帆船課堂-- 航行風(fēng)向
帆就是帆船的動力來源，它將風(fēng)的能量轉(zhuǎn)化成帆船向前航行的動能。調(diào)整帆的迎風(fēng)角度，就同時(shí)改變了風(fēng)與帆的相互作用。當(dāng)風(fēng)向改變時(shí)，需要對帆作出相應(yīng)的調(diào)整，以便帆船能夠保持最佳的航行狀態(tài)。下面學(xué)習(xí)啦小編整理了帆船課堂-- 航行風(fēng)向，歡迎閱讀。
帆船課堂-- 航行風(fēng)向
正順風(fēng)與順風(fēng)航行
風(fēng)從船艉后方吹來。帆船只靠風(fēng)的推力向前運(yùn)動。航行中，船速若漸增就會感覺風(fēng)力漸弱，這是因?yàn)榉耆潜伙L(fēng)推著走。此種航向以調(diào)整前帆增加受風(fēng)的投影面積來獲得更大的風(fēng)力。
大側(cè)順與側(cè)順風(fēng)航行
風(fēng)從帆船側(cè)后方吹來。風(fēng)向與帆船航行的角度大致成135度。通常帆船的速度會略微快，而航員能感覺到風(fēng)的吹襲。這時(shí)候帆將會從完全推力狀態(tài)向部分拉力狀態(tài)轉(zhuǎn)變。
正側(cè)風(fēng)與側(cè)風(fēng)航行
風(fēng)從帆船側(cè)面吹來。風(fēng)向與帆船的航行方向成大約90度夾角。對于大多數(shù)帆船來說，這時(shí)船速能達(dá)到最大，這是因?yàn)榉耆M(jìn)入了拉力狀態(tài)。
迎風(fēng)航行或前側(cè)風(fēng)航行
風(fēng)從帆船的側(cè)前方吹來。風(fēng)向與帆船的航行方向大約成60度夾角。這時(shí)候由于迎著風(fēng)航行，航員會感覺到風(fēng)力在加大。這是因?yàn)槌苏骘L(fēng)之外，還能感覺到由于帆船航行而產(chǎn)生的運(yùn)動風(fēng)。
近風(fēng)航行
風(fēng)從帆船的側(cè)前方偏正側(cè)面吹來。風(fēng)向與帆船的航行方向大約成45度夾角。這時(shí)帆完全進(jìn)入了拉力狀態(tài)。
正頂風(fēng)無法航行區(qū)域
風(fēng)從帆船的前方吹來。實(shí)際上，很少有帆船能夠在風(fēng)向與帆船航向呈小于45度角的條件下航行，所以這個(gè)區(qū)域被稱作無法航行區(qū)域。在無法航行區(qū)域里，帆船可以停下來稍做修整或泊入碼頭。
帆船課堂--整裝待發(fā)
1、將船頂風(fēng)停放。
2、清除船艙內(nèi)的積水，并關(guān)閉排水塞。
當(dāng)帆船泊于水中時(shí)，應(yīng)該立刻放下中央板以防止帆船側(cè)移。
同時(shí)安裝船舵、舵柄和舵柄延伸桿。從帆袋里取出主帆時(shí)，要特別注意不要折迭帆面。最好的方法是先找出主帆的帆頂，用手沿著前帆邊向下移動，以確保帆面沒有被扭曲。
簡單地說，主帆的安裝過程包括：
1、將帆后角的帆耳(主帆下角的鐵圈)插入帆桁上的溝槽中，并系緊帆后拉索。
2、將帆前角與帆桁上的扣環(huán)相連，并系緊帆下拉索。
3、將主帆前緣與桅桿的滑槽相連，反勾并系緊主帆升帆索。此時(shí)要注意不能扭曲主帆。
編注：將帆頂?shù)纳飨蛳吕醋∥U低位置的羊角樁，收緊升帆索時(shí)能將主帆頂往桁壓，避免主帆遭風(fēng)吹揚(yáng)。
前帆的安裝方法變化較多。一般而言包括以下幾步：
1、首先將前帆的前帆角與船艏相連。
2、將前帆前緣上的扣環(huán)與前支索相連。
3、將前帆帆頂與前帆升帆索相連，不要扭曲前帆。
4、將前帆的帆后角與前帆控帆索相連。
在主帆和前帆全部連接好以后，檢查主控帆索、前控帆索、斜拉器以及前支索的情況。避免帆桁隨風(fēng)擺動。
首先拉動前帆升帆索，將前帆升起，并在系纜樁上固定前帆升帆索。隨后拉動主帆升帆索升起主帆。
注意主帆的帆后角能夠在帆桁的滑槽中自由移動。拉緊并固定下拉索以及帆桁斜拉器。如果帆船系在錨上，通常先升起主帆;如果帆船停泊在碼頭，一般先升起前帆。
在降帆時(shí)，通常應(yīng)該先降下主帆。因?yàn)檫@樣可以穩(wěn)定帆船并防止帆桁搖擺。
然而，當(dāng)需要操作錨鏈時(shí)，一般先降下前帆。當(dāng)船帆被降下后，就可以拆卸包括船舵等器材了。隨后需要做的事情包括：
1、沖洗、干燥并折迭船帆。船帆必須要用淡水仔細(xì)沖洗，晾干并按照之字形仔細(xì)折迭。
2、當(dāng)帆船?？吭诖a頭時(shí)，要仔細(xì)系好纜繩以防止船體擺動。
3、如果需要搬動帆船時(shí)，避免使用腰、背用力，以避免這些部位肌肉遭到拉傷。