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電梯故障修理的方法與訣竅有哪些

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  電梯已經(jīng)成為了人們生活中的必備品,每逢一個(gè)地方都會(huì)有電梯的使用,那么故障了的電梯應(yīng)該怎么去維修才好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電梯修理的方法,希望能幫到你。

  電梯修理的方法

  一、機(jī)械系統(tǒng)的故障

  (一)機(jī)械系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象和原因有下列幾類

  1、由于潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑系統(tǒng)故障,造成部件的轉(zhuǎn)動(dòng)部位嚴(yán)重發(fā)熱磨損或抱軸,導(dǎo)致滾動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件毀壞。

  2、由于電梯頻繁使用,某些零部件發(fā)生磨損、老化,保養(yǎng)不到位,未能及時(shí)更換或修復(fù)已磨損的部件,造成損壞進(jìn)一步的擴(kuò)大,迫使電梯停機(jī)。

  3、電梯運(yùn)行過程中由于震動(dòng)引起某些緊固螺絲松動(dòng)或松脫,使某些部件尤其運(yùn)動(dòng)部件工作不正常造成電梯損壞。

  4、由于電梯平衡系數(shù)失調(diào),或嚴(yán)重超載造成轎廂大的抖動(dòng)或平層準(zhǔn)確度差,電梯速度失控,甚至沖頂或礅底、引起限速器--安全鉗聯(lián)動(dòng),電梯停機(jī)。

  (二)電梯機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),維修工應(yīng)向電梯司機(jī)、管理員或乘客了解出現(xiàn)故障時(shí)的情況和現(xiàn)象。如果電梯仍可運(yùn)行,可讓司機(jī)/管理員采用點(diǎn)動(dòng)方式讓電梯上、下運(yùn)行,維修工通過耳聽、手摸、測(cè)量等方式分析判斷故障點(diǎn)。

  (三)故障發(fā)生點(diǎn)確定后,按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求,仔細(xì)進(jìn)行拆卸、清洗、檢查測(cè)量,通過檢查確定造成故障的原因,并根據(jù)機(jī)件的磨損和損壞程度進(jìn)行修復(fù)或更換。

  (四)電梯機(jī)件經(jīng)修復(fù)或更換后,投入運(yùn)行前需經(jīng)認(rèn)真檢查和調(diào)試后,才可交付使用。

  二、電氣控制系統(tǒng)的故障和修理

  (一)電氣控制系統(tǒng)常見故障

  1、從電梯電氣故障發(fā)生的范圍看,最常見的是門機(jī)系統(tǒng)故障和電器組件接觸不良引起的。造成門機(jī)系統(tǒng)和電器組件故障多的原因,主要有元器件的

  質(zhì)量、安裝調(diào)試的質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量等。

  2、從電氣故障的性質(zhì)看,主要是短路和斷路兩類。 短路就是由于某種原因,是不該接通的回路連通或接通后線路內(nèi)電阻很小。電梯常見短路故障原因有方向接觸器或繼電器的機(jī)械和電子連鎖失效,可能產(chǎn)生接觸器或繼電器搶動(dòng)作而造成短路;接觸器的主接點(diǎn)接通或斷開時(shí),產(chǎn)生的電弧使周圍的介質(zhì)電器組件的介質(zhì)被擊穿而短路;電器組件的絕緣材料老化、失效、受潮造成短路;由于外界原因造成電器組件的絕緣破壞以及外材料入侵造成短路。 斷路就是由于某種原因,造成應(yīng)連通的回路不通。引起斷路的原因主要有電器組件引入引出線松動(dòng);回路中作為連接點(diǎn)的焊接虛焊或接觸不良;繼電器或接觸器的接點(diǎn)被電弧燒毀;接點(diǎn)表面由氧化層;接點(diǎn)的簧片被接通或斷開時(shí)產(chǎn)生的電弧加熱,冷卻后失去彈力,造成接點(diǎn)的接觸壓力不夠;繼電器或接觸器吸合或斷開時(shí)由于抖動(dòng)使觸點(diǎn)接觸不良等

