電動車電動機(jī)維修技術(shù)有哪些
電動機(jī)是電動車重要的零部件之一，如果在使用時間過長的話就會容易出現(xiàn)電動車電機(jī)的故障，那么有哪些維修技術(shù)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動車電動機(jī)維修技術(shù)，希望能幫到你。
電動車電動機(jī)維修技術(shù)
一、電動機(jī)內(nèi)有繞組和磁鋼(永磁鐵組成的磁極)，當(dāng)繞阻內(nèi)通入電流時，會產(chǎn)生磁場。這個磁場與磁剛的磁場相互作用，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
二、一般來說電機(jī)的速度與電機(jī)的結(jié)構(gòu)及外部電壓相關(guān)。線圈匝數(shù)越多，速度越慢，匝數(shù)越少，速度越快。磁鋼的磁場強(qiáng)度越弱，定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙越大，速度越快，但扭矩越小。加到電機(jī)上的電壓越高，速度越快。
三、有刷低速電機(jī)檢修程序
1、 關(guān)閉電源
2、 用手轉(zhuǎn)動電機(jī)，正常情況下，正轉(zhuǎn)輕松無卡阻現(xiàn)象，反轉(zhuǎn)有均勻電磁阻力
3、 電刷故障判斷方法：反轉(zhuǎn)電機(jī)，若電磁阻力有明顯變化(有時緊，有時松)表示電刷接觸不良，可用電阻檔檢測線圈通斷情況，作進(jìn)一步檢測
4、 磁鋼故障判斷方法：反轉(zhuǎn)電機(jī)，若電磁阻力明顯偏小，表示磁鋼退磁(或者磁鋼排列錯誤)必要時進(jìn)一步檢測，空轉(zhuǎn)電流是否偏大
5、線圈短路故障現(xiàn)象：(斷開電機(jī)與控制器連線)
(1)分開電機(jī)線,正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、電機(jī)都有明顯電磁阻力
(2)電機(jī)線與電機(jī)外殼短路(排除電線破損搭鐵)
(3)短路電機(jī)線，正反轉(zhuǎn)，電磁阻力比開路時增加不明顯。
(4)短路電機(jī)線，正反轉(zhuǎn)，無電磁阻力或電磁阻力極弱且空轉(zhuǎn)電流很大
(5)用萬用表20V電壓檔檢測電機(jī)發(fā)電情況，電機(jī)無電壓或電壓極低判斷為短路。
四、有刷電機(jī)修理方法
(1)換電刷及電刷架的標(biāo)準(zhǔn)：
A、電刷必須與刷架完全吻合：靈活，無卡阻，無晃動過大的現(xiàn)象
B、電刷引線要足夠長，以電刷能完全冒出刷架為宜
C、電刷彈簧的彈力要足夠大且兩只彈力均勻
D、電刷架要對正。遵守五點(diǎn)一線的原則
(2)換向器的清理
A、先用砂紙打磨換向器表面，對凹凸不平的換向器應(yīng)多打磨
B、用鋼鋸條掏出換向器小溝的積碳，再次打磨換向器
C、清理電機(jī)內(nèi)部的灰塵、雜質(zhì)。
(3)磁鋼的檢修
A、用磁鋼來檢測每片磁鋼的磁場強(qiáng)度和極性方向是否正常并記錄
B、對磁鋼磁場較弱的必須更換極性和尺寸相同的磁鋼
C、對磁鋼排列順序有錯誤的要重新排列并粘牢
(4)對磁鋼脫落檢修方法
A、收集好全部脫落的磁鋼，放置在鐵架上防止引力擊碎磁鋼
B、對未脫落的磁鋼作粘接強(qiáng)度檢測
(5)線圈的檢修
A、檢測到線圈有局部短路現(xiàn)象時應(yīng)觀察鐵芯是否變形并復(fù)原
B、對線圈輕微漏電的，可以采用重做絕緣法修理
(1)烘干線圈
(2)浸入輕質(zhì)絕緣漆
(3)烘干、裝配，檢測空轉(zhuǎn)電流
