給出租車司機(jī)的一封信
作為人際交往的重要工具,書信與日常生活關(guān)系密切。那么，給出租車司機(jī)的一封信要怎么寫呢?下面學(xué)習(xí)啦小編整理了給出租車司機(jī)的一封信范文，供您參閱!
給出租車司機(jī)的一封信范文一
出租車的的哥的姐：
你們好!作為一名普通的專車司機(jī)，通過這幾天的事件，讓我無法理解你們的所作所為!
今天下午雖然確實(shí)圍住了晉AT6163，但是14號你們釣魚圍住那個專車司機(jī)的時候你理解人家的感受嗎?雖然非法營運(yùn)了，客運(yùn)辦罰款我們認(rèn)，但是有必要那么詐唬人嗎?還想要掀翻人家的車。
作為一名普通的兼職專車司機(jī)，我可以坦白的告訴你們所有出租車司機(jī)我平時接單的服務(wù)，我沒有拒絕過任何一名通過軟件叫車的乘客，你們能做到嗎?
作為一名普通的兼職專車司機(jī)， 即使下雨天下雪天，我也不會問乘客多要一毛錢!你們能做到嗎?
作為一名普通的兼職專車司機(jī)，每次不管是老弱病殘的乘客，我都會熱心服務(wù)!你們能做到嗎?
作為一名普通的兼職專車司機(jī)，我絕對不會給每個坐車的人繞路!你們能做到嗎?
作為一名普通的兼職專車司機(jī)，每次車上的水，充電器，我都會主動讓乘客去用(這些東西都是我自己花錢買的)，你們能做到嗎?
作為一名普通的兼職專車司機(jī)，每次跑車和跑完車的時候我都會把車內(nèi)車外收拾的干干凈凈，你們能做到嗎?
作為一名普通的兼職專車司機(jī)，每次撿乘客落在車上的東西，我一定會還給乘客，你們能做到嗎?
再說說黑車的事情，是，我是個私家車，算是非法運(yùn)營，但是我們所有的信息在他們滴滴平臺都備案 ，真是出事了我能跑了嗎?所謂的黑車政府不就是擔(dān)心拉人出事嗎，我這能叫黑車嗎?
還有今天下午你們出租車還準(zhǔn)備打特警，你們是要仗著人多暴亂嗎?
還有你們所謂的晉AT6163英雄，在我看來，是歷史的罪人，釣魚專車的時候多么厲害;如果有一天你不跑出租車了，你自己選擇會做出租車還是快車?
今天事情發(fā)生后，本地媒體全國媒體都多少在報道，你們自己看看網(wǎng)上的評論，全國不說，看看本地：太原大小事，太原匯，還有著名主持人劍飛等媒體的評論，出來你們自己說你們自己飯碗被搶，有哪個乘客說你們好了;不管是專車還是出租車，我們都是服務(wù)乘客的，讓大眾打車的人說說愿意坐什么車，人家乘客有打車選擇的自由權(quán)利!
你們一直說我們非法運(yùn)營，我們和你們出租車差什么，不就是一張營運(yùn)許可嗎?淘寶上賣東西的幾百萬，沒有營業(yè)執(zhí)照的是大部分，國家為什么不關(guān)了淘寶?同理，沒看見今天是互聯(lián)網(wǎng)大會嗎，在場，滴滴的老總也在場，為什么不直接讓滴滴老總關(guān)閉了滴滴，或者他違法了把他抓走。這是互聯(lián)網(wǎng)+的趨勢，滴滴不做，還會有噠噠做，因?yàn)檫@種模式確實(shí)能解決部分社會出行問題。能方便老百姓，你們出租車光想著自己，有沒有想過乘客。
說專車搶了你們的飯碗，你們要明白，現(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì)，誰做生意都有可能會賠，都有可能會少掙，難道要那些所有做生意賠錢的人都去鬧事。我看你們就是在這個壟斷行業(yè)掙錢掙慣了，面對市場的競爭不會從根本考慮問題!有本事和我們競爭服務(wù)，做不到我們的服務(wù)就別吭氣。達(dá)不到我們的服務(wù)就釣魚我們，時間會證明一切，如果你們還是網(wǎng)友們說的：你們平時不就是在罷工嗎?路遠(yuǎn)了不拉，路近了不拉，車站不拉，醫(yī)院不拉，下雨不拉，下雪不拉，不順道不拉!還罷工!市場經(jīng)濟(jì)，優(yōu)勝劣汰，真正受益的是百姓。專車車子高檔，服務(wù)態(tài)度好! 什么時候的士不隨意變道隨意停車隨意挑肥揀瘦了，再來裝弱勢群體吧!
