汽車修理的秘訣和竅門有什么
汽車修理的秘訣和竅門有什么
現(xiàn)在汽車已經(jīng)逐漸進(jìn)入了人們的生活中,越來越多的人家中都被備有一輛汽車了,那么如果汽車出現(xiàn)了故障的話應(yīng)該如何進(jìn)行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車修理的秘訣,希望能幫到你。
汽車修理的秘訣
1、行駛時車輛轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”
原因分析:往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的,原因有:墊補(bǔ)輪胎或車輛修補(bǔ)造成前輪總成功平衡被破壞;傳動軸總成有零件松動;傳動軸總成動平衡被破壞;減振器失效;鋼板彈簧剛度不一致;轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松馳;前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。
2、行駛中發(fā)動機(jī)溫度突然過高
原因分析:如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置,或在冷車發(fā)動時,發(fā)動機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動機(jī)功率明顯下降,關(guān)注xsjiaoliu,相當(dāng)于聘請了一位移動車專家。說明發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導(dǎo)致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴(yán)重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風(fēng)扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風(fēng)扇離合器工作不良。
解決:檢查出故障的原因,對應(yīng)維修更換即可。
3、行駛時車輛的轉(zhuǎn)向盤難于操縱
原因分析:可能是兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致;兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等;兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致;兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致;左右兩側(cè)軸距相差過大;車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓,造成一側(cè)制動器發(fā)卡,使制動器拖滯;車輛裝載不均勻等。
解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。
4、前照燈內(nèi)起霧氣
原因分析:前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道,這個通道在前照燈的結(jié)構(gòu)上必須存在,否則熱膨脹的氣體無法排除,這個透氣通道只能出氣體不能進(jìn)水。
解決:如有輕微的起霧現(xiàn)象,經(jīng)空氣循環(huán)或開前照燈后會很快散去,如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業(yè)的汽車維修廠排除。
5、在良好的路面上高速行駛,重、空車時轉(zhuǎn)向盤均擺動,重車時擺動嚴(yán)重,且車速越快,擺動越嚴(yán)重。
原因分析:一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動,輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一,產(chǎn)生不平衡量所致。
解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行修理。
6、發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量過大
原因分析:細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn),潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗,但有些車況較差的時候,汽車的尾氣排出藍(lán)煙,關(guān)注xsjiaoliu,相當(dāng)于聘請了一位移動車專家。其實這就意味潤滑油消耗過大,一般來說,潤滑油的消耗無非兩種情況,進(jìn)入燃燒室參與燃燒,或是機(jī)油滲漏。之所以機(jī)油能夠竄入燃燒室,主要是因為零部件嚴(yán)重磨損,配合間隙過大,或者機(jī)油壓力過高,導(dǎo)致機(jī)油上竄進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化.氣門卡死。如果是老舊車輛,一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴(yán)的情況。
解決:您最好是通過專業(yè)的養(yǎng)護(hù)中心,由養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行判定,并實施行之有效的解決辦法。
7、車門玻璃在升降時,有輕微的“嘎拉”聲
原因分析:汽車在使用一段時間后會出現(xiàn)車門玻璃在升降時,有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側(cè)的嚴(yán)重。這主要是因為北方的風(fēng)沙較大,經(jīng)常會在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細(xì)小的灰塵和沙礫,造成玻璃升降時出現(xiàn)噪音。這時要及時清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內(nèi)的沙塵,否則會劃傷車門玻璃。
8、轉(zhuǎn)向燈點亮?xí)r,閃爍的頻率比平時快
原因分析:當(dāng)搬動轉(zhuǎn)向燈的手柄后,儀表盤上的轉(zhuǎn)向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由于一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈泡壞掉后,由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。
解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。
9、下小雨時風(fēng)窗玻璃刮不干凈
原因分析:不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯,可是當(dāng)下小雨啟動刮水器時,就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;這種情況表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
解決:更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應(yīng)注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片,而有的刮水器需整體更換。
10、冬季開暖風(fēng)時前風(fēng)窗玻璃有霧氣,還伴有甜味
原因分析:當(dāng)你的車輛使用暖風(fēng)時出現(xiàn)此種現(xiàn)象,一般是由于駕駛室內(nèi)的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風(fēng)窗玻璃上的霧氣是車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)帶動匯漏出的防凍液吹出風(fēng)道,凝結(jié)在前風(fēng)窗玻璃上所致,同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機(jī),霧氣會逐漸散去。
解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。
8種錯誤的汽車保養(yǎng)方法
NO·1 烈日下洗車
烈日下洗車,陽光打在車身上,以及通過水珠聚焦,會損傷車漆,這也是為什么洗車后要將車身擦干凈的原因。另外,洗車時一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會影響到汽車空調(diào)的壽命。
NO·2 打蠟用圓圈方式
很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行,這是不正確。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動的方向上最后一道工序,這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
NO·3 機(jī)油加的過多
當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時,軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機(jī)油太多,發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒機(jī)油故障。因此,發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
NO·4 螺栓過緊
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
NO·5 風(fēng)扇皮帶太緊
夏季氣溫過高,有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動機(jī)冷卻效果,因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度,造成風(fēng)扇皮帶過緊,殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng),因為過緊會使軸承負(fù)荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。
NO·6 認(rèn)準(zhǔn)進(jìn)口輪胎
有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。但是,國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。相反,一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。
NO·7 新蓄電池不充電
蓄電池的首次充電稱為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
NO·8 長期停車不用
有的人買車之后不舍得用,只有放假時才開車出去玩,其實這樣的用車方式也是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機(jī)件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個三四十分鐘。另外,總是短途用車也會傷車,車隨時在動但都開不遠(yuǎn),是傷車的重要原因。
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