“長鼻子”校車為什么這么牛？

　　【導語】在生活中喜歡問為什么是一個很好的習慣，好奇心有助于更加地完善自我，提高自身的知識和眼界。下面小編給大家解答一些日常生活中常見的“為什么”，快點來跟小編一起探索問題的答案吧。

　　對于什么樣的車才能被稱之為校車，在《條例》中有明確定義，專門運送不少于10人的小學生校車?！稐l件》規(guī)定，專用小學生校車應有統(tǒng)一標牌;校車至少應設兩個應急出口，雙層客車和鉸接客車均不得作為校車等。在此之前，我國沒有小學生校車安全標準，學校通常用普通客車或者簡單改造后的普通客車接送學生。

　　為確保小學生的安全，《條件》要求每個小學生座位必須安裝安全帶，如果車上裝有能開啟每個座位安全帶的集中控制裝置，其操控件應在駕駛員可操控范圍內(nèi)，并且該裝置在任何情況下均不影響每個安全帶的正常操作功能。

　　“專用小學生校車必須安裝汽車行駛記錄儀。該裝置俗稱"汽車黑匣子"，可對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲，并可以通過接口輸出數(shù)據(jù)。”李弢介紹說。

　　校車司機的視野不能有盲點

　　此外，《條件》還對校車座椅、內(nèi)飾材料、出口、車窗、護板、車內(nèi)布置等作出具體要求。“首先，整車要提高對小學生的保護，對救援通道、安全出口等提出較高要求。其次，對涉及安全的零部件提出很高要求。除規(guī)定了內(nèi)飾材料的燃燒速度，還增加氧指數(shù)和煙密度方面的要求。再次，增加了一些細節(jié)方面的規(guī)定。比如，駕駛員在正常駕駛狀態(tài)下應能觀察到車內(nèi)乘員的活動。”李弢說。

　　除了以上針對小學生特點的設計外，對一些方面比起普通客車相比有更高的安全要求。

　　首先小車在設計的時候必須考慮小學生活潑好動的特點，對于駕駛員來說，他的視野必須沒有任何盲點。

　　“所以，在車內(nèi)視野上，普通客車只需要幾個固定位置設監(jiān)控，但因為少年兒童好動，可能會躲藏、車內(nèi)打斗，駕駛員作為車上的監(jiān)護員，要求視野能夠監(jiān)控到車上的每個角落。”李弢說。

　　“與普通客車設計不同，在校車設計上必須強調(diào)車內(nèi)有監(jiān)控器。”李弢強調(diào)。據(jù)悉，國內(nèi)外都曾經(jīng)發(fā)生過由于司機的監(jiān)護老師沒有注意到還有學生沒有下車，造成學生長時間在車內(nèi)窒息而死的事故。安徽省安慶市3歲女孩朱顏在幼兒園校車中滯留長達8個小時后死亡。海南省三亞市也發(fā)生校車悶死幼兒事件。

　　設計中國的“長鼻子校車”

　　北京豐臺一家幼兒園據(jù)購買了一輛“長鼻子校車”。記者在一天下午放學的時候，看到這輛校車黃色的車身、突出的車頭、四個大大的后視鏡，車身上還涂有兒童交通安全標志，車頭和車身還標有黑色的“SCHOOL BUS”(校車)。

　　“目前。北京市已經(jīng)有十幾輛這種仿美"長鼻子校車"。”記者從生產(chǎn)這種校車的鄭州宇通客車股份有限公司北京辦事處獲悉，他們是校車國家標準的起草單位之一，在2009年就參照美國的“大鼻子校車”并結(jié)合中國的實際情況設計出中國的“長鼻子校車”。

　　對于校車的顏色，記者發(fā)現(xiàn)《條件》中也沒有作出明確要求。宇通客車股份有限公司技術人員告訴記者，根據(jù)科學研究，黃色的噴涂配以黑色的文字在昏暗的清晨、黃昏及雨霧天氣具有最高的識別度，普通車輛的霧燈也是黃色的，穿透性特別強，一兩公里外都能看得到，所以這種顏色最為安全。

　　另外，技術人員還告訴記者，大鼻子專用校車，底盤上有兩條8厘米厚槽鋼，由車尾貫穿至保險杠處，在中低速駕駛時，幾乎牢不可破。

　　同時，在校車內(nèi)部，大鼻子校車也進行了特殊設計。“我們的校車全部采用外推式車窗，在發(fā)生危險時，只要轉(zhuǎn)動車窗上方的把手，向外一推即可將整個車窗向外推掉。”技術人員說，而傳統(tǒng)車窗需要用安全錘砸破玻璃，采用外推式車窗的情況下，降低了小學生由于沒有砸破車窗力量，造成危險的幾率。

　　長鼻子校車底盤高度超過1米，比一般車輛高。因為一般轎車前端及輕型客貨車底盤大梁離地高度都小于1米，這樣在側(cè)面沖突情況下，主受力點在地板下方，能最大程度保障學生安全。

　　關于這種“長鼻子校車”的價格，記者了解到，6米到10米見根據(jù)不同配置，價格區(qū)間在20萬到45萬之間，座位數(shù)在19座到64座之間不等。而在幾年前，鄭州一家國際學校從美國進口美制“長鼻子校車”不包括進口關稅的價格是8萬美元。