外國小學(xué)生作息時間
外國小學(xué)生作息時間
制定作息時間可以參考別人的，那么你知道外國小學(xué)生的作息時間是怎樣安排的嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編告訴你外國小學(xué)生是如何安排作息時間的。
外國小學(xué)生作息時間：日本
日本的小學(xué)生早晨到校時間比國內(nèi)稍晚，一般都是早上8時30分左右，每天基本都是六節(jié)課的安排，下午3時45分左右放學(xué)。除了正式上課之外，一天內(nèi)還會有很多其他安排，例如打掃衛(wèi)生、校內(nèi)午餐、委員會議及參加俱樂部活動等。
家長不需要操心接送
目前，在國內(nèi)幾乎每個孩子的上學(xué)放學(xué)都要由家長負(fù)責(zé)接送。日本則完全不同，小學(xué)生們上學(xué)和放學(xué)時一般是與住得較近的同學(xué)一起走或由大班的孩子負(fù)責(zé)帶領(lǐng)，家長根本沒有專程接送的必要。
在每所小學(xué)的校門外的馬路上，都會用醒目的顏色畫出幾十米長的彩色標(biāo)志，提示過往車輛在此區(qū)間內(nèi)必須耐心等候或慢行，而在孩子們上學(xué)放學(xué)路途中必經(jīng)的一些交通要道和人行橫道附近往往也有輪流值班的家長維持秩序，保障安全。
此外，在一些繁華的城市街道上，還設(shè)置有專門的“通學(xué)路段”，在小學(xué)生們上學(xué)和放學(xué)的時間段中進(jìn)行交通管制。因此，即使沒有專門接送，小學(xué)生的安全也不須家長過多操心。
日本的小學(xué)分為公立學(xué)校和私立學(xué)校。根據(jù)日本法律規(guī)定，公立學(xué)校必須對學(xué)生實施免費教育，其中包括了教材費和設(shè)施費。私立學(xué)校因為收費高，所占的比重很小。
教育資源分配合理
在日本，小學(xué)是不分重點與非重點的。各個學(xué)校的設(shè)備均按全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配備，即使是山區(qū)學(xué)校的設(shè)備和東京都內(nèi)的小學(xué)的設(shè)備也毫無二致。日本的小學(xué)一般每個年級設(shè)有兩個班，每班20到30人左右。每所學(xué)校都有一棟教學(xué)樓，一個體育館，一個運動場，一個游泳池。
日本的小學(xué)基本都實行“學(xué)區(qū)入學(xué)制”，即我們所說的劃片就近入學(xué)。日本政府要求每隔五年對各校的校長和老師進(jìn)行一次大換班，這樣便較好地避免了形成事實上的重點學(xué)校，也從客觀上減輕了部分家長對學(xué)校間差距的擔(dān)心。
此外，為了保證智力障礙兒童的上學(xué)，每所小學(xué)一般都設(shè)有“向日葵”班，保證他們受教育的權(quán)利。中學(xué)時，這些智力障礙的兒童則會被安排進(jìn)入各個行政區(qū)設(shè)立的學(xué)校進(jìn)行特殊教育。
現(xiàn)在的日本小學(xué)管理開始逐漸向人性化、多元化、個性化轉(zhuǎn)變，班級擺設(shè)、學(xué)生著裝以及老師的教學(xué)姿態(tài)等都顯得比較隨意，而這也很好地保證了學(xué)生個性的發(fā)揮。駐日本記者王開虎
俄羅斯學(xué)生家長當(dāng)?shù)煤茌p松
俄羅斯的小學(xué)生早上8時30分上課，下午2時就放學(xué)回家了。他們的家庭作業(yè)很少，大部分時間都是在戶外嬉戲。對于一年級的新生來說，上學(xué)簡直是件輕松的事。因為他們的課程很少，每天最多不超過4節(jié)課。
俄羅斯的學(xué)生家長們當(dāng)?shù)檬州p松。他們不必為孩子的學(xué)費發(fā)愁，因為中小學(xué)是義務(wù)教育，學(xué)校分文不取。家長們也不必為孩子的就學(xué)發(fā)愁，所有孩子都是按照市政府的行政區(qū)劃就近上學(xué)。上班父母更不必為孩子的飲食費神，因為學(xué)校提供免費午餐，有的學(xué)校甚至連早餐都為孩子們準(zhǔn)備好了。
