動(dòng)感單車有哪些使用禁忌
動(dòng)感單車有哪些使用禁忌
現(xiàn)在很多人都喜歡上了動(dòng)感單車這個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，因?yàn)閯?dòng)感單車不僅可以健身還可以放松心情。新手在動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?下面就讓學(xué)習(xí)啦小編來告訴你動(dòng)感單車有哪些使用禁忌。
動(dòng)感單車健身禁忌
不穿適當(dāng)?shù)男?/p>
穿軟底、非自行車運(yùn)動(dòng)專用的鞋子，久而久之會(huì)導(dǎo)致你足弓的不適和足底的疼痛。選擇專門的鞋子通?？梢越鉀Q因?yàn)樾犹鸬哪_部麻木和刺痛感。
車座調(diào)得太過向前
車座前后的調(diào)整決定膝蓋彎曲的角度。專家指出，太過前移的車座會(huì)影響骨盆的角度，而對(duì)下背部造成壓力，還會(huì)造成腰部和臀部的不舒適。
車座調(diào)得太過向后
當(dāng)這個(gè)情形發(fā)生時(shí)，你的腿部會(huì)因此需要更加伸張才能踩動(dòng)踏板，就像將車座調(diào)整得過高時(shí)，就會(huì)有下列的危險(xiǎn)產(chǎn)生：腿后腱肌群拉傷、阿肌里斯腱發(fā)炎和下背部疼痛。
手把調(diào)得太高
健身專家告誡那些習(xí)慣把手把調(diào)得過高的運(yùn)動(dòng)人士，手把若是太高的話，會(huì)影響你的騎乘技巧與鍛煉效果。因?yàn)槭职堰^高會(huì)間接導(dǎo)致你的身體過度挺直，而身體太過挺直，會(huì)因?yàn)樾枰鼜?qiáng)的力量下踩，而無法達(dá)到完美的踩動(dòng)循環(huán)。
這樣一來，不但你的鍛煉姿勢(shì)會(huì)不好看，而且會(huì)使你的下踩力量被錯(cuò)誤的身體姿態(tài)所消耗，從而削減了運(yùn)動(dòng)效果。
手把調(diào)得太低
專家指出，如果手把位置太低，就會(huì)把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。這樣會(huì)造成手部的刺痛和麻木感覺，加速腕關(guān)節(jié)癥候群癥狀的惡化，并且可能造成肩膀的疼痛。
如果你是初學(xué)者，或頸和背部有問題，并且軀干肌群不夠強(qiáng)壯、柔軟度太差的話，適當(dāng)?shù)氖职迅叨?，就顯得尤其重要。
動(dòng)感單車的車把握法
握姿1：是坐姿最常見的握法。拳頭和手肘應(yīng)該微呈三角形，隨時(shí)保持手肘及肩膀的放松。
握姿2：適用于坐姿爬坡、跑動(dòng)、跳躍及沖刺。這個(gè)握法在身體直立時(shí)，不會(huì)對(duì)呼吸產(chǎn)生阻礙，身體離開車座時(shí)也可能維持穩(wěn)定的狀態(tài)。
握姿3：只限于站姿爬坡時(shí)使用。雙手握在車把的長端，掌心向內(nèi)，指節(jié)朝外，手指輕輕環(huán)繞在車把的外緣。
動(dòng)感單車瘦身騎行四式
1.坐姿平地
坐姿平地是動(dòng)感單車健身課程中最基本的技巧，其他技巧都是從這個(gè)基本的動(dòng)作中延伸出來的。以這樣的姿態(tài)訓(xùn)練一段時(shí)間，可提升學(xué)員的體力、心智和意志力。適合于所有類型的訓(xùn)練，從速度快到恢復(fù)型放松。
注意：該坐姿要保持車輪轉(zhuǎn)速RPM：80～110，手勢(shì)應(yīng)用握姿1。
2.坐姿爬坡
學(xué)員接觸的第一個(gè)有爬坡概念的動(dòng)作，它是通過增加阻力來模擬實(shí)際的動(dòng)作。當(dāng)利用坐姿來爬坡時(shí)，臀部應(yīng)該自動(dòng)地移到車座的后方一點(diǎn)以增加有效的踩動(dòng)。同時(shí)提醒學(xué)員盡量放松，以完整、流暢的動(dòng)作來踩(雙腳均衡用力，每次把注意力放在一只腳上)。
注意：該坐姿要保持車輪轉(zhuǎn)速RPM：60～80，手勢(shì)應(yīng)用握姿2。
3.站姿平地
利用每次踩動(dòng)時(shí)的慣性力量及自然的前傾力量，學(xué)員有節(jié)奏地站著輕踩。此時(shí)應(yīng)該增加輕微到中度的阻力，并保持對(duì)腳踏的完全控制。
在站姿平地中，下半身的重量應(yīng)該保持平衡，雙手輕搭在握姿2的位置。重心在腳踏上方，臀部略微可以觸碰到車座前端。往下踩時(shí)，身體輕微地左右移動(dòng)，保持臀部的水平高度，臉朝前。
注意：該坐姿要保持車輪轉(zhuǎn)速RPM：80～110，手勢(shì)應(yīng)用握姿2。
4.站姿爬坡
站姿爬坡是一種刺激且較高級(jí)的技巧。因此每分鐘轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過80RPM。站姿爬坡速度緩慢且需要較大的力度，因此應(yīng)以漸進(jìn)的方式來進(jìn)行以防止傷害。站姿爬坡時(shí)踩動(dòng)腳踏的方式有所不同，不像坐姿那樣做循環(huán)踩動(dòng)。要像活塞一樣將腿向上拉，再踩下去。
注意：該坐姿要保持車輪轉(zhuǎn)速RPM：60～80，手勢(shì)應(yīng)用握姿3。
備注：以上姿勢(shì)要注意保持不聳肩、不含背、頭部與背部平行、雙臂保持微屈，手腕不過分彎曲為準(zhǔn)。
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