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修理滾動(dòng)軸承的方法和技巧有什么

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修理滾動(dòng)軸承的方法和技巧有什么

  滾動(dòng)軸承是大量生產(chǎn)的機(jī)械零件,而且制造精度要求很?chē)?yán),技術(shù)上專(zhuān)業(yè)化程度很高。那么如果出現(xiàn)了故障應(yīng)該怎么維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的修理滾動(dòng)軸承的方法,希望能幫到你。

  修理滾動(dòng)軸承的方法

  在對(duì)機(jī)械中軸承進(jìn)行的具體維修前,維修人員需要首先對(duì)軸承進(jìn)行清理與檢查,以此為具體的故障維修提供依據(jù),同時(shí)維修人員需要重視這一檢修過(guò)程不會(huì)對(duì)軸承造成負(fù)面影響。具體來(lái)說(shuō),在維修人員對(duì)軸承的清理中,這一清理需要在完成機(jī)械設(shè)備軸承潤(rùn)滑劑殘存量與外觀的記錄后,選擇煤油或汽油完成軸承的簡(jiǎn)單清理。在簡(jiǎn)單清理完成后,維修人員就可以進(jìn)行軸承的拆卸,這一拆卸過(guò)程中需要將軸承放置在金屬網(wǎng)上,并應(yīng)用刷子對(duì)軸承的粘著物和潤(rùn)滑脂進(jìn)行清除,這樣就能夠在避免軸承直接接觸臟污的同時(shí)較好的完成軸承的清理。

  值得注意的是,在將軸承置于清洗油這一清理步驟中,我們需要觀察清洗油狀態(tài)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)更換,以此保證這一清理能夠具備較高的質(zhì)量。而在機(jī)械設(shè)備軸承的清理完成后,維修人員還需要同時(shí)對(duì)軸承本身進(jìn)行較為細(xì)致的檢查,以此判斷軸承故障所在,這一檢查需要對(duì)軸承的異物、軸承游隙、軸承尺寸精度、軸承架磨損情況、配合面的狀態(tài)、滾動(dòng)面狀態(tài)、滾道面狀態(tài)等進(jìn)行較為細(xì)致的檢查。

  如何避免軸承過(guò)早失效

  防止軸承過(guò)早失效的最有效的途徑是盡量避免以上分析的各種因素及促成這些因素的條件:首先應(yīng)該在使用前挑選軸承時(shí),考慮到噪聲的大小,剛性的大小,軸承徑向裂隙的大小,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的大小等。潤(rùn)滑油的選擇,根據(jù)軸承的工作環(huán)境,不同的潤(rùn)滑介質(zhì)在使用中產(chǎn)生不同的噪音。比如脂潤(rùn)滑比油潤(rùn)滑噪音大的多,良好的潤(rùn)滑是延長(zhǎng)軸承使用壽命的的首要條件。使用潤(rùn)滑得當(dāng),可以改善運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性精度,還可以起到吸振緩沖,減輕磨損的作用。但是,在實(shí)際的工作當(dāng)中,軸承與潤(rùn)滑季的污染都是在所難免的。最常用的是采用防護(hù)罩的相對(duì)運(yùn)動(dòng)不可能完全的防止灰塵和贓物侵入。但是,內(nèi)外圈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)不可能完全的防止軸承的污染,一旦軸承被污染,潤(rùn)滑劑就成為噪音源,軸承因潤(rùn)滑不良而過(guò)熱,最后導(dǎo)致抱死。因此潤(rùn)滑劑不干凈,軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑劑與滾道面接觸,時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)腐蝕表面。

  合理的裝配對(duì)軸承過(guò)早失效延長(zhǎng)使用壽命也是極為重要的。機(jī)器設(shè)備當(dāng)中使用同種型號(hào)軸承,國(guó)產(chǎn)的與進(jìn)口的就有明顯的區(qū)別,這主要是因?yàn)椴牧霞捌浼庸ぞ冗€與不合理的裝配有不可推卸的責(zé)任。裝配方法的正確與否直接關(guān)系到能否保證合適的間隙,如果裝拆不當(dāng),輕則在滾道上形成壓痕,重則會(huì)使軸承報(bào)廢。如果間隙過(guò)小,會(huì)使軸承的附加力矩加大。軸承中心線(xiàn)與軸承孔中心線(xiàn)之間的角位移增大,必將惡化軸承的工作狀態(tài),這些都要盡量避免。

