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電機的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些

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  電機是伴隨著電動車零件一起工作運轉(zhuǎn)的,那么如果有天電動機不運轉(zhuǎn)了,那么應(yīng)該怎么進(jìn)行維修呢?有什么樣的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電機的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),希望能幫到你。

  電機的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  1 防爆性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第1部分:通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分:隔爆型“d”》的規(guī)定。

  2 電動機防爆材質(zhì)選擇鋼板焊接,隔爆外殼的所有零部件要求加工后必須做靜壓試驗,試驗壓力為1.0MPa,承壓時間不小于10S。

  3 電動機的定子線圈要求采用高強度聚酯漆包圓銅線繞制,經(jīng)VPI真空壓力浸漆處理,繞組及絕緣要具有良好電氣、機械、防潮性能及熱穩(wěn)定性。

  4 電動機的轉(zhuǎn)子要求選用鑄鋁鼠籠轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子必須經(jīng)過動、靜平衡試驗。

  5 電動機冷卻方式選用自動循環(huán)通風(fēng)。

  6 電動機定、轉(zhuǎn)子沖片要求采用高導(dǎo)磁、低損耗優(yōu)質(zhì)電工硅鋼片。

  7 電動機風(fēng)扇要求采用防靜電塑料風(fēng)扇或鋼板焊接風(fēng)扇。

  8 要求電動機的裸露緊固件均經(jīng)電鍍等防銹處理或不銹鋼材質(zhì)制造。電鍍防銹處理的,裝配后表面采用涂漆處理。

  9 電動機的銘牌、接地牌、標(biāo)志牌等要求采用不銹鋼板制成。銘牌上數(shù)據(jù)的刻劃方法必須保證其字跡在電機整個使用過程中不易磨損。

  10 電機接線盒內(nèi)固定接線螺栓的絕緣套要求采用優(yōu)質(zhì)DMC壓塑材料。

  11 構(gòu)成電機外殼的零部件,精加工后必須進(jìn)行水壓試驗,保持1分鐘。要求不能滴水。

  12 螺紋隔爆結(jié)構(gòu)中,螺紋精度不低于6H或6h,螺栓伸出1—3個螺距。

  電機鐵芯故障檢修的方法

  1、電機鐵芯的作用

  電機的鐵芯不僅是電磁能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件,在電機中鐵芯還要承受機械振動與電磁力、熱力的綜合作用。為了減少鐵芯中的渦流損耗,鐵芯沖片間需要有一定的絕緣電阻值。

  2、鐵芯常見故障修理

  鐵芯齒壓板的個別齒沿軸向朝外張開

  這是由于鐵芯疊裝時沒有將齒壓板的齒部整平,鐵芯壓裝后,沖片出現(xiàn)波浪形,鐵芯齒部存在翹起或者是在抽出轉(zhuǎn)子時碰到定子鐵芯而將齒壓板的個別齒撬起,修理時只要用銅棒將個別朝外張開的齒敲平即可。

  鐵芯局部燒壞

  繞組發(fā)生相間短路或接地短路故障時產(chǎn)生的電弧,有時會把鐵芯局部燒壞。如果燒壞面積不大,則可以不拆散鐵芯進(jìn)行修理,先用銼刀、鑿子、砂輪等工具將鐵芯局部燒壞的地方鏟平或修平,再用小刀將硅鋼片逐片剔開,在鐵芯表面涂一層自干絕緣漆,再將鐵芯壓緊即可。如果燒壞面積很大,則應(yīng)該更換鐵芯或更換損壞的沖片。

  鐵芯徑向松動

  鐵芯徑向松動有以下兩種情況:

 ?、俨捎猛鈮貉b鐵芯工藝的小型電動機,由于鐵芯外圓與機座內(nèi)孔的配合太松,或者鐵芯與機座之間定位螺釘松動而引起。修理方法是將定位螺釘緊固,必要時可以在機座上另加定位螺釘,也可以將鐵芯與機座焊死;

 ?、诓捎脙?nèi)壓裝鐵芯工藝的大中型電機,是由于鐵芯的徑向定位裝置開焊、松脫或者鐵芯與機座焊接處脫焊而引起的。修理方法是將定位裝置緊固加裝防松螺釘或在脫焊處補焊。

  電機定子繞組的修理

  1、電機定子繞組的繞制要求

  繞組是電機主要的部件之一,也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成,所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里,然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來,成為電機繞組。繞組設(shè)計的合理與否,將影響電動機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升,因此,對電機繞組提出下列要求:

  ①各相繞組的電勢和磁勢要對稱,電阻和電抗要平衡,即三個相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同;

 ?、诳s短連接部分,節(jié)省用銅,減少繞組短路損耗;

  ③繞組散熱要好,絕緣和機械強度要可靠;

  ④繞組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。

  2、電機繞組的幾個重要參數(shù)

  —極距。沿著電機定子鐵芯內(nèi)圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

  —節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。

  —電角度。電角度=極對數(shù)×360°。

  —每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數(shù)。

  3、電機繞組的種類

  三相定子繞組的構(gòu)成原則:

  三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等,布置情況相同,相與相之間在槽內(nèi)間隔120°電角度,符合這兩個原則,即構(gòu)成三相對稱繞組,只有在三相對稱繞組中才能感應(yīng)產(chǎn)生平衡的三相電動勢。

  種類:單層繞組和雙層繞組

  單層繞組槽內(nèi)沒有層間絕緣問題,因此不會在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便;缺點是短距線圈的選用受到限制,電磁波形不夠理想,所以一般用于小功率電機,它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈,電動機的技術(shù)指標(biāo)比單層繞組要好,一般用于大中型電動機。

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