2012年5月8日，美國內(nèi)華達州有關人員向谷歌公司的科技人員頒發(fā)了世界上首張無人駕駛車輛牌照。谷歌研發(fā)的這種無人駕駛汽車連續(xù)行駛了30萬英里（1英里約合1.61千米）也沒出什么大問題。這種無人駕駛是怎樣實現(xiàn)的？

無人駕駛汽車也稱智能車或輪式移動機器人，是結合了汽車技術和機器人技術的產(chǎn)物，是室外移動機器人在交通領域的重要應用。要想造出這樣一臺車可不容易。首先，無人駕駛汽車要能探測到行人、車輛和各種路況，所以它必須要安裝攝像頭和雷達等感知設備。

此外，還要有足夠的圖像分析能力，比如要能看得懂紅綠燈和各種交通標志。當然，它還必須知道自己現(xiàn)在在什么地方，要去什么地方，所以衛(wèi)星定位技術和導航技術也是必不可少的。無人駕駛汽車還要具備一定的“智力”，能夠選出到達目的地的最優(yōu)路徑，還要對路上的各種情況進行判斷和分析，作出避讓、超車和剎車等相應反應，也就是說，它要有足夠的“決策能力”。

但是，這些還不是最難的。難的是當所有能力整合在無人駕駛汽車上以后，無人駕駛汽車要能協(xié)調(diào)運行所有的系統(tǒng)，任何一個系統(tǒng)也不能出錯，一次也不行！因為哪怕是一次錯誤都可能釀成交通慘劇。因此，無人駕駛汽車絕對是一個集成了眾多尖端技術的綜合性系統(tǒng)工程。