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電動(dòng)車的故障維修技巧與秘訣

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電動(dòng)車的故障維修技巧與秘訣

  電動(dòng)車是人們生活中的必備工具,隨著電動(dòng)車使用時(shí)間的推移,出現(xiàn)故障的表現(xiàn)也逐漸明顯,那么你知道有哪些電動(dòng)車的故障維修嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)車的故障維修,希望能幫到你。

  電動(dòng)車的故障維修

  故障車輛進(jìn)您的維修店,第一件事是詢問(wèn)故障現(xiàn)象,如果比較忙,則先記錄故障現(xiàn)象待會(huì)再修;電動(dòng)車的故障現(xiàn)象會(huì)很多,比如說(shuō)不會(huì)轉(zhuǎn),不斷電,大燈不亮等,但不管故障現(xiàn)象如何多,可把它歸納為兩類:

  一類為柔性故障:所謂柔性故障,指的是有時(shí)候出現(xiàn),有時(shí)候不出現(xiàn),或者說(shuō)故障發(fā)生沒(méi)有明顯的規(guī)律可循,如控制器中的康銅絲脫焊,有時(shí)接觸好,電機(jī)正常運(yùn)行;有時(shí)接觸不好,電機(jī)就會(huì)啟動(dòng)無(wú)力。此類故障必須先分析相關(guān)涉及的方面,測(cè)量相關(guān)的參數(shù),如一時(shí)無(wú)頭緒,則最簡(jiǎn)單也最有效的方法就是換零件。

  一類為剛性故障:所謂剛性故障,指的是此類故障一旦發(fā)生便一直不變,故障范圍不擴(kuò)大、不轉(zhuǎn)移,故障現(xiàn)象不更改。如斷電剎把損壞,造成無(wú)法切斷電機(jī)電源,換一只新品即可,此類故障比較好修復(fù),一般了解一點(diǎn)理論知識(shí)的能先判斷后換件,提高維修的速率。

  維修有一個(gè)原則,那就是最小化原則。簡(jiǎn)單的問(wèn)題本身已最小化,復(fù)雜的問(wèn)題要抓住問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn),找到解決的突破口。如一輛車轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把電機(jī)不轉(zhuǎn),顯示器的工作也不正常,則先可以斷開(kāi)顯示器,只連接電機(jī)、電池與控制器即可,測(cè)量參數(shù)分析原因,等電機(jī)正常運(yùn)行了,再檢查顯示器。

  電動(dòng)車電池修復(fù)方法

  (1)不平衡修復(fù)方法:找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用。

  (2)失水——修復(fù)方法:撬開(kāi)電池上方的蓋板,打開(kāi)橡膠帽,露出排氣孔,通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部,看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。

  用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔,以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加,多了造成酸比重下降,電池容量就會(huì)不足。

  特別提示:補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器,使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具,注射器應(yīng)拔去金屬針頭,套一節(jié)塑料管后使用。

  (3)硫酸鹽化——修復(fù)方法:將硫化的電池用科帝修復(fù)儀修復(fù),采用模糊數(shù)字控制理論,通過(guò)測(cè)定電池狀態(tài),在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波,用10到20小時(shí)的時(shí)間,去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。

  (4)極板軟化——修復(fù)方法:將電池放電止10.5V后,用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀,活化修復(fù)。

  (5)短路——修復(fù)方法:水電池,可以打孔清晰,將短路的鉛粉弄出!電動(dòng)車電池,可以迅速短路正負(fù)極,將短路的地方燒斷!

  (6)開(kāi)路——修復(fù)方法:100A檢測(cè)電池電壓0V為開(kāi)路,用單個(gè)測(cè)量的方法,使用萬(wàn)用表測(cè)量出開(kāi)路的地方,焊好。

  電動(dòng)車購(gòu)買以及騎行前注意事項(xiàng)

  1、 電動(dòng)車使用前應(yīng)調(diào)整好鞍座和車把的高度,以保證騎行的舒適性,減輕疲勞。鞍座和車把高度應(yīng)因人而異,一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜(整車 應(yīng)基本保持直立),車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放松為適宜。但鞍座和車把的調(diào)整應(yīng)首先保證過(guò)管及把立管的插入深度必須高于安全標(biāo)志線。(針對(duì) 簡(jiǎn)易型電動(dòng)自行車)

  2、電動(dòng)車使用前應(yīng)檢查并調(diào)整好前后剎車。前后剎車的調(diào)整以左右閘把手柄達(dá)到一半行程時(shí)即能可靠剎車為適宜;閘皮過(guò)度磨損,要及時(shí)更換。

  3、電動(dòng)車作用前應(yīng)檢查鏈條的松緊度。鏈條過(guò)緊腳蹬騎行時(shí)費(fèi)力,過(guò)松則容易顫動(dòng)、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜,一般不用腳蹬騎行時(shí)可以適當(dāng)調(diào)緊。鏈條調(diào)整時(shí),先松開(kāi)后輪螺母,通過(guò)均勻旋進(jìn)旋出左右調(diào)鏈螺釘,調(diào)整好鏈條松緊度,重新緊固好后輪螺母即可。

  4、電動(dòng)車使用前應(yīng)檢查鏈條的潤(rùn)滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,鏈節(jié)銹蝕是否嚴(yán)重。如果銹蝕或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,應(yīng)加注適量潤(rùn)滑油,嚴(yán)重的應(yīng)更換鏈條。

  5、電動(dòng)自行車騎行前,應(yīng)檢查輪胎氣壓、車把轉(zhuǎn)向靈活性、前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、電路、蓄電池電量、電機(jī)工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。

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