  (二)電氣控制系統(tǒng)故障的判斷和排除 判斷電氣控制系統(tǒng)故障的根據(jù)就是電梯控制原理。因此要迅速排除故障必須掌握地區(qū)控制系統(tǒng)的電路原理圖,搞清楚電梯從定向、起動(dòng)、加速、滿速運(yùn)行、到站預(yù)報(bào)、換速、平層、開關(guān)門等全過程各環(huán)節(jié)的工作原理,各電器組件之間相互控制關(guān)系、各電器組件、繼電器/接觸器及其觸點(diǎn)的作用等。 再判斷電梯電氣控制故障之前,必須徹底了解故障現(xiàn)象,才能根據(jù)電路圖合故障現(xiàn)象,迅速準(zhǔn)確地分析判斷故障的原因并找到故障點(diǎn)。

  電梯的保養(yǎng)

  1 例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求。

  1.1 基站廳內(nèi)例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求。

  1.1.1 外選按鈕 要求外觀正常、不歪斜、無缺損、固定牢固。按鈕動(dòng)作靈活、無卡澀。外呼選層時(shí),選層記憶燈亮且能保持到電梯開門。

  1.1.2 基站層燈 電梯上下運(yùn)行一遍,基站的層樓指示燈、方向燈全亮,并且指示正確。

  1.1.3 鑰匙開關(guān)及消防開關(guān) 外觀正常、固定牢固、無缺損、開關(guān)有效,開關(guān)狀態(tài)正確。

  1.2 轎廂內(nèi)例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求。

  1.2.1 照明、風(fēng)扇 轎內(nèi)照明設(shè)備齊備,開關(guān)啟動(dòng)靈敏,鎮(zhèn)流器無異常音響,燈管無閃爍,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

  1.2.2 通訊設(shè)施及警鈴 電話或?qū)χv機(jī)聲音清晰。警鈴按鈕動(dòng)作靈活、無卡澀,聲音正常。

  1.2.3 天花板、壁板、地面 天花板完整,安裝牢固無墜落可能,電梯運(yùn)行時(shí)無震動(dòng);轎廂壁板牢固,無開裂及嚴(yán)重變形;轎廂地面平整、無變形、無破損。

  1.2.4 按鈕 操縱盤上各按鈕外觀正常,動(dòng)作靈活無卡澀,內(nèi)選按鈕全部按下后,除本層外其它信號(hào)燈全亮。

  1.2.5 轎門 轎門開關(guān)正常,無異常聲響,開關(guān)過程無卡滯及較大晃動(dòng)。門板與門套間隙6±2㎜,日本梯為5±2㎜,上下間隙均勻。

  1.2.6安全繼電器觸板及其它安全繼電器保護(hù)設(shè)施 設(shè)施完好無誤動(dòng)作。各活動(dòng)部位潤(rùn)滑正常,開關(guān)門及運(yùn)行過程無異聲。

  1.2.7 運(yùn)行 電梯上下試運(yùn)行一次,運(yùn)行過程轎廂不會(huì)抖動(dòng),各部位無異常聲響。

  1.2.8 轎內(nèi)層燈、停電備用燈 外觀清潔無異常,方向及層樓指示正確。電梯斷電時(shí),備用燈能持續(xù)亮15min以上。

  1.3 其它各層例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求。

  1.3.1 各層外選按鈕及指示燈外觀正常,觸點(diǎn)接觸良好,按鈕動(dòng)作靈活,指示燈全能亮,按鈕安裝牢固無缺損。

  1.3.2 各層廳門及門套清潔無較大變形,門板與門板、門板與門套上下間隙一致,其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)產(chǎn)梯6±2㎜;日本梯5±2㎜),在開關(guān)門過程無卡阻。

  1.4 機(jī)房?jī)?nèi)電梯設(shè)備例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求。

