汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型成功案例

　　我國汽車企業(yè)在經(jīng)歷了20世紀(jì)90年代初創(chuàng)期的高速增長后,正日益面臨行業(yè)增長和競爭日趨激烈的市場環(huán)境,如何抓住機(jī)遇,發(fā)揮優(yōu)勢,實(shí)施積極有效的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,使企業(yè)更上一個(gè)臺階,成為企業(yè)家和學(xué)者們研究的重要課題。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型成功案例，歡迎閱讀!

　　汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型成功案例1：

　　“專心致志做技術(shù)，車子來了問題都能解決”，這是佳辰汽修一貫堅(jiān)持的理念，經(jīng)營汽配汽修十幾年，也漸漸有了一些名氣，很多4S店都解決不了的問題佳辰汽修能夠解決，著名汽車節(jié)目主持人于虎都驚訝地說“佳辰汽修臥虎藏龍”。

　　在十幾年的經(jīng)營中，佳辰汽修一直秉承“新老客戶一個(gè)價(jià)”的原則，就是這種誠信原則，打消了很多車主擔(dān)心“被宰“的顧慮，成為了佳辰汽修的長期客戶，也成為了佳辰的好朋友，甚至很多車主更新車子的時(shí)候，都把舊車優(yōu)惠賣給了佳辰的修理技師，看的是多年的感情在里面。

　　對于佳辰汽修的負(fù)責(zé)人來說，最寶貴的就是這伙員工了，都是跟了十多年的人，有的人來的時(shí)候還是小伙子，現(xiàn)在都已經(jīng)結(jié)了婚，小孩也讀小學(xué)了。他們忠心耿耿地為佳辰付出，看重的是這里有家的感覺。佳辰的老板也把員工當(dāng)家人一般看待，組織他們報(bào)名考技師證，為他們爭取廉租房等等，每到快過年，老板首先想到的就是早點(diǎn)發(fā)工資，好讓員工高高興行回家過年?？梢哉f，佳辰汽修的經(jīng)營就是為了讓大伙都過上好日子，也正式因?yàn)檫@種責(zé)任感，在汽修行業(yè)競爭日趨激烈的今天，居安思危，佳辰汽修也開始了轉(zhuǎn)型之路。

　　轉(zhuǎn)型

　　不知從什么時(shí)候開始，中亞汽修中心的業(yè)主們突然發(fā)現(xiàn)來309的尚酷、高爾夫、GTI越來越多了，都帶著賽車般的轟鳴，一輛比一輛搶眼，可謂“騷味十足”，這就是佳辰汽修的新業(yè)務(wù)——汽車改裝(關(guān)注爬爬爬阿爬的微博)。當(dāng)初佳辰?jīng)Q定開展汽車改裝業(yè)務(wù)，不僅因?yàn)橛屑夹g(shù)實(shí)力做支撐，更看重的是年輕人的創(chuàng)新與思想，每一輛改裝的汽車可以說都是一件藝術(shù)品，有車主的個(gè)性和靈氣在里面，這是一個(gè)讓人快樂與興奮的行當(dāng)。

　　小微企業(yè)的轉(zhuǎn)型其實(shí)并不難，只要留心都有機(jī)遇，佳辰汽修雖然新增了改裝業(yè)務(wù)，但傳統(tǒng)汽修業(yè)務(wù)并沒有丟，還打算在這塊做文章。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在的女性車主已經(jīng)占到52%，但來汽修廠修車的女性車主20%的比例都不到，這是什么原因呢?其中就有市場可挖，比如我們是否可以裝點(diǎn)女性主題的修車環(huán)境，用更簡單易解的方式交流汽車技術(shù)來吸引女性車主呢，或者將汽修與美容、瑜伽結(jié)合起來等等，都是值得我們起探索的模式。

　　汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型成功案例2：

　　時(shí)間：7月2日

　　地點(diǎn)：四川大學(xué)工商管理學(xué)院6樓

　　人物：四川大學(xué)企業(yè)組織與人力資源管理研究中心主任陳維政教授、三位陳教授的博士生、本報(bào)記者張國鴻

　　陳維政教授稱，國內(nèi)傳統(tǒng)民營企業(yè)的發(fā)展總會經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)期、發(fā)展期和成熟期三個(gè)階段。在創(chuàng)業(yè)期是老板為主治理階段，發(fā)展期為老板與職業(yè)經(jīng)理人共同治理階段，到了成熟期一般為職業(yè)經(jīng)理人為主治理階段，但國內(nèi)的民企要出現(xiàn)真正的職業(yè)經(jīng)理人治理公司還是一個(gè)非常漫長的過程?，F(xiàn)在看來，成都這些大的車企都還處在創(chuàng)業(yè)期向發(fā)展期過渡的階段，大多數(shù)企業(yè)都會經(jīng)歷一個(gè)轉(zhuǎn)型時(shí)的陣痛期，也就是很多企業(yè)提出的二次創(chuàng)業(yè)，這也是一個(gè)企業(yè)要做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。

　　在第一個(gè)創(chuàng)業(yè)期，一般都是老板一個(gè)人說了算，雖然風(fēng)險(xiǎn)很大，但反應(yīng)也很快。那時(shí)，創(chuàng)業(yè)者們大都被老板的個(gè)人魅力和共同理想團(tuán)結(jié)起來。但要向現(xiàn)代企業(yè)過度也就是向第二階段邁進(jìn)時(shí)，就要引入職業(yè)經(jīng)理人，采用“人治加法治”的方式，肯定不能再單憑某一個(gè)人的直覺來指揮企業(yè)。在這一轉(zhuǎn)變過程中，容易出現(xiàn)兩種不良情況：一是老板的家長制作風(fēng)改不了，另一種是擁有現(xiàn)代管理技能的職業(yè)經(jīng)理人瞧不起打江山的草莽英雄。這兩種情況的存在，都可能影響到公司的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。理想狀態(tài)是完善公司治理結(jié)構(gòu)，老板和高層經(jīng)理共同組建最高經(jīng)營決策機(jī)構(gòu)———董事會，形成科學(xué)決策機(jī)制。

　　從目前情況看，建國汽車要超常規(guī)發(fā)展、要做全國最大的車商，這是董事長的宏大理想，但不能算著公司的戰(zhàn)略目標(biāo)。建國汽車在制訂戰(zhàn)略或重大決策時(shí)，可采用董事長與管理團(tuán)隊(duì)商議的方法，商議不成，可用董事會投票的方式解決。如果經(jīng)過這樣的方式?jīng)Q定，公司在多長時(shí)間內(nèi)要從現(xiàn)在20%的市場占有率到占領(lǐng)四川車市的半壁江山，再由經(jīng)營團(tuán)隊(duì)制定出實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的具體方法，便可減少決策層與經(jīng)營層對立的可能。

　　在創(chuàng)業(yè)期大家都是兄弟朋友，到企業(yè)做大了更多的應(yīng)是科學(xué)決策，不然就會造成分道揚(yáng)鑣。對于重用保安一事，陳教授認(rèn)為，偶爾為之也無可厚非，后勤人員中也有優(yōu)秀的人才，但要非常小心，一定要注意按公司制度和規(guī)范流程辦理，不然就會將公司人力資源體系打破，再建立起來就難了。