摩托車騎行在路面上一般都很拉風，而且又能充分的感受到夏風的涼爽，那么你知道有哪些修理摩托車的技術和方法嗎?以下是學習啦小編為你整理的修理摩托車的技術和方法，希望能幫到你。

　　修理摩托車的技術和方法

　　(1)發(fā)動機裝配時，不能堵塞各個油孔。

　　(2)活塞銷拆卸一次，盡量使用新的活塞銷檔圈。

　　(3)活塞銷檔圈禁止與活塞開口對齊。

　　(4)軸承安裝時，一般應使密封端朝外。

　　(5)剎車維修時，不得沾有任何油脂。

　　(6)車輪安裝時，應使里程表凸臺與輪縠中的槽對準。

　　(7)立管螺母安裝時，先調整螺母緊固到底，再退回45度，一般可使自由間隙合適。

　　(8)軸承壓入時不得傾斜。

　　(9)電瓶充電時溫度不能超過45度。

　　(10)電瓶充電時，應注意通風，防止產生火花和明火。

　　(11)火花塞跳火試驗時，注意不能有汽油泄漏或離油箱太近。

　　(12)油箱開關鎖緊螺母不能過分緊固。

　　(13)調整怠速時，怠速定位螺釘不通過分旋轉，以免損傷釘座。

　　(14)拆裝氣門鎖夾時，不能過分壓縮氣門彈簧。

　　(15)使用鉸刀時，應涂上切削油。

　　(16)氣門一般不應放在地面上。

　　(17)氣門維修時，不但要注意密封性，還要注意接觸間的位置和寬度。

　　(18)檢測活塞外徑一般在離活塞底部10㎜處測量。

　　(19)活塞環(huán)安裝時頂環(huán)與二環(huán)不能顛倒。

　　(20)活塞環(huán)安裝時，不要劃傷活塞。

　　摩托車的保養(yǎng)技巧

　　TOP1 機油

　　機油這東西，是保養(yǎng)的首位，如何正確選擇機油。可以參考以下：多缸，高轉速，必須使用進口半合成機油以上，最好是用全合成進口機油。但千萬別加那些牛皮哄哄的所謂添加劑。風油冷車對機油的要求高于用水冷車。而某些單缸大排量車，由于曲軸是用曲軸軸承的，對機油要求比較低，可以使用半合成的，或SG級的正牌機油。

　　切記：機油不是神油。但合成機油可以較長的公里數才更換，反而合算。純合成一般3000-4000公里更換即可，無需浪費，還有機濾，如果你的車是大貿行貨，定期更換同品牌機油，那么發(fā)動機里應該非常干凈，無需過多的更換機油濾，換兩次機油更換一次機濾就可以。如果你上次用7100下次想用300V，那機濾就要一并更換(因為機濾里會有殘留機油，不同品牌不同規(guī)格機油不要混用)

　　TOP2 空濾

　　空濾對于一部好車來說，就是運動員的肺。所以，使用干凈的空氣濾是很必須的。進口車的空濾比較貴，一個幾百，有些車友一聽說這么貴，就想，還是不換了。

　　但這是不行的，空濾一破損，灰塵，沙土統(tǒng)統(tǒng)就會通過化油器【電噴也一樣】進入氣缸，磨損環(huán)和氣門，如果堵塞，就會造成進氣不暢，燃燒不完全，發(fā)動機效率低下，動力不足，耗油增加。油耗增加有可能會導致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭，車的耐用性，動力就會打折扣。尤其在北方空氣質量不好的城市，空濾每隔幾個月就得清洗一下。

　　TOP3 輪胎

　　輪胎來說，大排量機車不要貪便宜購買二手胎或國產普通胎。二手胎使用過一段時間，也可能放置了好幾年，由此導致的橡膠老化問題是非常嚴重的，這種輪胎可能花紋看似還挺深，但抓地性能已經下降的非常厲害了。

　　而那些胎紋過淺，或刻過的輪胎就更不要考慮了?，F在淘寶這么發(fā)達(昨天在之家說客文章里還讓人說是給淘寶做廣告的，我勒個去，淘寶這種神網站根本不需要小編的廣告好嗎)最好買新胎進口胎，一條一千多塊而已，和你的車價比也就是幾十分之一的錢，但輪胎作為摩托車騎行時和地面接觸的唯一選擇，多花點錢在輪胎上是非常非常明智的選擇!國產做外銷幾個大廠的輪胎拿來跑街也還行吧。

　　日常輪胎的保養(yǎng)：清洗保持胎面干凈，花紋里不要塞石頭，最重要的是，輪胎不能搞上水蠟或油類，因為油類對橡膠有親和性，會導致輪胎開裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是靠壓來實現過彎的，輪胎是車上最重要的部分。

　　TOP4 油箱和化油器

　　國內的汽油雜質很多，如果有時間，每年一次把油箱拆下來，把油開關拆掉，把最下面的水，銹倒掉，再把油箱嗮干，重新裝上。對油箱對機器都是好的。

　　同上，化油器久了，里面也會積一些雜質，可以松開化油器下面的放油螺絲，使雜質隨汽油流掉。如果化油器漏油必須及時檢修，更換，由于某些車的化油器確實設計不好，一旦化油器漏油，汽油就會漏到缸里，如果推著，汽油會漏到缸里，稀釋機油，要是漏的汽油量大，你又喜歡拉高轉，那么，你的車離掛就不遠了，這就為什么基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因。

　　TOP5 電瓶

　　平常騎的話，電瓶不用刻意保養(yǎng)，但如果冬天不騎車的時候記得把電瓶取下來，整車斷電存放。嫌麻煩不拿下來也行，起碼保證一兩周打著一次熱熱車，讓電路和油路都運轉一下，當然出去溜溜車就更好了。

　　溫馨提示：每次打著車之前，先把大燈關掉。舉手之勞，對電瓶有莫大好處。

　　TOP6 離合器

　　我敢保證，就算一部250排量的車，也足以滿足日常的速度，你敢擰油，只要不是檔檔見紅，基本車還是屬于正常使用。但你要是有半扣離合的壞習慣，那么車的磨損就極大。

　　我見過的記錄是一個老兄一下午把一部400CC跑車的離合片完全開完，離合片的碎片對機械磨損較大，需注意此不良習慣。我覺得，半拉離合是在玩2沖車的年代流傳下來的，是玩2沖車的一種開法，但不適合大功率多缸車。

　　TOP7 減震

　　前減震基本是1年換一次減震油，減震油可以使用名廠汽車的減震油，效果非常好，一罐一升就100元以內。還有，現在的國產油封質量非常好都很耐用了。后減震如果漏油，在芯沒花時更換油封即可，但一旦芯花了，就只能更換總成。

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