)S路。方向要靈活。

  (5)餅。車頭對正餅之后,打正方向盤。

  (6)直角彎。盡量留出轉(zhuǎn)彎空間,減速。

  (7)單邊橋。以小前鏡為準(zhǔn),對正后慢速行駛。

  (8)限速門。二檔,慢速,小幅度靈活打方向。

  科目三:路考:

  (1)開車前:繞車檢查;觀察周圍情況;打報告上車;打開車門;調(diào)整坐椅;系安全帶;檢查后視鏡;檢查擋位;啟動車;踩離合掛一擋;松手剎;看后視鏡,左回頭;打轉(zhuǎn)向燈,按喇叭;

  (2)開車時:慢松離合-車起步;加油門,1500轉(zhuǎn)時踩離合-松油門-換擋-慢松離合,掛2擋時轉(zhuǎn)向,回轉(zhuǎn)向燈,掛到五擋;加油門控制在40碼;

  (3)停邊停車:打轉(zhuǎn)向燈,踩離合,剎車(踩住而不踩死),轉(zhuǎn)向,回轉(zhuǎn)向燈;

  (4)適當(dāng)位置調(diào)頭:點剎車,逐擋減至2擋,20碼以下,打轉(zhuǎn)向燈,按喇叭,轉(zhuǎn)向,回轉(zhuǎn)向燈;

  (5)下車:拉手剎,擋歸位;松離合,松剎車;解安全帶,熄火,下車后關(guān)門。

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