合作使人成功的事例精選
合作是獲得成功的一種方式,有時候不需要自己單打獨斗,懂得合作,就、可以規(guī)避成功路上的諸多障礙。以下是學習啦小編精心為大家搜集整理的合作使人成功的事例,希望對大家有所幫助!
合作使人成功的事例篇1
美國加利福尼亞大學的學者做了這樣一個實驗:把6只猴子分別關在3間空房子里,每間2只,房子里分別放著一定數(shù)量的食物,但放的位置高度不一樣。第一間房子的食物就放在地上,第二間房子的食物分別從易到難懸掛在不同高度的適當位置上,第三間房子的食物懸掛在房頂。
數(shù)日后,他們發(fā)現(xiàn)第一間房子的猴子一死一傷,傷的缺了耳朵斷了腿,奄奄一息。第三間房子的猴子也死了。只有第二間房子的猴子活的好好的。
究其原因,第一間房子的猴子一進房間就看到了地上的食物,于是,為了爭奪唾手可得的食物而大動干戈,結果傷的傷,死的死。
第三間房子的猴子雖做了努力,但食物太高,難度過大,夠不著,被活活餓死了。只有第二間房子的兩只猴子先是憑著自己的本能蹦跳取食。最后,隨著懸掛食物的高度增加,難度增大,兩只猴子只有協(xié)作才能取得食物。于是,一只猴子托起另一只猴子跳起取食。這樣,每天都能取得夠吃的食物,很好的活了下來。
合作使人成功的事例篇2
一個幸運的人被上帝帶去參觀天堂和地獄。他們首先來到地獄,只見一群人,圍著一個大鍋肉湯,但這些人看來都營養(yǎng)不良、絕望又饑餓。仔細一看,每個人都拿著一只可以夠到鍋子的湯匙,但湯匙的柄比他們的手臂長,所以沒法把東西送進嘴里。他們看來非常悲苦。
緊接著,上帝帶他進入另一個地方。這個地方和先前的地方完全一樣:一鍋湯、一群人、一樣的長柄湯匙。但每個人都很快樂,吃得也很愉快。上帝告訴他,這就是天堂。 這位參觀者很迷惑:為什么情況相同的兩個地方,結果卻大不相同?最后,經(jīng)過仔細觀察,他終于看到了答案:原來,在地獄里的每個人都想著自己舀肉湯;而在天堂里的每一個人都在用湯匙喂對面的另一個人。結果,在地獄里的人都挨餓而且可憐,而在天堂的人卻吃得很好。
合作使人成功的事例篇3
2003年8月,在經(jīng)過6個月的歷險和恐懼之后,發(fā)生在撒哈拉沙漠的15名歐洲游客被綁架事件最終得以解決。14人活下來,只有德國女游客米歇爾-施皮策未能幸免?;仡櫿麄€被綁架的過程,米歇爾的死并非偶然,在某種程度上說,使她不能很好的與人相處和合作,導致了她的死亡
在這次死亡之旅中,與旅客及綁架者相處合作顯得格外重要,個人的閱歷和魅力決定了自己在這個群體中與人相處與合作的能力,確定了自己在這個群體中的位置。米歇爾倔強的個性和不合作的態(tài)度,使她在這個群體受到嚴重的孤立。米歇爾不相信任何人,經(jīng)常與同伴發(fā)生沖突,起因都是一些雞毛蒜皮的小事。綁架者都是些極端分子,他們對處于弱勢的人之提出諸如戴頭巾、穿外套之類的要求,被綁架者中只有米歇爾不與合作,在同伴一次次的苦勸,而毫無結果的情況下,米歇爾與同伴越來越疏遠,不得不一個人呆著,大多數(shù)是好她只躺在毛毯上唉聲嘆氣,自言自語。由于米歇爾與旅伴的情感距離越來越大,就連綁匪在她再次不聽話的舉動之下,也沒有懲罰過她。因為他們已經(jīng)認識到米歇爾在人質中是多么孤立,沒有必要殺一儆百。
米歇爾無聲無息的死了,群體(包括綁匪)變得更加融洽、更加照應,這一點從綁匪和人質照片中的笑容中可以看出來。人質馬克—海迪說:“這并非米歇爾終于不再使我們神情緊張,而是我們已經(jīng)看到,如果我們不能很好的相處和合作、同心同德,將導致事態(tài)更加惡劣的后果”。
