交通事故后的感想文章
交通事故后的感想文章
交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。交通安全事故不容忽視,下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的交通事故后的感想文章,希望大家喜歡。
交通事故后的感想文章一
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告,我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷,轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來,中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會輿論強烈關(guān)注。日前,全國開展為期兩個月的專項行動,嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為,對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分,嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者,是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,結(jié)果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍,為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無小事,在以后工作中,我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī),時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關(guān)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來,遠離傷痛,珍愛這美好的生命吧!
交通事故后的感想文章二
距2013年10月25日已經(jīng)六天了,車禍傷得不是很嚴重,所以我已經(jīng)開始上班了,只是腿部還有一些浮腫,行動不是很方便。
這次劫后余生,讓我對生活又有了一些看法。
發(fā)生車禍的當(dāng)時我嚇慘了,我看著車頭直接撞到我的車上,我卻無能為力,那一下,腦袋一片空白。所幸的是,對方及時剎住了車,嚇醒過后的我,就只知道,腿疼。但是我的直覺告訴我,我的骨頭沒有斷,雖然疼得特別厲害,但是休息幾天應(yīng)該就會沒事的。就在我疼得直哭的時候,旁邊圍觀的人群越來越多了。他們不是像電視新聞你播放的那樣,只是圍觀,看熱鬧,而是很好心的幫助我,把我扶住,熱心的叔叔阿姨也不停的打120以及110,并且和我的家人聯(lián)系,那個時候發(fā)現(xiàn)電視里面的都是不真實的,只有自己體會了才會知道世間人情冷暖。這令我想起了去年的9月28日,我在市體育館不慎暈倒,周圍的一群叔叔阿姨也是盡力幫我,令我感動不已。有時候我們只相信身邊的人,盡量的避免和陌生人打交道,殊不知,在某些時候,只有來自陌生人的幫助,而這群人是,散盡人海中再也尋覓不照的。所以,生活中的我們何不給身邊的人一份微笑,一份寬容,或許那個人就是在你危難的時候幫助你的人。
我這顆總是相信世界是好人的心,總在父親那里得到批判。社會復(fù)雜,人心難測,每每父親總是叫我小心處事。 而在我的經(jīng)歷看來,抱著一顆大愛之心愛人,不希冀在別人那里得到什么,也不要希冀自己在別人那里得到什么,世界何來壞?人們總是在抱怨壞人很多的時候,有沒有反省一下自己。有的人總是希望從別人那里獲取財物,那叫不勞而獲,有的人出事了,肇事者跑了,就想著自己的這筆費用總得人出吧,于是就拉走身邊就自己的好人不放??墒堑筋^來,醫(yī)藥費別人是給你付了,可是你得到的是終生心靈上的譴責(zé),靈魂上的譴責(zé)始終比金錢上的鞭笞來得厲害。
到醫(yī)院,一開始就是照片什么的,本來都已經(jīng)疼得難受了,還在不斷的挪動,人都暈了。一陣檢查出來,什么事也沒有,就是腿部的軟組織受到撞擊,造成的軟組織手上浮腫。醫(yī)生護士立馬變臉了,就說骨頭都沒有斷,哭什么哭。當(dāng)時覺得特別委屈,疼難道就不能哭呀?我感嘆于這個社會像醫(yī)院這樣的為民服務(wù)的機構(gòu)還與績效掛鉤,這是國家的悲哀。本來就沒有事,就來一個住院三天觀察,我就這樣躺在病床上看著針頭插進我的血管,我是一千個一萬個不愿意輸液。殊不知,輸液等于自殺,本來沒事,弄到我還要到醫(yī)院來慢性自殺三天,何其殘忍。
休息三天之后,想著趕緊去把交通事故處理了,這事不能拖,我向來是一個急性子的人,有事的時候就巴心不得三下五除二給做了,免得日后麻煩。去到交警辦事處的地方,排隊的人很多,我突然才覺得每天即使在這個小小的城市,小小的地方,發(fā)生的車禍也是如此之多。如果我們都回到一個沒有車的年代,那么我們的事故將會少多少?可是沒有車,也就意味著這個社會沒有那么發(fā)達。這就是任何事情都是相對的。有好,必有壞。