  當(dāng)軸承過(guò)載時(shí),也會(huì)及早地發(fā)生疲勞。如果造成破壞的原因時(shí)過(guò)載,那么在安裝和設(shè)計(jì)時(shí)盡量選用承載能力大的軸承,并且按設(shè)計(jì)要求及時(shí)維護(hù)與更新。

  機(jī)械軸承的維修及注意事項(xiàng)

  1、軸承安裝

  在對(duì)機(jī)械設(shè)備軸承的維修中,軸承的安裝向來(lái)是這一維修的難點(diǎn)所在,其本身對(duì)于維修人員也有著較高的要求。在筆者的實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn),軸承安裝中“裝反”是最為常見(jiàn)的安裝問(wèn)題,之所以會(huì)出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題,主要是由于軸承本身的外觀特征不明顯,且正裝與反裝都能夠完成安裝所致。當(dāng)然這一軸承安全問(wèn)題的出現(xiàn)與維修人員自身對(duì)軸承的結(jié)構(gòu)和安裝要求了解不充分也有著直接的關(guān)系。此外,軸承的緊圈與松圈也較為容易出現(xiàn)裝反問(wèn)題,這些問(wèn)題將有可能造成機(jī)械設(shè)備軸向出現(xiàn)竄動(dòng)而且無(wú)法進(jìn)行調(diào)整、軸承在裝配后無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)等具體問(wèn)題表現(xiàn),而維修人員只有加強(qiáng)自身對(duì)軸承的結(jié)構(gòu)和安裝要求的了解,才能夠較好的避免這類(lèi)問(wèn)題的出現(xiàn),避免機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)更大的安全故障。

  2、軸承自身缺陷

  在具體的機(jī)械軸承維修中,很多維修人員會(huì)發(fā)現(xiàn)一些設(shè)備的軸承經(jīng)常需要更換,而更換的軸承在很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)燒壞問(wèn)題,而這一問(wèn)題的出現(xiàn)一般與軸承型號(hào)差異與其自身的質(zhì)量問(wèn)題有著較為緊密的聯(lián)系。在我國(guó)當(dāng)下的軸承市場(chǎng)中,以次充好、質(zhì)量不齊的現(xiàn)象極為常見(jiàn),而如果應(yīng)用這類(lèi)質(zhì)量存在問(wèn)題的軸承,機(jī)械設(shè)備不僅會(huì)出現(xiàn)軸承頻繁維修與更換的問(wèn)題,更容易造成機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)期磨損中使用壽命的降低,這就大大影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為了解決這一問(wèn)題,維修人員必須對(duì)設(shè)備的軸承代號(hào)和型號(hào)等技術(shù)指標(biāo)信息進(jìn)行充分的了解,以此保證機(jī)械設(shè)備中所應(yīng)用的軸承質(zhì)量與匹配性,這樣就能夠有效降低這類(lèi)問(wèn)題所引發(fā)機(jī)械設(shè)備軸承故障的幾率。

  3、軸承座圈拆卸

  在具體的機(jī)械設(shè)備軸承維修中,維修人員常常需要進(jìn)行軸承座圈的拆卸,而這一座圈的拆卸也屬于軸承維修的難點(diǎn)所在。在很多機(jī)械設(shè)備的軸承維修中,出現(xiàn)損壞的軸承外圈緊緊鑲嵌于連桿孔內(nèi),這就在客觀上造成了軸承本身拆卸困難問(wèn)題的出現(xiàn),這時(shí)維修人員往往需要應(yīng)用鋼鋸進(jìn)行軸承外圈的處理,但由于外圈本身存在的較大硬度特點(diǎn),這一處理很容易對(duì)機(jī)械設(shè)備造成損傷。針對(duì)這一問(wèn)題,筆者建議維修人員將連杠用臺(tái)鉗夾住,并將套頭頂住連桿孔的側(cè)面,以此將軸承外圈擠壓出來(lái),這樣就能夠較好的完成出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題軸承座圈的拆卸。

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