碟剎修理的方法與技巧有哪些
碟剎修理的方法與技巧有哪些
碟剎是電動車中的一個十分重要的零件,如果它出現(xiàn)了故障就要很好的進(jìn)行維修了,那么該怎么進(jìn)行維修才好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的碟剎修理的方法,希望能幫到你。
碟剎修理的方法
1、安裝好新的下泵,連接好新的制動油管,上泵處先不要擰緊。
2、擰松排空氣螺絲,將大號注射器內(nèi)吸滿制動液,用軟管與排氣螺絲連接起來。
3、施壓注射器,將制動液壓入泵內(nèi),直到上泵連接處冒出制動液時,鎖緊上泵連接螺絲。
4、繼續(xù)施壓注射器,保持壓力,反復(fù)捏放制動臂,直到注射器內(nèi)活塞隨制動臂的動作而動作,注射器內(nèi)制動液不再減少時,鎖緊排空氣螺絲。
5、檢查上泵內(nèi)制動液面,補(bǔ)足至正常位置。
碟剎的調(diào)整方法
第一步:先把碟剎夾器和車架連接的螺絲松掉,讓夾器可以自由晃動。
第二步:用橡皮筋或繩子把后輪剎車把拉緊,讓夾器夾住碟片。
第三步:把夾器和車架連接處的螺絲緊固,記得要同步旋緊(不能先旋緊某一顆),否則會歪。
第四步:這時候松開剎把,碟片此時應(yīng)該是靠內(nèi)側(cè),這時候調(diào)整BB5的那個調(diào)整器,調(diào)整到輪子轉(zhuǎn)起來不會蹭碟。
碟剎的原理
碟剎剎車系統(tǒng)的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤,并在前叉與車架上裝置卡鉗,再透過卡鉗內(nèi)的剎車塊夾緊碟盤,達(dá)到剎車的目的,主要被用在騎成OFF-ROAD路線的登山車種上,這樣的碟剎系統(tǒng)過去以成功的在機(jī)車上使用多年,并成為機(jī)車剎車系統(tǒng)的主流;至于在自行車的使用上,由于早期碟剎系統(tǒng)不夠成熟、價格過高、重量過重等問題而無法普及,經(jīng)過多年來在材質(zhì)、重量、價格和可靠度等各方面獲得改善后,有越來越公司投入研發(fā),使得碟剎越來越受消費(fèi)者青睞,除了使用越來越普遍以外,更成為了高級車的標(biāo)準(zhǔn)配備,相信未來也可能成為大多數(shù)自行車標(biāo)準(zhǔn)配備。
碟剎的分類使用
機(jī)械式或油壓式
機(jī)械式碟剎,靠剎車線的拉力讓卡鉗內(nèi)的剎車片磨擦并夾住碟盤,產(chǎn)生剎車效果。油壓式,以油液為介質(zhì),拉剎車把乃作動里面的活塞壓縮油液,壓力從油管直通卡鉗,從而推動卡鉗內(nèi)的活塞,帶動剎車片夾持碟盤。機(jī)械式碟剎有其兼容上的便利性,一般的V型剎車把就可以通用。油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的一組產(chǎn)品,自然和傳統(tǒng)纜線作動的剎車沒有共通的交集。有些碟剎廠商設(shè)計了半機(jī)械、半油壓碟剎(semi-hydraulic),這個中間路線產(chǎn)品維持油壓卡鉗,依舊靠纜線拉力,但作動的是在卡鉗部位的壓縮活塞。油壓碟剎好處在于剎車輸出力道是人手部施力的好幾倍,屬于四兩撥千斤型的敏銳的剎車力道。密封屬性,低保養(yǎng)度。油壓碟剎在汽機(jī)車上的運(yùn)用十分成熟,到了吹毛求疵的自行車,卻牽涉許多技術(shù)難題,看似簡單的自行車,其實(shí)不好搞定。不過,油壓碟剎的剎車把上有儲油壺(reservoir),所以體積比較大,在許多零件寸土必爭的車把手上爭地盤,要注意和STI類的變速拉柄,及Grip shifting旋轉(zhuǎn)式變速手把的兼容性問題。傳統(tǒng)的輪圈剎車也有油壓式的,猜猜看?Magura HS11、33、66就是。 而靠纜線拉動機(jī)械原理的碟剎,可能會因線本身的長度、彈性,和外殼磨擦等種種因素,而流失了剎車力道。遇上潮濕、下雨天,剎車常常伴隨著尖叫聲,有些車友的背脊會癢起來。
TIPS:有些人習(xí)慣把車子兩輪朝天倒放,若是裝油壓碟剎,油壺內(nèi)的空氣、瓦斯可能跑到油管里去,影響剎車力道。養(yǎng)成騎車前試剎車的習(xí)慣。
開放式或封閉式
開放式或封閉式系統(tǒng)Open or Closed system)
油壓碟剎內(nèi)部構(gòu)造爭論比較多,從開放和封閉式系統(tǒng)談起,最大的重點(diǎn)在─油會熱脹冷縮!