最后還是那句話：有種讓乘客自己選擇，有種拼服務(wù)!時間會證明一切，你們的所作所為是錯誤的，現(xiàn)在是買方經(jīng)濟(jì)，不是罷工經(jīng)濟(jì)，不要把跑出租車當(dāng)鐵飯碗，大家都不是公務(wù)員。
一個普通的專車司機(jī)
20XX年XX月XX日
給出租車司機(jī)的一封信范文二
尊敬的滴滴專車司機(jī)：
首先向你們問好，在千千萬萬出租車司機(jī)中，我只是其中的滄海一粟。但是，我有一些話想跟滴滴專車司機(jī)聊一聊，如果你們看了不服，歡迎討論。
如今，智能手機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全方位的普及。而在智能手機(jī)中的智能出行軟件中，滴滴快的是毫無疑問的NO.1。我們不管滴滴打車這樣的平臺是否獲得了正規(guī)的營運(yùn)資格。即便取得了，那么注冊掛靠營運(yùn)的私家車，也都取得了正規(guī)的營運(yùn)資格嗎?在法治社會的環(huán)境下，不管你是小面包車還是大貨車，亦或是勞斯萊斯，都應(yīng)當(dāng)存在一個ID，也就是行駛證。對于我國的行駛證，在使用性質(zhì)上存在營運(yùn)和非營運(yùn)的區(qū)別。不論是滴滴專車還是優(yōu)步專車，這些互聯(lián)網(wǎng)打車軟件確實(shí)方便了老百姓們的出行，也是移動互聯(lián)網(wǎng)的趨勢所在。但是，我們不能因此去觸碰法規(guī)的紅線。
2016以來，交通部曾經(jīng)印發(fā)了《關(guān)于滴滴專車·快車的意見指導(dǎo)稿》。在相關(guān)指導(dǎo)文件中，不管是滴滴專車還是滴滴快車，都應(yīng)當(dāng)被劃分為網(wǎng)約車，也即網(wǎng)約形式的出租車。按照這種說法的話，滴滴專車乃至Uber快車的行駛證性質(zhì)就不在非營運(yùn)性質(zhì)的了，而是營運(yùn)的。這意味著什么呢?
簡單來說，就是八年報廢，每一年的保險費(fèi)就不低于8000元，每隔半年就得去下車管所，還有什么駕駛員培訓(xùn)考核發(fā)證什么的。如果真到了那個時候，即便國家鼓勵你們?nèi)ラ_網(wǎng)約式出租車，你們真的會心動嗎?
最近，互聯(lián)網(wǎng)上流傳著出租車司機(jī)集體罷工維權(quán)，甚至連滴滴總部都遭到圍堵的消息。不過，從出租車的角度來思考，這也是逼不得已的事情。出租車的的哥的姐每天幾乎都是起早摸黑，承受著巨大的工作壓力，并且一定要把乘客安全送往目的地。雖然有人指責(zé)出租車行業(yè)發(fā)生了很多拒載、繞路、宰客等問題，但是大部分出租車司機(jī)還是善良的，我們更不能一棒子打死這個傳統(tǒng)行業(yè)。簡而言之，望廣大市民多多理解我們出租車司機(jī)，相信以后我們會做的很好。
普普通通的出租車司機(jī)
20XX年XX月XX日
給出租車司機(jī)的一封信范文三
親愛的出租車司機(jī)叔叔阿姨：
你們好!
在我每天放學(xué)上學(xué)的路上，總會看到一些亮著“空車”的出租車行駛在不太暢通的馬路上。我想給你們提個小小的建議：
我在瑞士生活期間，發(fā)現(xiàn)馬路上沒有空著的出租車，他們是怎么打車的呢?我十分好奇，便問了爸爸媽媽，他們說：“每一輛出租車的車頂上，都會有訂車電話，號碼簡單易記。比如222222。如果要乘坐，就撥打，公司就會派一輛最近的車來，盡快地把乘客送往目的地。”我覺得這種方式非常好，值得推薦給你們。
現(xiàn)在我們地球上的石油資源越來越少，我們應(yīng)該節(jié)約資源，但是出租車空車行駛，就會浪費(fèi)寶貴的資源，而且排出的尾氣還會加劇大氣污染。它也給我們的交通造成更大的壓力。為了島城的藍(lán)天白云，綠樹紅瓦更美麗，以最美的容貌迎接奧運(yùn)，請叔叔阿姨們考慮一下我的建議，謝謝!
此致
敬禮!
XXX
20XX年XX月XX日
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