  1.4.1 警告牌及門鎖 機(jī)房門外的“機(jī)房重地,閑人免進(jìn)”警告牌清晰、醒目,門鎖工作可靠。

  1.4.2 機(jī)房照明、通道、地面及屋頂 照明設(shè)備完好、照明正常。通道暢通,地面無積塵等異物,屋頂不漏雨,門窗不進(jìn)水。

  1.4.3 通風(fēng)及消防設(shè)備 機(jī)房通風(fēng)設(shè)備完好;消防設(shè)備齊全完好。每臺(tái)電梯一般不少于兩個(gè)用于電氣火災(zāi)的滅火器。

  1.4.4 盤車工具 用于電梯關(guān)人故障時(shí)的盤車工具要齊全、適用,放在明顯位置。

  1.4.5 儀表及指示燈 控制柜、勵(lì)磁柜的各類儀表及指示燈,外形完整,指示正常。

  1.4.6 制動(dòng)器 制動(dòng)器外表清潔,剎車皮無油污、不老化,剎車皮與閘鼓間隙兩側(cè)均勻。國(guó)產(chǎn)梯≤0.7㎜,日本梯≤0.15㎜。制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)無較大撞擊聲。

  1.4.7 限速器 限速器外表清潔,無油漬,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異常聲響。鉗口無積油,各運(yùn)轉(zhuǎn)部位加適量機(jī)油。

  1.4.8 發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)機(jī)、曳引機(jī) 外部清潔無積塵、無油污,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異常電聲響及火花。溫升正常,無異味。

  1.4.9 齒輪箱、軸頭及各部油杯 齒輪箱油量充足,在油標(biāo)尺范圍之內(nèi);軸頭油位在油鏡線之間;各油杯油要充足,油質(zhì)清潔。

  1.4.10 主接觸器、主繼電器 主接觸器、主繼電器運(yùn)行正常,無異聲、異味,無過熱現(xiàn)象。

  1.4.11 測(cè)速機(jī) 測(cè)速機(jī)皮帶完好,斷帶保護(hù)開關(guān)可靠。

  1.4.12 選層器及鋼帶 選層器運(yùn)轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑正常、鋼帶運(yùn)轉(zhuǎn)無異聲。

  1.4.13 銅頭及碳刷 銅頭無積碳、劃傷及過熱現(xiàn)象。碳刷長(zhǎng)度合適(從碳刷鉚釘?shù)焦ぷ髅嫘∮?mm時(shí)應(yīng)更新)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),火花正常,無異常聲音及顫動(dòng)。

  1.5 轎頂及井道例行保養(yǎng)項(xiàng)目及要求。

  1.5.1 轎頂及照明 轎頂清潔、無雜物,照明正常,安全繼電器護(hù)欄牢固。

  1.5.2 檢修箱 檢修箱各開關(guān)無損壞,接點(diǎn)正常、位置正確。

  1.5.3 窗、鋼帶及鉗開關(guān) 各開關(guān)外觀正常缺損、無松動(dòng),使用正常。

  1.5.4 轎廂油盒及對(duì)重油合 油位在1/4~3/4油盒高度之間,油質(zhì)清潔,油盒固定牢固。

  1.5.5 導(dǎo)靴 導(dǎo)靴在運(yùn)行中無異聲;滾輪導(dǎo)靴無開裂脫膠現(xiàn)象。

  1.5.6 上極限、上限位開關(guān) 開關(guān)動(dòng)作正常,滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,位置正確。

  1.5.7 曳引繩、平衡繩、平衡鏈 繩頭連接牢固,銷釘、螺母、開口銷齊全,彈簧無斷裂,運(yùn)行中無異常聲響。

  1.5.8 轎門機(jī)構(gòu) 門機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無噪聲,開關(guān)門時(shí)速度正常,門導(dǎo)軌無積垢,各活動(dòng)部位潤(rùn)滑正常。

  1.6 底坑例行保養(yǎng)項(xiàng)目。

  1.6.1 檢修開關(guān)及照明 檢修開關(guān)動(dòng)作可靠,底坑照明正常,開關(guān)及照明設(shè)施完整,安裝牢固。

  1.6.2 緩沖器 彈簧緩沖器固定牢固,彈簧無裂痕不歪斜,柱塞行程符合銘牌要求,油位正常。

  1.6.3 限速繩張緊裝置及鋼帶張緊裝置 張緊輪臂與道軌基本垂直,張緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)正常、無異聲、無摩擦,斷繩、斷帶開關(guān)位置準(zhǔn)確,張緊輪距地符合要求,此距離要求:國(guó)產(chǎn)梯:高速梯750±50㎜,快速梯550±50㎜,低速梯400±50㎜;日本梯200±50㎜。

