應(yīng)該怎么去檢修和維護(hù)振動(dòng)電機(jī)
應(yīng)該怎么去檢修和維護(hù)振動(dòng)電機(jī)
振動(dòng)電機(jī)對(duì)設(shè)備具有一定的破壞性，同時(shí)振動(dòng)電機(jī)也是易損設(shè)備，那么在使用過(guò)程中出現(xiàn)了故障該怎么檢修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的如何檢修和維護(hù)振動(dòng)電機(jī)，希望能幫到你。
如何檢修和維護(hù)振動(dòng)電機(jī)
一、振動(dòng)電機(jī)的檢修事項(xiàng)：
1、振動(dòng)電機(jī)的出線電纜承受振動(dòng)，所以要選用彈性較大的電纜作電機(jī)引線，一般電機(jī)引線在電機(jī)出線根部容易振斷或磨破損傷，當(dāng)出現(xiàn)此類故障時(shí)要打開(kāi)電機(jī)，從電機(jī)內(nèi)部重新接線。
2、振動(dòng)電機(jī)的軸承要選用重型軸承，均可承載一定的軸向負(fù)荷，不論安裝方向如何，軸承壽命不受軸向負(fù)荷的影響。拆卸軸承時(shí)要記錄好偏心塊的位置及激振力的百分值，更換完軸承后檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)軸應(yīng)有一定的軸向串動(dòng)，先不裝偏心塊空試電機(jī)，運(yùn)行正常后按原記錄復(fù)位好偏心塊。
3、偏心塊的防護(hù)罩要密封好，防止粉塵進(jìn)入內(nèi)部，影響電機(jī)運(yùn)行。
合理的使用，勤快認(rèn)真的巡檢才能更好的發(fā)揮振動(dòng)電機(jī)的作用，才能延長(zhǎng)振動(dòng)電機(jī)的使用壽命。
二、運(yùn)行中的維護(hù)事項(xiàng)：
振動(dòng)電機(jī)大都安裝在工作環(huán)境惡劣、粉塵大的地方，電機(jī)本身又無(wú)風(fēng)扇散熱，全靠自然冷卻，在使用中除了與普通電機(jī)一樣維護(hù)外，還有注意維護(hù)一下內(nèi)容。
(一)、檢查內(nèi)容：
1、經(jīng)常檢查電機(jī)表面衛(wèi)生
2、有粉塵影響散熱時(shí)及時(shí)清理
3、經(jīng)常檢查電機(jī)地腳固定螺栓是否松動(dòng)
4、松動(dòng)時(shí)用力矩扳手緊固至要求力矩
5、檢查振動(dòng)是否異常
(二)、處理方法：
1、振動(dòng)異常時(shí)停機(jī)，拆開(kāi)偏心塊護(hù)罩檢查處理
2、偏心塊防護(hù)罩密封是否嚴(yán)
3、密封不嚴(yán)時(shí)停機(jī)處理
4、電機(jī)出線電纜是否磨損
5、若磨損，停機(jī)處理
6、軸承是否缺油
7、運(yùn)行中每2個(gè)月用黃油槍補(bǔ)一次油，一年中修一次
8、電機(jī)電流是否正常
9、異常時(shí)停機(jī)檢查處理
振動(dòng)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
1、為保證振動(dòng)電機(jī)的正常使用，防止事故的發(fā)生，振動(dòng)電機(jī)每工作5000小時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。檢修內(nèi)容：清除機(jī)體積塵，檢查線圈的絕緣電阻、接線是否牢固，及時(shí)清除隱患;打開(kāi)電機(jī)，清除機(jī)體內(nèi)外積塵、檢查軸承的磨損、檢查接頭、接地及各緊固螺栓是否松動(dòng)并及時(shí)緊固，清洗軸承更換新的潤(rùn)滑脂。
2、振動(dòng)電機(jī)允許有適量的軸向游隙，如采用單列圓錐滾子軸承的振動(dòng)電機(jī)，軸向游隙必須控制在0.30-0.40mm之間，否則極易損壞電機(jī)。
3、如更換新軸承時(shí)應(yīng)選用原軸承型號(hào)。
4、安裝偏心塊調(diào)整激振力時(shí)，兩內(nèi)側(cè)為固定偏心塊應(yīng)在軸向方向保持重合，再將兩端軸上的外則可調(diào)偏心塊向同一方向調(diào)整為相同角度，否則電機(jī)產(chǎn)生巨大的錯(cuò)向激振力，以至發(fā)生損壞振動(dòng)機(jī)械的現(xiàn)象。
5、電機(jī)的線圈綁扎及螺栓緊固必須牢固可靠，電纜線、油封及防塵墊必須完好無(wú)破損。
電機(jī)的分類
電動(dòng)車一般使用直流電機(jī)，有很多品種，不同形式的電機(jī)其特點(diǎn)也不一樣。且根據(jù)不同使用環(huán)境與目的使用不同的電機(jī)?，F(xiàn)將電機(jī)的、分類與特點(diǎn)介紹如下。
此處涉及的電機(jī)都是旋轉(zhuǎn)式電機(jī)。旋轉(zhuǎn)的部分叫轉(zhuǎn)子，不轉(zhuǎn)的部分叫定子，轉(zhuǎn)子和定子之間靠磁場(chǎng)同性相斥、異性相吸的作用力作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
