電動(dòng)自行車電池的修理有哪些
電動(dòng)自行車電池的修理有哪些
電動(dòng)車在使用的過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些小故障或者小問題，那么在出現(xiàn)故障或者問題時(shí)該如何進(jìn)行檢測(cè)維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)自行車電池的修理，希望能幫到你。
電動(dòng)自行車電池的修理
一、故障診斷
(1)電動(dòng)車行程開始縮短(或電池容量不低于70%)，說明電池開始失水和硫化，應(yīng)補(bǔ)水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。
(2)電動(dòng)車行程縮短一半以內(nèi)(或電池容量不低于50%)，說明電池極板硫化嚴(yán)重，輕度軟化。應(yīng)馬上添加各類電池修復(fù)液。
(3)電動(dòng)車行程縮短一半以上(或電池容量低于50%)，說明電池極板硫化，軟化嚴(yán)重。添加各類電池修復(fù)液效果不明顯，需采用電池重新配組法。
A：選出起鼓的電池，以舊換舊，換來(lái)的電池負(fù)載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。
B：將電瓶車行駛到不能跑,架起電瓶車空轉(zhuǎn)，用萬(wàn)能表分別測(cè)量每塊電池電壓，選出電壓最低的電池，以舊換舊，換來(lái)的電池負(fù)載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。
(4)電動(dòng)車行程縮短3/4以上(或電池容量低于30%，電池外形起鼓，漏液)，放棄修復(fù)，予以報(bào)廢處理。
二、故障處理
(1)不平衡修復(fù)方法：找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用。
(2)失水——修復(fù)方法：撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。
特別提示：補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器，使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應(yīng)拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。
(3)硫酸鹽化——修復(fù)方法：將硫化的電池用科帝修復(fù)儀修復(fù)，采用模糊數(shù)字控制理論，通過測(cè)定電池狀態(tài)，在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。
(4)極板軟化——修復(fù)方法：將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀，活化修復(fù)。
(5)短路——修復(fù)方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出! 電動(dòng)車電池，可以迅速短路正負(fù)極，將短路的地方燒斷!
(6)開路——修復(fù)方法：100A檢測(cè)電池電壓0V為開路，用單個(gè)測(cè)量的方法，使用萬(wàn)用表測(cè)量出開路的地方，焊好。
電動(dòng)車電池如何保養(yǎng)
1.首先是電池不能粘水，如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時(shí)發(fā)生碰水，及時(shí)用干抹布搽干;
2.不能超載行使，特別是不能在上坡段超載，因?yàn)橥蝗患哟箅娏?，?huì)對(duì)電池造成傷害;
3.電池充電時(shí)間一定要均勻，不能今天晚上充6小時(shí)，明天充8小時(shí)。一次充電一定要充滿，不充滿使用會(huì)降低電池的壽命;
4.使用電子修復(fù)器進(jìn)行電動(dòng)車電池修復(fù)，這樣可以有效的將電池內(nèi)部的硫化鉛晶體有效的分解，延長(zhǎng)電池的使用壽命(使用證明可有效的延長(zhǎng)電池2年左右)。對(duì)使用一年左右的舊電池，可有效的恢復(fù)到新電池狀態(tài)的80%左右，還能在使用一年左右。
電動(dòng)車的保養(yǎng)秘笈
1、在使用時(shí),應(yīng)保持車體清潔,防止雨淋日曬造成車體與轉(zhuǎn)動(dòng)部位的銹蝕,在經(jīng)過積水路面時(shí),水位不能高與輪轂軸中心線,防止電機(jī)進(jìn)水。輪胎要經(jīng)常充氣,降低輪胎與路面的摩擦。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查車輛的制動(dòng)性能,確保行車安全。
2、平時(shí)在騎乘時(shí),遇到上坡、負(fù)重、逆風(fēng)等情況,應(yīng)盡量用人力助力,避免電池超大電流放電,這樣不但可以延長(zhǎng)電池壽命,也可以保護(hù)電機(jī)。
3、電池維護(hù)，使用電動(dòng)車還因養(yǎng)成及時(shí)充電的習(xí)慣。在使用后就應(yīng)立即充電,讓電池保持豐電狀態(tài)。因?yàn)殂U酸電池在處于虧電狀態(tài)時(shí),會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)結(jié)晶,使電池極板硫化而縮短壽命。
4、電池充電時(shí),應(yīng)先將充電器輸出插頭插入電池箱,再將充電器的輸入插頭接入市電插座。充電用恒流、恒壓、浮充三階段自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式,當(dāng)電池達(dá)到充足程度后自動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充,無(wú)須人工控制充電時(shí)間。
5、不充電時(shí),不要長(zhǎng)時(shí)間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動(dòng)超過正常值百分之五時(shí),建議配置家用電器穩(wěn)壓器。電池是有一定使用壽命的,如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50%以下時(shí),說明電池已到使用壽命,需要更換電池,更換電池必須到特約維修中心更換,并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。
6、保養(yǎng)維護(hù)，最好每隔半年就對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng),保養(yǎng)時(shí),需對(duì)傳動(dòng)部件潤(rùn)滑防銹,加固各緊固件,調(diào)整輻條松緊度。
7、在維修時(shí),凡電機(jī)、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到特約維修中心維修,不要隨便拆卸。
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