油壓系統(tǒng)碟剎,油若遇熱,尤其是在大熱天里持續(xù)剎車,膨脹得過頭了,正好把剎車片往外推,可能就會磨到、拖拉,甚至咬死! 所謂開放式(油壓)系統(tǒng),針對油的熱脹冷縮特性,特別在剎車把位置的油壺設(shè)計了一個油閥和預(yù)留空間,以容納油熱脹時增加的體積,還能讓剎車油回流,以便補(bǔ)償剎皮的磨耗。 而封閉式系統(tǒng),剎車塊和活塞及油隔絕,讓油的熱脹不會把剎車片向外推得太夸張,所以用的油得特別小心(一般會用礦物油)。剎車片會磨損,所以封閉式系統(tǒng)的碟剎,油壺都會有敏銳度的調(diào)整裝置。
TIPS:油膨脹致卡鉗咬死碟盤,自做主張地「放掉一些油就好了」,絕對不是解決之道,反而可能自討剎車失靈的危險!送回車店體檢一下比較穩(wěn)當(dāng)。
DOT-3或DOT-4是汽機(jī)車碟剎專用的剎車油,成份就是要克服熱脹冷縮特性。剎車時磨擦產(chǎn)生的溫度很高,可以讓油沸騰、蒸發(fā)進(jìn)而產(chǎn)生瓦斯。問題在于瓦斯比油容易壓縮,這時拉動剎車把,壓縮的只是瓦斯泡泡,根本推不動活塞/剎車片,以致剎車失效,或力道大失!而DOT-3及DOT-4的沸點(diǎn)比礦物油低,有毒、有腐蝕性,可以溶化烤漆,好處是會吸收水份,連油壺內(nèi)的水蒸氣都可以吃掉。油里面如果含有水份,沸點(diǎn)會降低。而Cannondale的Coda碟剎油,說是美國太空總署開發(fā)的特殊配方油,連火箭發(fā)射時的高溫都不怕了,何況自行車剎車! Magura最早開始使用礦物油。它的成份很純,雖無毒,卻也不會吸收水分,洗不掉油漆。優(yōu)點(diǎn)是用久了或著遇到高溫,剎車力道不會有所減損。剎車油要定期更換,DOT油因?yàn)闀账?,一般建議一年換一次。礦物油不用那么快就換新,但一旦感到壓感有點(diǎn)疲軟時,先檢查一下,也許到了該換油的時候了。
TIPS:說明書或油壺上通常會注明使用的油液,DIY族換油時,請千萬不要把這兩種油搞錯了或混合著用。DOT油會腐蝕礦物油系統(tǒng)的油封,反之亦然。Hayes油壓碟剎用的DOT油。Magura系統(tǒng)使用礦物油。
卡鉗分類
碟剎卡鉗有兩種,一種固定得死死的,另一種卡鉗裝上車架或前叉后,卻還可以活動,一般是橫向滑移。在自行車碟剎發(fā)展過程里,形成兩派理論。浮動式卡鉗固定方式「可以橫向滑移」的設(shè)計,和單邊作動碟剎所帶來的負(fù)面效應(yīng),息息相關(guān)。不過它有它的好處,比如說車架、前叉有公差問題,甚至連組座上的涂裝的厚薄,都會影響碟盤和剎車片間的精準(zhǔn),所以常常依賴墊片(washer/spacer)來補(bǔ)救、校正。有些浮動式卡鉗就特別強(qiáng)調(diào)具有校正碟盤及剎車塊平行、平貼的效果,而且不用擔(dān)心公差問題。
