2016f1車手積分榜、車隊積分榜

　　F1，是方程式汽車賽中最高級別的比賽。2016f1賽車已經(jīng)進入尾聲了，不知現(xiàn)在的積分排名發(fā)生著怎樣的變化呢?的以下是學習啦小編分享給大家的關于，歡迎大家前來閱讀!

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　　F1賽制

　　目前一級方程式比賽共有11支參賽車隊，每支車隊2位車手，22位車手必須持有由國際汽聯(lián)簽發(fā)的“超級駕駛執(zhí)照”。比賽每年3月～10月在世界各國的著名賽道舉行，2005年分19站比賽。比賽賽程分為3天，包含星期五的自由練習、星期六的排位賽、星期日下午兩點開始的正賽。正賽路程規(guī)劃以約300千米(蒙特卡羅賽道為特例)或2小時為限，以車手先完成比賽即結束。在正賽過程中，車手和車隊根據(jù)輪胎的磨耗及油耗的狀態(tài)進入維修站換胎、加油。

　　比賽設車手冠軍和車隊冠軍兩項錦標。每場比賽取前八名車手，獲得的積分依次為10、8、6、5、4、3、2、1。在每一賽季結束后，將車手在全年比賽中取得的成績相加得出總積分，得分最高者為當年度世界冠軍。車隊世界冠軍的計分方法與車手相同。錦標賽從1950年舉辦至2014年，已經(jīng)產(chǎn)生了65位年度世界冠軍，其中德國車手舒馬赫以7次奪冠的紀錄成為奪冠次數(shù)最多的車手。[2]

　　F1賽車

　　比賽賽車為四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車，由發(fā)動機、變速系統(tǒng)、底盤、空氣動力裝置和輪胎等構成。賽車發(fā)動機程式依不同時期的比賽規(guī)則而變化，自1995年開始，規(guī)定使用氣缸容量為3.0升、V型10缸不加增壓器的自然吸氣汽油發(fā)動機，最高轉(zhuǎn)速可達19 000轉(zhuǎn)/分以上，最大輸出功率超過622千瓦(900馬力)。最高速度可達320千米/時以上，平均速度是200～230千米/時，由靜止加速到100千米/時僅需2.3秒，由0加速到200千米/時再減速到0，所需的時間只要7秒。變速器設有六至七個檔位，并采用半自動變速系統(tǒng)，車手利用方向盤上的控制桿來操作換檔。

　　賽車的車身呈流線形，在其前、后部設有擾流裝置和定風翼，在運動中利用空氣動力學原理產(chǎn)生下壓力，增加輪胎的附著力，提高賽車過彎速度及高速行駛的穩(wěn)定性。賽車底盤以航天飛機的構造科學為基本理論依據(jù)，使用碳纖維制造，輕而堅固，離地間隙最小僅有50～70毫米。剎車碟盤由碳纖維制成，超高性能的剎車系統(tǒng)能讓賽車在2.5秒內(nèi)由時速240千米剎到停，所需距離只要80米。比賽輪胎采用特殊合成橡膠制造，分干地與濕地兩類輪胎及硬胎和軟胎，以便于在不同要求下使用。賽車最小質(zhì)量不能低于600千克(包括車手及燃料)。

　　F1車手

　　所有參加F1大賽的車手，都是經(jīng)過千挑萬選的世界車壇的精英。每一位車手在躋身F1大賽前，都必須經(jīng)過多個級次的選拔，例如小型車賽、三級方程式(F3)車賽等等，堪稱過五關、斬六將，而要成為世界冠軍，更非易事。他必須身經(jīng)百戰(zhàn)，集賽車技術、天賦及斗志于一身。

　　根據(jù)FISA的有關規(guī)定，每年，全世界能有資格駕駛世界F1賽車的車手不超過100名。所有駕駛F1賽車的選手，都必須持有FISA簽發(fā)的“超級駕駛執(zhí)照”;每年只有少數(shù)的優(yōu)秀車手有資格參加決賽。

　　通常一位車手要花8年的時間從卡丁車(karting)逐步晉級到F1，事實上僅有極少數(shù)人能夠有此能力與機會登上這賽車金字塔的頂端。

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