俄羅斯教育部有一個專門審核教材的鑒定委員會，他們負(fù)責(zé)審核和鑒定教材，只有被鑒定委員會通過的教材才能進(jìn)入教學(xué)體系。每一門課程的教材有許多不同的版本，教材的選用是由學(xué)校的任課老師來決定的。
學(xué)生使用的教材是要回收的。當(dāng)學(xué)生升入高年級后，便將手中的課本交還學(xué)校，留給低年級的學(xué)生用。這些教材的使用年限為4年，4年后“教學(xué)法中心”將注銷這批教材。駐莫斯科記者徐勵
外國小學(xué)生作息時間：美國
美國公立學(xué)校一般設(shè)有學(xué)前班(5歲開始)，整個初等教育共12年，其中小學(xué)5年，中學(xué)3年，高中4年，每天都只有6個學(xué)時的課。這個階段的公共教育全部免學(xué)費和交通費用。
年級越高上學(xué)越早
正像美國其他公立事業(yè)機(jī)構(gòu)一樣，各地各城學(xué)校的日程和上學(xué)時間并不硬性規(guī)定，有很大的靈活性。但基本上是越小的孩子上學(xué)越晚，高中學(xué)生到校最早。
在正常情況下，公立學(xué)校依居住地區(qū)分配學(xué)生，以就近入學(xué)為主，并有校車負(fù)責(zé)接送，只有一英里以內(nèi)的人才自行解決。學(xué)前班每天只到校3小時，可以上早上班，9時30分到12時30分，也可以上下午班，13時到16時，這主要根據(jù)這個年齡的兒童特點而定的。小學(xué)部的上課時間就變化多些了，從8時30分到9時30分都有，早上早回家，下午2時30分或3時30分就放學(xué)了，也不加課。
中學(xué)生大多數(shù)8點鐘左右就開始上課了，因為要加上等車和乘車時間，所以這些學(xué)生大多必須提前一個多小時就出門，校車要一站一站接人，學(xué)生的很多時間花在路上。高中生一般在7時40分左右上課。
很多小學(xué)的老師酌情容許學(xué)生帶早餐到教室里，讓他們上課時保持精力集中和情緒安定。
校車系統(tǒng)安全有效
美國最早一輛校車是1827年的一駕馬車，可以載25個學(xué)生。
美國和加拿大的校車都為統(tǒng)一的橘黃色公車，由學(xué)區(qū)集中購買，管理和聘用司機(jī)。校車在等候孩子上下車時，會亮起紅燈同時豎起停車牌，其作用和道路上的指示燈具有同樣的法律作用，路上雙向所有過往的車輛都要停駛，直到校車關(guān)門熄燈后，道路才重新開放。
校車到達(dá)時間一般都很準(zhǔn)時。放學(xué)前，這些校車會在學(xué)校特定的停車場等候，其他車不得插隊。孩子只要記住自己該上的車號依次上車回家就可以了。
如果有些學(xué)生需要乘坐公共交通車，美國學(xué)校系統(tǒng)也提供學(xué)生票，半價或只收象征性費用。但學(xué)生票只能在早晨6時到晚上6時之間到學(xué)校時使用。駐美特約記者溫玉順
外國小學(xué)生作息時間：歐洲
德國小學(xué)一般都是早8時開始上課，中午12時放學(xué)。歐洲實行夏令時，實際上他們夏天的時候是上午“7時”上學(xué)。
在英國的學(xué)校，早上8時上課也是慣例。英國兒童有校車，也有的乘坐火車和地鐵等上學(xué)。記者曾在火車上無意中聽到幾個初中學(xué)生的談話，這個說我每天6時15分起床，另一個說6時30分，他們放學(xué)回家的時間大約是下午4時。
西歐國家緯度高，冬季白天非常短，僅僅6小時。所以，即便使用冬令時也要到上午10時才能天大亮，下午4時就完全黑了。法國和德國大部分地區(qū)都是如此。因此小學(xué)生無論如何都得“摸黑”上學(xué)。在北歐國家極夜的時候，學(xué)生也是照常早8時上課。
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