港珠澳大橋通車時間與收費情況介紹(2)
港珠澳大橋通車時間與收費情況介紹
港珠澳大橋怎么收費?
小車300.大車600
根據(jù)內(nèi)地有關(guān)研究機構(gòu)的估算，港珠澳大橋主體預(yù)算為大約300億(廣東世榮兆業(yè)股份有限公司預(yù)計總投資700億元)，其中需由三方面政府補貼的約為120億;照此計算，香港政府需承擔(dān)補貼約60億元。不過，香港有財務(wù)和工程專家表示，由于通脹和利率等動態(tài)因素影響，加上大橋建設(shè)難度很大，目前還難以準(zhǔn)確估算成本，但主橋預(yù)算很可能超過400億。
從動工算起，港珠澳大橋工期大約需8年。收費收入按跨界交通車輛配額政策及最高收費方案情況下的交通流量計算，收費期限為50年。而按照國家相關(guān)法規(guī)，港珠澳大橋項目所需資本金比例約35%，其余可由銀行貸款等其它方式解決。
香港特區(qū)政府發(fā)言人2014年11月6日稱，按現(xiàn)時的初步估算，原預(yù)算造價約304億港元的港珠澳大橋香港口岸工程，預(yù)算費有需要提高約50億港元。
預(yù)算費的提高，主要原因是近年建筑工人工資水平，以及建筑材料和機械等價格均向上調(diào)整，造成已批出及將批出的工程合約投標(biāo)價及預(yù)算投標(biāo)價高于2011年時向立法會申請的預(yù)算。
任何工務(wù)工程最初申請時，都會以當(dāng)時的成本為基礎(chǔ)估算，但到真正招標(biāo)及開展工程時會受到不同因素影響，超支無可避免。當(dāng)局待確定最后款額后，會向立法會交代，及后再向立法會工務(wù)小組委員會及財委會申請撥款。立法會交通事務(wù)委員會主席田北辰認為，相對于300多億的總工程費，50億內(nèi)的超支是可以接受的。
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