TIPS:車架及前叉的碟剎座的烤漆,一般在組裝碟剎時都會銼刮掉,因?yàn)樗暮癖∫矔纬山M裝公差。不過請小心處理,以免傷到金屬平整度,反而弄巧成拙。
作動分類
單邊作動及雙邊作動、制動,不盡然單一存在于油壓或機(jī)械式碟剎,但機(jī)械式碟剎多半為單邊作動。單邊作動,也就是只有一邊活塞會外推剎車片施壓、磨擦于碟盤,另一邊的剎車片則以逸待勞地,等對面的弟兄把碟盤推過來,讓兩邊都產(chǎn)生磨合作用。也因而出現(xiàn)了浮動式及固定式卡鉗兩派理論。 雙邊作動,自然是指卡鉗內(nèi)有兩兩相對的活塞,讓剎車片從兩邊一起夾持碟盤?,F(xiàn)如今,碟剎卡鉗的活塞數(shù)有1個(單邊作動)、2個(一對)、4個(兩對),最多到6個(三對),活塞數(shù)目不一定等于剎車片數(shù)目,因?yàn)橛械氖且贿呌袃蓚€活塞,卻是一片長形剎車塊;2個剎車塊也不一定是雙邊夾持,因?yàn)榭赡苁菃芜呑鲃邮?。如Magura Gustav M就是單邊作動,你看它的活塞、剎車片有幾個?雙邊作動的機(jī)械式碟剎多半是臺灣廠商的杰作,如RST、申劦、鐘贏。但新面孔盈集公司,則做出了「單驅(qū)、雙邊夾持」的Winzip M1。
TIPS:簡易測試:組好碟剎或購買組配碟剎的車子,車停好,手試?yán)瓌x把,眼睛盯著碟盤及剎車片,觀察夾合情形,尤其是單邊作動系統(tǒng),碟盤被推折的距離是否太明顯、是否偏擺?
材質(zhì)分類
金屬或有機(jī)材質(zhì)剎車片Metallic or Organic Pads不同成份、材質(zhì)的剎車片,有不同的磨擦系數(shù)。
有機(jī)材質(zhì)剎車片由Kevlar混合玻璃纖維等制成,沒有摻任何金屬粉末??梢杂泻軓?qiáng)的剎車力沒錯,但在高溫和潮濕狀況下,力道減損比含金屬配方的剎車片劇烈。好處在于這種剎車片不會導(dǎo)熱,比較不用擔(dān)心油熱膨脹效應(yīng),因此在封閉式油壓系統(tǒng)使用,十分理想。而金屬成份剎車片,大部分里面都含銅或鐵粉末,比較耐磨,也比較不怕灰塵和泥巴影響剎車力。但是傳熱效果太好,自然適用于開放式油壓系統(tǒng)。碟盤和內(nèi)外剎車片之間,一般都強(qiáng)調(diào)要平行、相等間距,組裝時也都會仔細(xì)校正,以達(dá)到兩邊同步、等力夾合的理想作動模式。這方面偏重雙邊作動卡鉗原理。而有些浮動式卡鉗單邊作動式碟剎,碟盤是比較靠近固定的、非活動邊的剎車片,甚至微微接觸,車輪并非靜空旋轉(zhuǎn),有磨擦聲,也被指無形中減損車速。
TIPS:新碟剎的碟盤和剎車片之間必須有一段磨合期。有了新碟剎就想試試它的犀利性,有點(diǎn)危險。
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