  1.6.4 下極限、下限位開關(guān) 開關(guān)動(dòng)作正常,滾輪帶動(dòng)靈活,位置準(zhǔn)確,安裝牢固。

  1.6.5 超載開關(guān)燈或鈴(有此裝置時(shí))超載開關(guān)固定牢固,開關(guān)時(shí)無卡阻,當(dāng)按下此開關(guān)時(shí),超載燈或鈴能工作。

  1.6.6 平衡繩、平衡鏈 平衡繩的繩頭固定牢固可靠,平衡繩張緊裝置的底座與地面槽鋼距離符合要求(一般大于200㎜),電梯運(yùn)行時(shí),其張緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)正常,上下浮動(dòng)靈活;限位開關(guān)位置準(zhǔn)確。平衡鏈距地距離大于200㎜,電梯運(yùn)行中無異常聲響。

  1.6. 7隨線、底坑 轎廂在下端站平層時(shí),電梯隨線(隨纜)距底坑地面大于60mm,小于350mm。底坑清潔,不滲水對(duì)重護(hù)網(wǎng)螺栓緊固。

  2 定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求。

  2.1 機(jī)房?jī)?nèi)定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求。

  2.1.1 檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)組、組勵(lì)磁機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)及其碳刷

  首先停機(jī)檢查項(xiàng)目:

  (1) 清理各部位積垢(清理整流子時(shí),只能用毛刷、干布,不得用液體洗滌劑沖刷,不能用比銅硬的利器清理);

  (2) 檢查碳刷有無缺損,碳刷長(zhǎng)度(從壓接鉚釘?shù)焦ぷ髅?見圖1(請(qǐng)點(diǎn)擊),少于5mm時(shí)應(yīng)更換,更換時(shí)注意規(guī)格型號(hào)及其工作面的研合;

  (3)檢查碳刷接線是否松脫,各部位螺絲是否上緊。碳刷和整流子接觸情況,接觸面應(yīng)大于碳刷表面的60%,檢查整流子表面粗糙度,切勿劃傷整流子。如已劃傷,傷痕較淺時(shí)可用砂布打磨光滑;劃傷深至0.5mm以上時(shí),需拆下重車。重車修后的整流子片間下挖槽深度應(yīng)符合要求(>1mm)。槽中應(yīng)無積碳。

  (4) 刷架彈簧的壓力要適當(dāng),過緊,碳刷磨損塊;過松,接觸不良,火花大。

  (5) 軸承換油,滾動(dòng)軸承換油,一般選擇工作溫度在100℃~120℃范圍內(nèi)的潤(rùn)滑脂;滑動(dòng)軸承一般選擇20#機(jī)油。軸頭油集裝箱應(yīng)不低于油鏡中線。

  (6) 電動(dòng)機(jī)線圈絕緣,用500伏兆歐表搖測(cè),定子線圈對(duì)地絕緣電阻不低于0.5兆歐,轉(zhuǎn)子線圈對(duì)地絕緣電阻不低于0.25兆歐。

  電梯運(yùn)行時(shí)檢查以下部位:

  (1) 電梯有否異常響聲和異常振動(dòng);線圈溫升不應(yīng)高于銘牌規(guī)定。

  (2) 碳刷有無火花,火花情況是否正常。

  (3) 軸頭有否漏油;軸承溫升不高于60℃。

  2.1.2 曳引機(jī)。

  (1) 清潔各部位,檢查油質(zhì),盤根密封的軸頭平均每3-5min滴一滴油為正常,過多過少均不好。采用密封環(huán)的軸頭不應(yīng)漏油,其余連接部位不應(yīng)漏油。

