電動車電機修理有哪些妙招和方法
電動車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜貍涞慕煌üぞ?，雖然沒有小車那么多個座位，但是足以比小車方便省力，可以享受到微風的拂面而來，對于電動車電機的故障你知道應該怎么修理嗎?以下是學習啦小編為你整理的電動車電機修理妙招，希望能幫到你。
電動車電機功率與原理
電動機(Motors)是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設備。電動車電機原理是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關(guān)。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。
電動車電機功率不同的電動車不同，比如一般裝配12AH的電瓶四塊的電機功率都是350W的，這是指內(nèi)部有齒輪的高轉(zhuǎn)速電機來說的，如果是無刷無齒電機，實際功率是250W。
電動車電機修理妙招
電動車電機空載電流大的原因有，電機內(nèi)部機械摩擦大，線圈局部短路，磁鋼退磁。當電機的空載/負載轉(zhuǎn)速比大于1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經(jīng)相當厲害了，應該更換電機里面整套的磁鋼，在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。
電機在運行時內(nèi)部有機械碰撞或機械噪音：
無論高速電機還是低速電機，在負載運行時都不應該出現(xiàn)機械碰撞或不連續(xù)不規(guī)則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
整車行駛里程縮短、電機乏力：
車續(xù)行里程短與電機乏力(俗稱電機沒勁)的原因比較復雜。一般說來，整車續(xù)行里程短的故障就不是電機引起的了，這和電池容量的衰減，充電器充不滿電，控制器參數(shù)漂移(PWM信號沒有達到100%)等有關(guān)。
無刷電機缺相：
為保證電機換相位置的精確，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機的相位代數(shù)角是120°還是60°，一般60°相角電機的三個霍耳元件擺放位置是平行的。而120°相角電機，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉(zhuǎn)180°位置擺放的。
電動車的日常保養(yǎng)技巧
電動車作為一種新型的交通工具融入到我們的生活中來，給我們帶來了方便快捷的同時也給我們帶來很多煩惱，究竟如何使用和包養(yǎng)成為人們最關(guān)注的話題，其實具體措施可以概括為善保養(yǎng)、多助力、勤充電三個方面。具體來說有以下7點：
1、在使用時,應保持車體清潔,防止雨淋日曬造成車體與轉(zhuǎn)動部位的銹蝕,在經(jīng)過積水路面時,水位不能高與輪轂軸中心線,防止電機進水。輪胎要經(jīng)常充氣,降低輪胎與路面的摩擦。同時應經(jīng)常檢查車輛的制動性能,確保行車安全。
2、平時在騎乘時,遇到上坡、負重、逆風等情況,應盡量用人力助力,避免電池超大電流放電,這樣不但可以延長電池壽命,也可以保護電機。
3、電池維護，使用電動車還因養(yǎng)成及時充電的習慣。在使用后就應立即充電,讓電池保持豐電狀態(tài)。因為鉛酸電池在處于虧電狀態(tài)時,會導致電池內(nèi)部的化學物質(zhì)結(jié)晶,使電池極板硫化而縮短壽命。
4、電池充電時,應先將充電器輸出插頭插入電池箱,再將充電器的輸入插頭接入市電插座。充電用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉(zhuǎn)換方式,當電池達到充足程度后自動轉(zhuǎn)入浮充,無須人工控制充電時間。
5、不充電時,不要長時間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動超過正常值百分之五時,建議配置家用電器穩(wěn)壓器。電池是有一定使用壽命的,如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50%以下時,說明電池已到使用壽命,需要更換電池,更換電池必須到特約維修中心更換,并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。
6、保養(yǎng)維護，最好每隔半年就對電動自行車進行一次維護保養(yǎng),保養(yǎng)時,需對傳動部件潤滑防銹,加固各緊固件,調(diào)整輻條松緊度。
7、在維修時,凡電機、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到特約維修中心維修,不要隨便拆卸。
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