期間聽到一個笑話,是這樣的旁邊有兩個人,他們要寫一個事故協(xié)議書,兩個人可能都沒有讀過什么書,就在那里不停的問交警,這個字怎么寫,那個字怎么寫……后來問煩了,就說:“兄弟干脆你給我們寫一個吧!我們這些鄉(xiāng)下人沒有什么文化”交警這邊電腦不知道出了什么原因,整的半天也沒有弄出來,叫了外面一個辦事的給弄,誰知那個人也不會弄,弄了半天到給刪了,氣死交警了。于是交警說了一句:”我也覺得沒有文化真可怕呀,連個電腦都不會弄。”突然覺得那個交警挺可愛的,笑了我半天。因為人太多了,等了半天發(fā)現(xiàn)戶口本沒有帶,就說明天再來弄吧。于是就又回家了。這樣不上班的日子,帶著我特別難受,感覺腦袋都快長草了,還得等半天才能上班。
第二天一大早就跑到了交警辦事處,當(dāng)然我不是跑著去的,而是慢慢的走過去的。走到那里都九點了,心想著這公務(wù)員不是九點上班嗎,怎么到了九點半還沒有開門?人家就是有特權(quán)呀。不過暗自慶幸,還好自己沒有考公務(wù)員,就自己這個性子不適合當(dāng)公務(wù)員,一沒事,閑著腦袋就會長草的人。到中午十一點的時候事情也就辦得差不多 了。心想著下午就可以去上班 了,還是比較高興的。至此事故的事就終結(jié)了。
寫到這里,都一直沒有提到肇事者,那現(xiàn)在來說說他。
他是和我父親一樣大年齡的人,出了事馬上下車問我傷著沒有,打120。這與我在電視上看見的不一樣,電視里總是說肇事者逃跑,他沒有跑呀,心里一陣竊喜。送到醫(yī)院沒多久,他老婆就來了,我一看,這阿姨也長得太和藹了吧,直接給醫(yī)生說,全身檢查一下,這邊給我說不要擔(dān)心。她的到來,讓我的心有一絲寬慰,人家夫婦和我的父親一樣大的年齡,都是老實人,待人極好。那個時候我很慶幸自己被他們的車撞了,并且慶幸自己沒事,這或許是上天對好心人的憐憫。
出事后的幾天,他們并沒有來看我,我也只是在醫(yī)院輸完液就回家了,這也不關(guān)緊要。他們一次性付清了三天住院的所有費用,這邊也給我說,需要加藥的時候就給他打電話。處理完事故,他直接付給我誤工費,也沒有多說什么,雖然這些都是有保險公司報銷得,但是可以看出一個人為人。期間他們夫妻說了一句話讓我作為一個重慶人挺感動的,第一次,他老婆對我說,聽說我是重慶人,頓時心里的石頭就落了一般,他說他們經(jīng)常和重慶人打交道,說重慶人比較耿直。第二次是他對我說。那個時候突然覺得身為重慶人是一種驕傲,我們有著在外面良好的口碑——耿直、豪爽,被人信得過。
那幾天看出來,那個叔叔也不好受,由于他以前被車撞過,頭部受傷,這次或許是再次受到驚嚇,精神不好,腸胃也不好。那個時候感覺到了他們一家人的淳樸。還好他們的車買了巨額的保險,想來也只是我疼痛一下,也沒有什么損失,不過損失對他們家來說,也只是九牛一毛,不值一提的事。
事后有人問我,你就只拿了誤工費,都沒有找他們要什么營養(yǎng)費之類的。我突然覺得好笑,世人的眼睛都集中在了眼前的利益上,就幾百塊錢又算什么?人們往往不懂魚和漁的區(qū)別。魚只是眼前利益,吃完之后就沒有,而漁則是長遠利益,受用一生,我們不應(yīng)該被眼前的利益蒙蔽雙眼,而更應(yīng)該看見長遠的利益。做人更應(yīng)該如此。德陽于我來說,是一個陌生的城市,我在這里生活,沒有家人,沒有朋友。多一個朋友總比多一個陌生人好,這個社會陌生人永遠不見得再多一個,可是朋友總是多一個比較好。俗話說朋友多路好走,能多朋友盡量不多陌生人。
萬事萬物總是有他的因果原因,就像是這次車禍,想來也是上天安排的一場緣分。只是這樣的認識太不禮貌,太唐突,可是那也是一份恩情。不能怪車禍所有的責(zé)任都是對方,而自己一點錯的沒有,凡事遇事各退三分,責(zé)任就已經(jīng)很明顯,我不追究他們的過錯,我只指責(zé)自己的不是,反省一下總是比較好的。
愿好人一生平安。
順便在這里提醒一下各位童鞋盆友:車禍之后,我熟悉了一下交通法,非機動車過馬路應(yīng)該是推行,而不是騎行。
交通事故后的感想文章三
交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域,有這樣一個定律:每一起事故的背后,都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是,一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理,對學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績,只要升學(xué)率上去了,學(xué)生的安全則可以疏于管理,甚至放任不管。
一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理,才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上,任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多,最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言,如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時重視學(xué)生的安全管理,加強學(xué)生安全應(yīng)急的演練,這次踩踏事故或許就能避免。
退一步講,既使細心的老師們平時在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序,并進行有序的疏導(dǎo),這次車禍事故還會發(fā)生嗎?
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