  (2) 檢查蝸輪蝸桿的磨損及其齒側(cè)間隙,蝸桿軸的軸向竄動(dòng)量應(yīng)小于2mm(可間接測(cè)量:轎廂從上端站空載慢車下行一段距離,停車測(cè)量曳引繩反方向運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度應(yīng)小于5mm)。

  (3) 檢查曳引輪槽有否磨損或變形。各繩槽的磨損應(yīng)一致,磨損深度差越過繩徑的1/10時(shí)要車修至深度一致,或更換曳引輪。

  (4) 檢查各部位螺栓是否擰緊。

  (5) 運(yùn)行時(shí)檢查有無異聲,停車時(shí)有無震動(dòng)。

  2.1.3 制動(dòng)器分解。

  (1) 制動(dòng)器各活動(dòng)部位分解,檢查閘芯磨損情況,清潔后加適量相應(yīng)的潤(rùn)滑物。

  (2) 檢查剎車鼓及剎車皮的磨損情況。剎車皮磨損超過原厚度的1/4、露出鉚釘、剎車皮老化均應(yīng)更換,剎車皮應(yīng)無油污。

  (3) 制動(dòng)器線圈通電時(shí),剎車皮與剎車鼓的兩側(cè)間隙要均勻(每側(cè)間隙國(guó)產(chǎn)梯應(yīng)小于0.7mm,日本梯應(yīng)小于0.15mm)。

  (4) 閘芯沖程,單閘芯的沖程應(yīng)在2mm左右;雙閘芯的沖程每側(cè)應(yīng)在1.5mm左右。

  (5) 兩側(cè)彈簧壓力應(yīng)均等。

  (6) 各接線端螺絲應(yīng)緊固。

  (7) 剎車電接點(diǎn),其開放距離應(yīng)在1.5~2mm之間,檢查接點(diǎn)有無脫落、燒蝕及火花情況。

  2.1.4 選層器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

  (1) 清潔選層器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的各個(gè)部位。

  (2) 應(yīng)保持動(dòng)觸頭盤(桿)運(yùn)動(dòng)靈活,根據(jù)情況適量加注潤(rùn)滑油。減速器及各部位均應(yīng)更換或加注相應(yīng)的潤(rùn)滑油,檢查調(diào)整傳動(dòng)鏈條的張緊度。

  (3) 傳動(dòng)鋼帶有斷齒裂痕時(shí),應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。鋼帶上應(yīng)加一層薄薄的機(jī)油,防止銹蝕。

  (4) 檢查各螺絲是否上緊,接線是否可靠。靜觸頭的接觸可靠性及壓緊力,必要時(shí)給予適當(dāng)調(diào)整。過度磨損的觸頭應(yīng)予更換。動(dòng)靜觸頭表面應(yīng)清潔,燒蝕處應(yīng)修磨光滑。

  2.1.5 控制柜、勵(lì)磁柜。

  (1) 清掃各部位灰塵。電路板只能用“吹風(fēng)”清除積塵,不得用毛刷、棉紗清掃。

  (2) 檢查各繼電器、接觸器外觀是否正常,清潔觸點(diǎn),燒蝕觸點(diǎn)必要時(shí)應(yīng)修磨光滑。

  (3) 檢查滅弧罩,清除罩內(nèi)的積碳。

  (4) 檢查。

  各保險(xiǎn)絲熔斷值是否符合要求,各接線端有無松松動(dòng)、開焊,螺絲是否擰緊。

  (5) 運(yùn)行時(shí)檢查各繼電器動(dòng)作是否正常,線圈是否發(fā)熱。

  (6) 運(yùn)行中測(cè)量記錄勵(lì)磁系統(tǒng)數(shù)據(jù),必要時(shí)給以調(diào)整,并記錄調(diào)試后的數(shù)據(jù)。

  2.1.6 限速器。

  (1) 清潔各部位,各旋轉(zhuǎn)可動(dòng)部位加油潤(rùn)滑,并觀察其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,對(duì)速度的變化反應(yīng)是否靈敏。

