歌頌一線員工的文章
歌頌一線員工的文章
一線工人走在工作的最前端，做著最辛苦的工作，他們無怨無悔，他們的精神應(yīng)該被贊美!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的歌頌一線員工的相關(guān)文章，希望你會喜歡!
歌頌一線員工的文章篇【1】：背影
在**之濱，**腳下的**之家里，有我數(shù)以萬計的家人。雖然他們年齡不同，長相各異，但是他們卻有一個共同的名字——**人。
在我記憶中，家人的樣子是模糊的，他們只是城市建設(shè)中的過客。因為當(dāng)無數(shù)高樓大廈拔地而起時，他已經(jīng)漸漸的消失在欣慰的笑容里。因為當(dāng)座座大橋四通八達(dá)時，他已經(jīng)在不經(jīng)意間走入人群。當(dāng)我們“飲水思源”時才恍然大悟，原來我們在欣賞那些完美建筑時，卻忘了那些默默無聞雕刻它的人。驀然回首，腦海中只留下了一個個陌生而又高大的背影。
盛夏之時，火云如燒，暑氣熏蒸。當(dāng)人們乘涼避暑時，他們卻頭頂烈日揮汗如雨，血與泥攪拌，汗與淚交加，這些你看不到;嚴(yán)冬之際，寒風(fēng)凜冽，滴水成冰。當(dāng)人們享受溫暖時，他們卻腳踏白雪流汗作業(yè)，鋼與鐵交叉，雪與汗相融，這些你看不到;他們高空作業(yè)，皮開肉裂的那份恐懼與痛苦，你不會看到;他們不再年輕，卻依然奮斗不息的那份執(zhí)著與激情，你也不會看到;他們盼望團聚卻無能為力的那份失落與渴望，你同樣不會看到;他們的苦與樂，笑或淚，喜與悲等等等等，你統(tǒng)統(tǒng)看不到!
他們不曾刻下姓名，也不曾留下遺憾。如果我們有幸，可以目睹他們那干了又濕濕了又干的工裝;如果我們有幸，可以體會他們那渴望團圓的心情;如果我們有幸，可以品嘗他們那無窮無盡的酸甜苦辣。我想，最終我們記住的也只是一個背影，因為雙眼已被淚水所占據(jù)，再也無法用眼睛記住他們的臉龐。只有在心中銘記他們那共同的名字，只有在腦海中刻下他們那高大的背影。
歌頌一線員工的文章篇【2】：與路同行的“鋪路石工人”
晴朗的清晨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,藍(lán)天，白云，蜿蜒的瀝青路緩緩伸向遠(yuǎn)方，還有那零零散散的“綠”和星星點點的“橘紅”映襯著，竟是一幅美麗十足的畫面。
小時候，我多么希望在家鄉(xiāng)的這片土地上也會有一條條寬敞的公路，作為了一名公路人，本著對公路有著特殊的深厚感情，也參加經(jīng)歷過很多公路的建設(shè)，看著那坑坑洼洼的路面，被我們公路人修成了平平坦坦的公路，看著那窄窄的公路，被我們修成一條條平坦舒適的公路，心中總是無比自豪。
回想起那些公路建設(shè)者們堅毅的身影，頓時諸多的影象映入眼簾，再陌生的記憶一剎那間都頗感熟悉。一年四季，春始冬止，每一天都是對公路人的磨礪和考驗。為了建好公路、養(yǎng)好公路，有多少公路人把最美好的青春奉獻(xiàn)給了偉大的公路事業(yè)，把最心酸的汗水澆灌在了條條寬廣大道。不曾想過，在數(shù)不清的日夜里，他們忙碌在公路建設(shè)之中，隨時待命遠(yuǎn)出，拋開小家，遠(yuǎn)離親情，欣然享受著枯燥和乏味。當(dāng)然，孤寂也是在所難免的，他們?yōu)榻ê灭B(yǎng)好一條公路，一出門長則一載，短則幾月，忙忙碌碌的時日甚至不知道當(dāng)天應(yīng)該是星期幾，卻還在黝黑的臉龐展露著樸實的微笑，一句“沒什么大不了，這是我們的職責(zé)”,卻讓我心生敬畏!這就是我身邊的公路人，感染著你、我、他(她)，透過一瞬心酸的背后卻是一片赤誠的公路情懷。在突飛猛進(jìn)的跨時代公路網(wǎng)內(nèi)，每一處都著寫著感人肺腑的公路情，每一段故事中都飽含著辛酸與感動，他們是公路的孕育者，是公路的整容師，是公路的醫(yī)療師，是公路的雕刻家，他們更是公路的奉獻(xiàn)者„„
我很慶幸和欣慰，只因自己加入這支與眾不同的隊伍。他們擁有一個親切響亮的名字叫“公路人”，擁有一種獨特唯美的笑容叫“憨微笑”，也還有一種甘于奉獻(xiàn)的精神稱之為“公路魂”。
歌頌一線員工的文章篇【3】：忠于職守 克己奉公
詩云：“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干。”
歲月如梭，一眨眼，我已經(jīng)在熱電車間工作一年啦，一年里車間每位員工在自己平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，為了企業(yè)發(fā)展壯大默默地奉獻(xiàn)著。他們忠于職守、克己奉公品質(zhì)深深地感動著我 ，也激勵著我。
熱電車間員工包括鍋爐人員、發(fā)電人員、燃運人員和維修人員四大塊，其中鍋爐和發(fā)電是熱電車間的核心崗位，崗位人員多數(shù)是企業(yè)的老工人，他們有著豐富的工作經(jīng)驗，操作技能過硬，數(shù)十年如一日，揮灑著自己的青春與熱血，他們是熱電車間的“脊梁”。為貫徹企業(yè)節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本的方針，他們在工作中精心操作、勤于調(diào)整，努力降低煤炭單耗;勤調(diào)度，堅持做到“峰、平期少下網(wǎng)，讓用電集中在谷期”。平時勤巡視查隱患，爭取“早發(fā)現(xiàn)、早處理”保證設(shè)備安全、平穩(wěn)運行。
其中，燃運崗位的工作是最辛苦。有人可能覺得燃料運行是電廠最容易干的工作，不就是看個皮帶上上煤嘛，多簡單。其實不然，燃運粉塵重，如果煤炭顆粒度低水分含量少的話，燃運工作就是“充滿硝煙的戰(zhàn)場”，有時候輸完煤，打掃衛(wèi)生都要一個小時。有幾次，我遇到他們打掃衛(wèi)生下來，就像凱旋歸來的“戰(zhàn)士”，臉上洋溢著勝利的喜悅，我的心頓時顫動了一下。那時我才明白，原來奉獻(xiàn)并不意味著失去，相反它會給予我們快樂!
維修組是車間的“120”，哪里設(shè)備出問題，哪里就有他們的身影。他們就像車間的守護(hù)神，沖鋒陷陣，為車間生產(chǎn)工作的展開保駕護(hù)航。
他們忠于職守、克己奉公，站好自己的每一班崗。企業(yè)因為他們的奉獻(xiàn)泛發(fā)生機，他們也在奉獻(xiàn)中獲得了快樂，實現(xiàn)了人生的價值。企業(yè)在壯大，他們也在成長，相信未來企業(yè)一定會越來越好，越做越強!
東區(qū)熱電車間 梁華金
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