直流電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的磁場(chǎng)可以全部由線包(也叫線圈、繞組)產(chǎn)生，也可以一半(指定子或轉(zhuǎn)子之一)使用永久磁鐵。由此，直流電機(jī)可以分成串激電機(jī)和永磁電機(jī)兩大類。
串激電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子磁場(chǎng)全部由線包繞組產(chǎn)生，定子繞組產(chǎn)生恒定方向的磁場(chǎng)，也叫激磁磁場(chǎng)。
永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子磁場(chǎng)，其中一個(gè)由線包繞組產(chǎn)生，一個(gè)使用永久磁鐵。按照電機(jī)的通電形式，永磁直流電機(jī)又可以分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)兩大類。
如按轉(zhuǎn)速分，可以分為高速電機(jī)(大于2000轉(zhuǎn)/分)與低速電機(jī)(小于2000轉(zhuǎn)/分)。 從電機(jī)本身帶不帶齒輪減速機(jī)械裝置，又可以分為有齒、無(wú)齒電機(jī)。高速電機(jī)用于電動(dòng)車，需要經(jīng)過(guò)齒輪減速，一般為有齒電機(jī)，低速電機(jī)一般為扭矩輸出不經(jīng)任何減速的無(wú)齒電機(jī)。但有些轉(zhuǎn)速稍高的低速電機(jī)可以經(jīng)過(guò)電機(jī)外加減速裝置減速，這在代步三輪車中經(jīng)常使用;這種鏈條傳動(dòng)的小輪帶大輪盤的方式，噪音較小，效率還是比較好的。
目前，電動(dòng)自行車上使用的電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)。由于不采用線圈激磁的方式，就省去了激磁線圈工作時(shí)消耗的電能，提高了電機(jī)的機(jī)電轉(zhuǎn)換效率，這對(duì)使用車載有限能源的電動(dòng)車來(lái)講，可以降低行駛電流，延長(zhǎng)續(xù)行里程。
籠統(tǒng)地講，無(wú)刷電機(jī)的效率高于有刷電機(jī);高速電機(jī)的效率高于低速電機(jī);有齒電機(jī)的扭力高于無(wú)齒電機(jī);貨運(yùn)大功率三輪等串激電機(jī)普遍使用行星減速機(jī)構(gòu)。
電動(dòng)自行車使用的電機(jī)一般是輪轂電機(jī)，具體又細(xì)分為：有刷無(wú)齒、有刷有齒、無(wú)刷無(wú)齒、無(wú)刷有齒。如果將電機(jī)、輻條、車圈做成一體，有個(gè)另外的名字叫一體化輪轂電機(jī)。電機(jī)輻條、車圈分開(kāi)的，受沖擊時(shí)緩沖性好于一體化的，但堅(jiān)固程度不如一體化的。
有刷電機(jī)(串激電機(jī)也是有刷電機(jī))內(nèi)部有電刷(碳刷)和換向器，換向器學(xué)名也叫整流子。電動(dòng)車電機(jī)的換向器大多為平面狀的(不是圓柱狀)。有刷電機(jī)里面碳刷頂在換向器表面。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將電能通過(guò)換向器輸送給線圈，由于其主要成分是碳，故此稱為碳刷。碳刷易磨損，應(yīng)定期維護(hù)更換，并清理積碳。在有刷電機(jī)里面，裝置并保持碳刷位置的機(jī)械導(dǎo)槽叫刷握，俗稱碳刷架。換向器具有相互絕緣的條狀金屬表面，隨電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，條狀金屬交替接觸電刷的正負(fù)極，實(shí)現(xiàn)電機(jī)線圈電流方向交替變化，完成有刷電機(jī)線圈的換向。
無(wú)刷電機(jī)沒(méi)有電刷和換向器，由控制器根據(jù)轉(zhuǎn)子的位置，為電機(jī)里面的線圈提供不同方向的電流，達(dá)到電流方向交替變化的目的。無(wú)刷電機(jī)，分為有位置傳感器無(wú)刷電機(jī)和無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)。目前電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)使用的無(wú)刷電機(jī)，普遍采用有位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)。
位置傳感器大部分采用霍爾器件。位置傳感器和定子繞組是固定不轉(zhuǎn)的，轉(zhuǎn)子是永久磁鐵，磁鐵經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)子位置傳感器后，霍爾器件產(chǎn)生一個(gè)脈沖?？刂破鞲鶕?jù)轉(zhuǎn)子位置傳感器提供的信號(hào)，改變電機(jī)里面線圈電流的方向。
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