  (2) 檢查電器開關(guān)動(dòng)作是否正常。

  (3) 檢查限速器輪和張緊輪的輪槽。軸承及軸的磨損情況,必要時(shí)給予更換。

  (4) 將夾繩鉗放下試驗(yàn)限速繩是否在鉗口中心,必要時(shí)給予調(diào)整。

  (5) 閘車試驗(yàn),電梯在次上端站,將夾繩鉗放下,將限速器動(dòng)作開關(guān)短接,慢車下行,從限速繩被夾住到鉗動(dòng)作為止,其制停距離應(yīng)符合下表(請(qǐng)點(diǎn)擊)要求。

  2.1.7 測(cè)速發(fā)電機(jī)。

  (1) 清潔各部位,注意整流子、碳刷、皮帶和皮帶輪槽不要沾油,碳刷長(zhǎng)度不少于5mm。

  (2) 檢查各開關(guān)位置,動(dòng)作是否正常,開關(guān)接點(diǎn)是否熔蝕、脫落,接線是否牢固。

  (3) 檢查皮帶張力是否正常,必要時(shí)給予調(diào)整,齒形帶脫齒后,應(yīng)及時(shí)更換。

  2.1.8 旋轉(zhuǎn)編碼器。

  清潔外部灰塵、油污、外觀應(yīng)無損傷。接線及固定螺栓牢固可靠。

  2.1.9 地震感知器。

  (1) 清潔外部灰塵,外觀應(yīng)完好。

  (2) 震動(dòng)試驗(yàn)動(dòng)作正常。

  (3) 接線及固定螺栓牢固可靠。

  2.2 轎廂部位定期保養(yǎng)項(xiàng)目及內(nèi)容。

  2.2.1 轎廂門裝置。

  (1) 清除各部位灰塵、油泥,導(dǎo)軌及各活動(dòng)部位加適量的潤(rùn)滑油。

  (2) 吊門滾輪磨損導(dǎo)致門扇下墜,門下邊緣距地坎小于4mm及歪斜時(shí),應(yīng)調(diào)整門滾輪的安裝高度或更換滾輪,并同時(shí)調(diào)整檔輪位置,保證合理間隙(檔輪距導(dǎo)軌下沿間隙,國(guó)產(chǎn)梯小于0.5mm,日本梯小于0.3mm)。

  (3) 檢查調(diào)整門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。使繩、鏈、皮帶適度張緊;傳動(dòng)桿各傳動(dòng)關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,各固定處不應(yīng)發(fā)生松動(dòng)。

  (4) 檢查各開關(guān)位置是否準(zhǔn)確,固定是否牢固,觸板等動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠,接線是否可靠,引線與各活動(dòng)部隊(duì)位是否有摩擦,如有摩擦,須進(jìn)行位置調(diào)整。

  (5) 開關(guān)門時(shí),注意門電動(dòng)機(jī)速度的變化,必要時(shí)給予調(diào)整。注意門電阻接線是否有松脫、虛焊。

  (6) 檢查、清理門電動(dòng)機(jī),軸承加油;直流電動(dòng)機(jī)清理整流子及碳刷。運(yùn)行時(shí)各部位無異常聲響及過熱現(xiàn)象。

  (7) 檢查門地腳滑塊,螺絲是否緊固,滑塊距槽底6±2mm,距槽每邊0.5~1.5mm,超過此值時(shí)應(yīng)給予調(diào)整或更換。

  (8) 轎門關(guān)閉后,門與門之上下間隙不應(yīng)大于0.5mm,且上段不能有縫隙。

  2.2.2 導(dǎo)靴。

  (1) 檢查導(dǎo)靴固定螺栓是否緊固;滑動(dòng)導(dǎo)靴油杯油位應(yīng)在1/4~3/4油杯高度之內(nèi),油質(zhì)清潔,油芯吸油情況良好,油杯不漏油。

  (2) 應(yīng)保證彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌的壓力,當(dāng)因靴襯磨損而引起松弛時(shí),應(yīng)加以調(diào)整。

  (3) 檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴襯磨損程度(靴襯與導(dǎo)軌間隙一側(cè)為零時(shí),轎廂靴襯的另一側(cè)應(yīng)小于1mm;對(duì)重靴襯的另一側(cè)為2mm。大于此數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)更換靴襯。以上應(yīng)在導(dǎo)軌間距最小處測(cè)量)。運(yùn)行中檢查導(dǎo)靴無異響。

