汽車發(fā)電機(jī)的故障檢修與保養(yǎng)
汽車發(fā)電機(jī)的故障檢修與保養(yǎng)
當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)有故障時(shí)，可以在車上初步檢測、拆下發(fā)電機(jī)不解體進(jìn)一步檢測。那么應(yīng)該如何檢測清楚發(fā)電機(jī)的故障檢修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車發(fā)電機(jī)的故障檢修，希望能幫到你。
汽車發(fā)電機(jī)的故障檢修
1 就車檢測法
當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，可以不拆卸發(fā)電機(jī)，在車上對(duì)其檢測，概略判斷是否有故障。
1.1萬用表電壓檔檢測
將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔)，把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
1.2 外接電流表檢測
當(dāng)汽車儀表板上沒有電流表時(shí)，可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)(不使用其他電器設(shè)備)時(shí)，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
1.3 試燈(汽車燈泡)法
當(dāng)沒有萬用表和直流電表時(shí)，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當(dāng)長度的導(dǎo)線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，另一端搭鐵，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，試燈亮度說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
1.4 改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、觀察大燈亮度法
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開大燈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提高到中等轉(zhuǎn)速，大燈的亮度若隨轉(zhuǎn)速的提高而增加，說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則為不發(fā)電。
1.5 拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))是否工作法
當(dāng)車上沒有微機(jī)控制電子裝置時(shí)，可以用此種方法檢測。把發(fā)動(dòng)機(jī)控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線(一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關(guān))，若發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電，否則發(fā)電機(jī)有故障。
2 車下不解體檢測與判斷
從車上拆下發(fā)電機(jī)后，可以用下述方法檢查，進(jìn)一步確定故障。
2.1 用小燈泡(手電燈泡)判斷
把手電燈泡的兩端接上導(dǎo)線做成小試燈，接于發(fā)電機(jī)“電樞”和外殼之間。用導(dǎo)線將蓄電池(或相同電壓的干電池)正、負(fù)極分別連接在發(fā)電機(jī)的兩磁場接柱“F1”、“F2”(內(nèi)搭鐵的交流發(fā)電機(jī)接“F”和“搭鐵”接柱)上，讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁。用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶盤，小試燈說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 38831.com
2.2 萬用表電壓檔判斷
讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁(接線方法同2.1)，將萬用表選擇在直流電壓3-5V(或一般直流電壓表適當(dāng)檔)檔，黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶盤，萬用表(或直流電壓表)指針應(yīng)有擺動(dòng)，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
發(fā)電機(jī)保養(yǎng)技巧
1、發(fā)電機(jī)組一般每工作100h，清洗柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的柴油濾芯一次
2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量
3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏
4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱
5、拆裝后或長期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí)，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放 氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時(shí)，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘
6、不論發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和灰塵落入油箱
汽車發(fā)電機(jī)保養(yǎng)技巧
1.汽車行駛一定里程后，適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的緊度，根據(jù)需要再固定校準(zhǔn)螺絲，發(fā)電機(jī)的腳架螺絲應(yīng)保持一定的緊度。
2.注意軸承的磨損程度，如果發(fā)現(xiàn)潤滑不足，可從油杯口處滴上數(shù)滴機(jī)油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。
3.整流器積垢，可用細(xì)砂布磨光。
4.電刷接觸面不平，可用細(xì)砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時(shí)，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。
5.電刷支架絕緣體損壞，需要另配新件。
6.發(fā)電機(jī)的極柱松動(dòng)，必須馬上緊固，如果是絕緣不良，應(yīng)拆下進(jìn)行修整。
7.發(fā)電機(jī)在中途發(fā)生故障，而距目的地不太遠(yuǎn)時(shí)，可將由磁場線圈通電壓調(diào)整器的導(dǎo)線拆掉，如系三刷發(fā)電機(jī)，須將第三刷取下，使發(fā)電機(jī)不發(fā)電。利用蓄電池電源供電，此時(shí)應(yīng)盡可能節(jié)省用電。
8.發(fā)電機(jī)上的防塵圈要牢固，不應(yīng)取掉不用，以防塵埃進(jìn)入內(nèi)部，造成機(jī)件故障。
9.要經(jīng)常清潔各導(dǎo)線，保持其干燥，可防漏電。
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