其實，60公里的騎行對于自行車運動愛好者來說并不是一個夸張的里程，如果不是全程進行高功率輸出的競速式騎行，其實并不是一件難以完成的任務。對于單日60公里的自行車騎行，其感受大致可以分為3種類型：

　　1. 運動員/資深老司機：

　　對于平日里堅持進行騎行訓練，身體素質(zhì)優(yōu)秀，例如每周有2次以上較長距離騎行的自行車愛好者來說，60公里可謂是小菜一碟，以25公里/時(山地車)或30公里/時(公路車)這樣在業(yè)余愛好者中算得上非常理想的速度完成全部里程，并非難事。而職業(yè)運動員完成60公里這樣的騎行里程，則會更快——環(huán)法個人計時賽中，車手們甚至能夠以50公里/時的速度完成40-80公里路程的比賽。

　　2. 普通騎行愛好者：

　　大多數(shù)騎行愛好者可能僅會利用周末進行中長距離的騎行。但是，60公里的路程對于該級別的騎友們來說，也是十分容易的，只不過在速度方面達不到老司機們的那般水準。一般來講，對于有騎行經(jīng)驗，且騎行頻率不至于過低的騎友們來說，單日60公里的騎行(合理控制速度及中途休息)并不會產(chǎn)生過于強烈的身體不適。

　　3. 萌新騎行者：

　　如果你是一名初入車圈的萌新騎友，可能會被60公里的日行里程所嚇倒——其實不用擔心，大多數(shù)第一次參與自行車騎行活動的新手，特別是身體狀態(tài)相對較好的年輕人，在合理安排中途休息，不考慮速度的前提下，都能夠順利完成單日60公里的騎行(途中有較多高難度爬坡除外，初次進行騎行，也請盡量不要選擇這樣的路段，讓身體狀態(tài)和安全均可得到有力的保障)，即使是首次騎行時因體力不足沒有完成，一般來講，只要時間不要相隔太久，在之后的2、3次騎行中，便可達到目標。

　　對于新手們來說，單日60公里的騎行可能會產(chǎn)生腰、腿、腕等部位的不適，不過不用擔心，尋求技師將你的愛車調(diào)節(jié)至最佳角度和狀態(tài)，并堅持訓練，即使是騎行更長的距離，這些不適反應也會相對減少。

　　騎行者需要哪些安全裝備

　　碼表

　　用以計算里程及速度的電子產(chǎn)品。由安裝于前車圈鋼條上的感應磁鐵、前叉上的感應器、順著前叉蜿蜒而上的連接線、置于握把上面的碼表座和座上面的碼表。碼表的工作原理是:車圈旋轉(zhuǎn)時感應器捕捉到感應磁鐵記錄的信息，通過連接線傳輸至碼表，碼表對此進行處理后計算出時速、里程等信息并顯示給騎手看。

　　【選購】碼表分為有線和無線兩種，后者價錢更貴，騎行者一般使用有線碼表即可。另外，相似的電子產(chǎn)品還有飛行甲板，除能顯示碼表顯示的信息外，還能顯示諸如變速檔等更豐富的騎行信息，但價格更高。

　　工具

　　包括單車專用養(yǎng)護油、便攜式打氣筒、補胎套件、拆胎工具、組合工具等。長途騎行過程中會遇上前不著村后不著店但車車又發(fā)生故障的情況，這時有套工具就很能救急了。一般而言，一支騎行隊伍只需要帶一套工具即可(易消耗品可以多帶些，如補胎材料)。平時為了養(yǎng)護愛車，買上一瓶專用養(yǎng)護油，騎行回來為鏈條、飛輪、變速器等部位進行養(yǎng)護也很有必要，這樣能提升車車性能并延長部件使用壽命。

　　注意:光有瑞士軍刀是不足以應付單車故障的，不過瑞士維氏軍刀生產(chǎn)廠商曾經(jīng)生產(chǎn)了一款單車套件(包括軍刀和單車專用拆卸工具)，如能買到也是個不錯的選擇。

　　照明系統(tǒng)

　　反光系統(tǒng)包括車圈上的反光片、前后被動式車燈、背包、頭盔及騎行服上面的反光貼片。照明系統(tǒng)主要是電池或者自發(fā)電的前后燈。這些物品在夜間騎行時有助于標示自己的位置，方便隊友及路人識別.