  (4) 檢查滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪是否開膠、斷裂,滾輪與導(dǎo)軌上不得有油污;滾輪對(duì)導(dǎo)軌工作面不應(yīng)歪斜,在整個(gè)輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作面應(yīng)均勻接觸,導(dǎo)靴支架活動(dòng)部位加油。

  (5) 運(yùn)行中檢查滾動(dòng)導(dǎo)靴有無異常聲響,必要時(shí),給予更新或調(diào)整。

  2.2.3 鉗。

  (1) 檢查各活動(dòng)部分有否松脫。

  (2) 停梯狀態(tài),用手提拉桿,檢查楔塊動(dòng)作是否正常,恢復(fù)正常后,檢查楔塊與導(dǎo)軌工作面間隙兩側(cè)應(yīng)均勻,一般為3~4mm。

  (3) 鉗動(dòng)作開關(guān)位置正確,接線無松動(dòng)。

  (4) 各楔部、可動(dòng)部位軸承等清潔并加油。

  2.2.4 平層裝置。

  (1) 清潔平層裝置及隔磁板的灰塵油漬,緊固各部位螺絲。

  (2) 停機(jī)檢查各接點(diǎn)接線是否牢固。

  (3) 磁鐵和開關(guān)滾輪位置相對(duì)準(zhǔn)確,滾輪油加少量潤(rùn)滑油。

  (4) 檢查各層平層度是否符合要求:交流雙速電梯平層度,額定速度在0.25m/s、0.5m/s不大于±5mm;額定速度在0.75m/s、1m/s不大于±30mm;交直流快速電梯平層度,不大于±15mm交流調(diào)速及直流高速電梯平層度不大于±5mm。

  2.2.5 轎廂各類螺栓。

  (1) 檢查緊固轎廂各部位螺栓,包括轎廂壁、轎底、防護(hù)板、轎廂架及扶手、吊架等螺栓。

  (2) 各螺栓加少許潤(rùn)滑油。

  2.3 井道定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求。

  2.3.1 廳門。

  (1) 清除門導(dǎo)軌及各部位灰塵、油漬,導(dǎo)軌及各活動(dòng)部位加適量潤(rùn)滑油。

  (2) 檢查門鋼絲繩松緊和磨損情況。門鋼絲繩張力檢查:以10N力壓繩(施力位置見圖2 請(qǐng)點(diǎn)擊),對(duì)開門在開門狀態(tài)時(shí),繩距為2D/3,關(guān)門狀態(tài)時(shí),繩距為D/3,D是鋼絲繩直徑。

  (3) 各活動(dòng)部位間隙、動(dòng)作是否正常。

  (4) 清理電氣接點(diǎn),使各接點(diǎn)接觸良好、動(dòng)作正常。鎖鉤閉合后,電氣接點(diǎn)應(yīng)保持足夠壓力,約50~75kg。

  (5) 檢查門腳滑塊,各螺絲是否緊固,門腳滑塊距地坎槽底6±2mm,距槽每邊間隙0.5~1.5mm,超過此值時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。

  (6) 廳門關(guān)閉后,中分門對(duì)口處的間隙不應(yīng)超過0.5mm,上段對(duì)中處不得有縫隙。

  2.3.2 緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)等。

  (1) 回路各開關(guān)及繼電器動(dòng)作正常。

  (2) 清掃各開關(guān)灰塵,各開關(guān)滾輪靈活,接點(diǎn)接觸良好。

  (3) 各開關(guān)接線無松脫、無虛焊。

  (4)各開關(guān)固定牢固,開關(guān)與碰鐵位置相對(duì)準(zhǔn)確。轎廂地坎越過上端地坎50~100mm(日本梯20~150mm)時(shí),限位開關(guān)動(dòng)作;轎廂地坎超過端站地坎 300±50mm時(shí)(日本梯油壓緩沖器電梯為250±50mm,彈簧緩沖器電梯為400±50mm)限位開關(guān)應(yīng)該動(dòng)作。