與人很好的相處、合作,任何時候都是一種美德,都是社會的需要。與人很好的相處、合作,可使自己的人格變得高尚,用一種豁達的心態(tài)去分享別人的成功,用一種欣賞的眼光去肯定別人,你的人生境界會因此得以提升;與人很好的相處、合作,可以建立一種健康和諧的人際關系。在一個節(jié)奏飛快的現(xiàn)代社會,在一個無暇溝通的生活環(huán)境中學會適應和理解,人與人之間定會多一份融洽,少一點隔閡;與人很好的相處、合作,必須克服那種狹隘的心態(tài)。一個始終想著自己得失的人,一個總是對別人心存戒備的人,一個狂妄自大的人,是永遠不會體驗到相處與合作的愉快的
相處與合作的愉快,不是以廉價的吹捧和無原則的夸獎來獲得的,更不是投其所好、卑躬屈膝的精神賄賂,而是建立在客觀事實基礎之上真實的價值判斷。
合作使人成功的事例篇4
“一滴水只有放進大海里才永遠不會干涸,一個人只有當他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候才能最有力量。”雷鋒的這句話最適用于我們現(xiàn)在的生活和學習了。
南汽是中國最早的汽車企業(yè)之一,是中央所屬企業(yè),雖然短暫的轉由南京管轄,但其長期以來形成的歷史、文化、理念、自豪感都有著深深的央企風格。到上南重組時,盡管南汽已是個“破落貴族”,但自豪感仍在;而上汽雖是一朝新貴,但起家不過是個“弄堂小廠”,企業(yè)底蘊尚淺。加之之前雙方已經(jīng)有一次不成功的合作經(jīng)歷,要把南汽吃進去,融化掉,不是一件容易的事情。自主品牌名爵,是南汽最大的亮點,上汽之所以愿意重組南汽,很大程度是看上了南汽收購的羅孚資源。當年南汽和上汽分別收購了羅孚部分資產(chǎn),按照南汽人的說法,他們得到的是“14311”,即:一套完整的企業(yè)資產(chǎn),包括MG和奧斯汀(Austin)品牌;4款整車的生產(chǎn)技術和設備;3個系列發(fā)動機;一整套先進的發(fā)動機研發(fā)設施;一個汽車自主品牌。雖然上汽利用羅孚技術,打造出了自主品牌榮威,但相比之下,MG是被國際廣泛認可的國際知名品牌,榮威要做到這一點則需要漫長的時間。
上南合作,最大的障礙是處置南京菲亞特。菲亞特,號稱全球小型車專家,但從1999年南京菲亞特合資公司成立,到2007年底,四款車型累計銷量不過15萬輛。缺少資金投入,沒有很好的車型,形不成合理經(jīng)濟規(guī)模,多年虧損,是南汽一個流血的傷口。對南京菲亞特不僅外界不看好,股東雙方自己也失去了信心。
菲亞特以一歐元價格平和退出,上海大眾接手南京菲亞特,當年改造,當年產(chǎn)出,銷售整車4萬多輛;2009年上升到8萬輛,截止目前,已累計生產(chǎn)26萬輛,銷量連年翻番。南京菲亞特止住了血,成為上南合作后見效最快的企業(yè)。
與南汽友好分手,菲亞特也是一種解脫。因為了卻了這段“孽緣”,得以與廣汽合作,在長沙發(fā)展,在中國市場得到了一個新的起點。上南合作后,南汽每年減虧40%,2010年全面扭虧。職工反映,變成了上汽人,找對象都變容易了。如今南京市政府再也不用給南汽“輸血”,反而有了稅收進賬,GDP增加了。日前上汽公布了“4個1”計劃:未來五年在南京基地投入100億元,形成100萬輛產(chǎn)能,實現(xiàn)年銷售收入1000億,帶動形成1個零部件及汽車服務貿易的產(chǎn)業(yè)基地,提升產(chǎn)業(yè)集聚功能,使南京成為上汽集團最重要的基地之一。南汽重新煥發(fā)了生機,這是實實在在的轉變。
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