(4)對換向器移位造成短路的，可以嘗試改變換向器位置，同時檢測，當(dāng)短路消除后，可采用重做絕緣法再處理
五、有刷高速電機(jī)檢測程序
1、離合器，減速系統(tǒng)檢測：
A、正轉(zhuǎn)電機(jī)應(yīng)輕松，無卡阻現(xiàn)象。
B、反轉(zhuǎn)電機(jī)應(yīng)有很大阻力(比有刷低速電機(jī)大)且無卡阻現(xiàn)象
2、電刷檢測：
用萬用表通斷檔測電機(jī)線是否接通,
3、線圈檢測：
A、反轉(zhuǎn)電機(jī)測電機(jī)發(fā)電情況：電壓低短路，電壓高正常
B、測空轉(zhuǎn)電流：電流大短路，電流小正常
C、通斷檔檢測電機(jī)線與電機(jī)外殼是否短路：阻值無窮大正常，阻值偏小短路
電機(jī)短路檢測處理方法
分兩種情況：一是繞組的線圈短路;二是換向器的銅片之間短路。繞組短路與換向片間短路不同電是：繞組短路表現(xiàn)為電流大，運(yùn)行時火花較大。如何查找短路點(diǎn)，有三種方法：
(1)對線圈圈數(shù)少、阻值小的繞組，用mV表測量換向片間的電阻，給電機(jī)接6V交變電源，以產(chǎn)生感應(yīng)電勢，表筆測相鄰兩個銅片間的電壓，沿一個方向逐步移動。當(dāng)測到相鄰兩銅片間電壓異常的變低，與所有其它不同，與表筆連接的線圈就是短路點(diǎn)。
(2)當(dāng)繞組使用細(xì)線且匝數(shù)較多、電阻值大的可用萬用表測量，也分兩種情況：
a.繞組為波形繞法時，可以不打開電機(jī)，將表筆接在電刷引線上，慢慢轉(zhuǎn)動電樞，正常情況下，所測電阻值應(yīng)當(dāng)一致。若發(fā)現(xiàn)某點(diǎn)異常，電刷接觸的兩個換向片就是短(斷)路點(diǎn)。
b.當(dāng)為疊繞時，一般節(jié)距=1。這時，萬用表的兩支筆應(yīng)測相鄰兩換向片間電阻，發(fā)現(xiàn)異常確定為短(斷)路點(diǎn)。
(3)用開口變壓器測定短路點(diǎn)：開口變壓器又稱短路測定器。應(yīng)當(dāng)根據(jù)要測定的電樞尺寸和外徑確定其形狀和尺寸，根據(jù)電樞繞組確定變壓器線圈數(shù)。柱式電機(jī)的內(nèi)轉(zhuǎn)子電樞，有刷無齒輪轉(zhuǎn)動輪轂電機(jī)的外轉(zhuǎn)子電樞和無刷電機(jī)內(nèi)定子電樞都可用這種方法測定短路點(diǎn)。開口變壓器適用于低電壓小型電機(jī)短路檢測，中大型電機(jī)變壓器制作和選材難度較大些，但測定又比小型電機(jī)容易。
電動機(jī)的保養(yǎng)細(xì)則
1、用戶在電動車使用過程中，一般不需對電機(jī)內(nèi)部各部件進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，只需注意檢查電動輪轂裝在后叉件上的緊固件狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)有螺母松動現(xiàn)象應(yīng)及時擰緊螺母或請專業(yè)人士檢查處理。
2、電機(jī)停止運(yùn)行時，及時清除電機(jī)外部灰塵、油泥，保持電機(jī)清潔防止油、水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，清潔時勿用水直接噴沖。
3、檢查電機(jī)引出線是否有刮破，電機(jī)運(yùn)行時是否有異響，必要時應(yīng)送我們公司經(jīng)銷點(diǎn)處理，需請專業(yè)人士檢查處理。
4、有配備鏈條電機(jī)應(yīng)定期給鏈條加注潤滑油。
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