  2.3.3 對(duì)重裝置。

  (1)清掃對(duì)重裝置,并檢查各部螺絲有無松脫。

  (2)對(duì)重塊有無壓緊,對(duì)重底調(diào)整鐵塊固定螺絲是否擰緊。

  2.3.4 引繩、限速繩、平衡繩。

  (1)慢車運(yùn)行每行1m檢查鋼絲繩的磨損、破斷、扭曲、生銹等情況,如發(fā)現(xiàn)以下情況之一時(shí)應(yīng)換繩。Α破斷均勻,一個(gè)捻距破斷4根及以下;b)繩徑減少到原繩徑的90%以下; c)破斷集中在一股或兩股中時(shí),破壞最嚴(yán)重的段里,一個(gè)捻距在的斷絲4根以下;d)因生銹嚴(yán)重,股中個(gè)別鋼絲過度磨損,一個(gè)捻距中的斷絲2根及以下。

  (2) 檢查引繩松緊度是否一致,一般用手拉法或彈簧秤測(cè)量法。彈簧秤測(cè)量時(shí),拉力差應(yīng)≤5%。

  (3) 檢查繩頭組合螺絲及開口銷是否脫落。

  (4) 檢查繩與輪槽的接觸情況 ,當(dāng)各槽的磨損深度相差1/10繩徑時(shí),或曳引繩與槽底間隙,小于1mm時(shí),應(yīng)拆下繩輪車修或更換。

  (5) 檢查曳引繩、限速繩、平衡繩長(zhǎng)度。電梯停在上端站平層位置,對(duì)重底至油壓緩沖器上端面150mm,至彈簧緩沖器上端面200~350mm,低于下限尺寸應(yīng)截繩。

  曳引繩長(zhǎng)度符合要求后,測(cè)量平衡繩的長(zhǎng)度,平衡繩裝置的張力輪框應(yīng)距地面槽鋼≥200mm,若低于這個(gè)值應(yīng)截繩。平衡鏈一般不會(huì)伸長(zhǎng),如確實(shí)伸長(zhǎng),應(yīng)檢查每個(gè)鏈節(jié)接口及兩端固定螺栓是否緊固。

  檢查限速繩張緊裝置底部距底坑地面距離是否符合要求,鐵臂是否平衡,此距離要求:國(guó)產(chǎn)梯,高速梯750±50mm;快速梯550±50mm;低速梯400±50mm;日本梯,200±50mm。低于上述的下限值應(yīng)截繩。

  2.3.5 導(dǎo)軌及支架。

  (1) 檢查轎廂及對(duì)重導(dǎo)軌支架的螺栓有無松動(dòng)、開焊和土建連接處有無松動(dòng)。

  (2) 清潔各導(dǎo)軌工作面并適當(dāng)加油。檢查導(dǎo)軌接板螺栓有無松動(dòng),導(dǎo)軌是否變形。

  2.3.6 隨線。

  (1) 檢查井道中有無與電纜接觸的物體,電纜外皮有無操作開裂,電纜有無扭曲。

  (2) 電梯轎廂在下端站平層時(shí),電纜距井底應(yīng)為60~350mm,低于60mm應(yīng)重新綁扎電纜。

  2.3.7 各類線管、線槽和接線箱的接線柱。

  (1) 檢查轎廂操縱盤、接線箱、中間接線箱各接線柱接線是否牢固,包括電源進(jìn)線、電機(jī)接線、接地線,并清掃接線座。檢查各線樁線是否銹和欠線號(hào)。

  (2) 檢查機(jī)房、井道、轎頂、轎底各線管、線槽有無松脫、欠蓋,接地線連接是否牢固。

  2.3.8 井道清掃。

  (1) 清掃井道中各部位的垃圾,包括門頭蓋,地坎兩則及對(duì)重框架上的垃圾。

  (2) 清除井道中轎廂、對(duì)重、電纜在運(yùn)行中可能碰撞的障礙物。

  (3) 清除低坑中垃圾雜物。

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