電動車電路修理方法和竅門有什么
電動車電路修理方法和竅門有什么
購買的了很久的電動車如果在騎行的時候突然不能動了，那可能是電路有問題了，那么應(yīng)該怎么進行修理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動車電路修理方法，希望能幫到你。
電動車電路修理方法
1.直觀診斷法
電動汽車電路發(fā)生故障時，有時會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可通過人的眼、耳、鼻、身感覺到，從而可以直接判斷出故障所在部位。
例如電動汽車行駛中，突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈均不亮。用手一摸，發(fā)現(xiàn)閃光器發(fā)熱燙手，說明閃光器已被燒壞。
2.斷路法
電動汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵(短路)故障時，可用斷路法判斷。即，將被懷疑有搭鐵故障的電路段斷路后，根據(jù)電氣設(shè)備中搭鐵故障是否還存在，判斷電路搭鐵的部位和原因。
如電動汽車行駛時，聽到電喇叭長鳴，則可以將繼電器“按鈕”接線柱上的導(dǎo)線拆開。此時電喇叭停鳴，則說明喇叭按鈕至繼電器這段電路中有搭鐵現(xiàn)象。
3.短路法
電動汽車電路中出現(xiàn)斷路故障，還可以用短路法判斷。即，將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電氣設(shè)備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。
例如，懷疑電動汽車電路中的各種開關(guān)有故障，可以有導(dǎo)線將開關(guān)短接來判斷開關(guān)是好是壞。
4.試燈法
試燈法就是用一只電動汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。
例如，用試燈的一端和交流發(fā)電機的“電樞”接線柱連接，另一端搭鐵。如果燈不亮，說明蓄電池至交流發(fā)電機“電樞”接線柱間有斷路現(xiàn)象;若燈亮，說明該斷電路良好。
5.儀表法
觀察電動汽車儀表板上的電流、水溫表、燃油表、表機油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無故障。
例如，發(fā)動機冷態(tài)，接通點火開關(guān)時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。
6.高壓試火法
對高壓電路進行搭鐵試火，觀察電火花狀況，判斷點火系統(tǒng)的工作情況。具體方法是：取下點火線圈或者火花塞的高壓導(dǎo)線，將其對準(zhǔn)火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然后接通起動開關(guān)，轉(zhuǎn)動發(fā)動機，看其跳火情況。如果火花強烈，呈天藍色，且跳火聲較大，則表明點火系統(tǒng)工作基本正常;反之，則說明點火系統(tǒng)工作不正常。
7.低壓搭鐵試火法
即拆下用電設(shè)備接線的某一線端對電動汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產(chǎn)生火花來判斷故障。這種方法比較簡單，是電動汽車電工經(jīng)常使用的方法。搭鐵試火發(fā)可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。
所謂直接搭鐵，是未經(jīng)過負載而直接搭鐵產(chǎn)生強烈的火花。例如，我們要判斷點火線圈至蓄電池一端電路是否有故障，可拆下點火線圈上連接點火開關(guān)的接頭，在電動汽車車身或車架上刮碰，如果有強烈的火花，則說明該電路正常;如果無火花，說明該電路出現(xiàn)了斷路。
間接搭鐵是通過電動汽車電器的某一負載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。
例如，將傳統(tǒng)點火系統(tǒng)斷電器連接線搭鐵(回路經(jīng)過點火線圈初級繞組)，如果有火花，說明這段線路正常;如果無火花，則說明電路有短路。
8.儀器法
隨著電動汽車電氣設(shè)備的日趨復(fù)雜，在維修中，特別是維修裝置電子設(shè)備較多的車輛，使用一些專用的儀器十分必要的。
電動車的保養(yǎng)
1、新購回來的電動車應(yīng)先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用，充足電后最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
2、電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
3、經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。
4、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電(一般10天)。
5、電動自行車剛起動時，要用腳踏(無腳踏的可以用腳推地面的方式)幫助起動，上坡時候，用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
6、騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。
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