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電動車電機的故障修理技巧

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電動車電機的故障修理技巧

  電動車由于經(jīng)濟便捷已經(jīng)成為普通大眾首選的交通工具,如果在這個時候電動車電機出現(xiàn)了故障無法運轉(zhuǎn)應(yīng)該怎么修理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動車電機的故障修理,希望能幫到你。

  電動車電機的故障修理

  排除故障一:控制器控制電壓接近欠壓保護。為了不拉傷電池,控制器會“設(shè)定”一定電壓保護值,一旦觸犯立即斷電!一般48伏電池欠壓保護值為41-42伏,60伏電池欠壓保護值為52-53伏,當(dāng)電池電量用到接近欠壓值時,待電量回升,騎行一段路又回到欠壓點,就會出現(xiàn)騎行時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象!當(dāng)電池沒有電時,就應(yīng)該立刻斷電,強行靠回升電壓行駛,會傷了電池。

  解決方法:電池沒電導(dǎo)致電機時轉(zhuǎn)時停,可以推行電動車趕緊充電。

  排除故障二:電機缺相所導(dǎo)致。一般無刷電機分為三相,缺少任意一相,電機運行都不正常,有的騎行發(fā)抖,有的電機工作異常,噪音大,強制騎行會因為缺相而讓電機發(fā)熱,騎行“磕噔磕噔”的時候,就應(yīng)該及時修理,別因為小毛病致電機報廢!缺相故障多為電機霍爾所為,電機霍爾原件是一個磁體控制傳感器,用它可以檢測磁場的變化,通過控制器根據(jù)霍爾所采集的信號來控制,控制器的三相輸出,讓電機正常運作,一旦其中一個霍爾“罷工”,電機內(nèi)部就“凌亂”了,導(dǎo)致電機缺相而時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)或發(fā)生抖動!

  解決辦法:更換故障霍爾,恢復(fù)電機內(nèi)部正常“次序”,讓轉(zhuǎn)動不抖動。

  排除故障三:電動車線路進水所致。電動車由線路搭接傳動,線路接頭有許多接插件進行插接,如果進水就會造成時接觸時不接觸,電動車就會時轉(zhuǎn)時停,特別是轉(zhuǎn)把連接接插件和剎車斷電接插件和電機霍爾接插件進水短路所致,遇到雨水天氣盡量別往水深的地方騎行,踐踏水中,濺于線中,可能“停電”。

  解決方法:接插件容易遇到水的地方用絕緣的東西進行隔絕,盡量往高處固定,以免受水的“欺負(fù)”。

  排除故障四:調(diào)速把故障所致。轉(zhuǎn)把是控制車速的重要部件,經(jīng)常轉(zhuǎn)動,損壞率也隨之增大,當(dāng)調(diào)速把損壞就有可能引起電動車不轉(zhuǎn)或斷斷續(xù)續(xù)的一轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)把一般為三根線,紅是轉(zhuǎn)把正極5伏電,黑線為負(fù)線,綠線是信號線,將調(diào)速把插頭斷開,用萬用表紅色筆接觸控制器插頭一側(cè)的紅線,黑色表針接觸黑線,如果測量電壓為五伏,說明控制器對轉(zhuǎn)把供電是正常的,插上插頭用萬用表的黑色筆接觸黑線的金屬片紅筆接觸綠色金屬片,轉(zhuǎn)動調(diào)速把,將萬用表調(diào)至20伏檔位,如果1-4伏隨之變化說明轉(zhuǎn)把正常,反之轉(zhuǎn)把有故障。

  解決方法:更換調(diào)速把!經(jīng)過轉(zhuǎn)動磨損造成接觸不良,導(dǎo)致時轉(zhuǎn)時停。

  排除故障五:控制器內(nèi)部故障所導(dǎo)致。控制器是電動車的指揮部,控制著電機運轉(zhuǎn)快慢,是電動車的電動系統(tǒng)核心部件,控制器驅(qū)動著電機旋轉(zhuǎn),在轉(zhuǎn)把的控制下可以改變電機的驅(qū)動電流,達(dá)到調(diào)節(jié)速度快慢的效果。控制器有一定的過流保護,當(dāng)載重超載時就會自動斷電,來保護控制器和電機不受損傷,也會出現(xiàn)時轉(zhuǎn)時停的現(xiàn)象!另外有些廠商不注意細(xì)節(jié),控制器不進行固定,遇到坎坷之路很容易把控制器內(nèi)部“元器件”焊接點顛“虛接”,造成短路斷路,導(dǎo)致電機不轉(zhuǎn)或時轉(zhuǎn)時停。

  解決方法:更換控制器,將其固定好,避顛防壞。

  排除故障六:電池連接線和保險絲接觸不良。電池是串聯(lián)的,一塊電池連接著一塊,哪一塊電池樁上的連接線接觸不好就會時通電時不通電,車就會是轉(zhuǎn)時停,這樣現(xiàn)象最好及時修理,不然“打火”易自燃且容易把電池樁燒壞,解決方法:重新焊接,焊接牢靠,最好將焊接點用絕緣膠帶進行包扎上,進行二次保險,防止線從電池樁再次脫落。電池里的保險絲一旦負(fù)載電流大,電池線路起熱,線路出現(xiàn)短路都會容易“熔”斷保險,對線路,對電池起到保護作用,但是當(dāng)保險絲接觸不良時很容易把保險座燒焦,底座燒焦保險絲起熱燒化,也會致使接觸不良從而導(dǎo)致時停時轉(zhuǎn)。

  解決方法:更換整套保險絲座以及保險絲。

  電動車帶來方便,平時也要對電動車多愛惜,出現(xiàn)故障及時解決,以免小問題出現(xiàn)大故障。電動車時轉(zhuǎn)時停不能強行來騎,電動車維修師來幫你排憂解決故障!讓本來一蹶不振的電動車,重建雄風(fēng),恢復(fù)動力!

  電動車的保養(yǎng)維護

  1、新購回來的電動車應(yīng)先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月,甚至半年以上,所以必須先充足電后再使用,充足電后最好不要立即使用,需靜置十分鐘左右。

  2、電瓶拿下來充電,安裝的時候,電瓶在電動自行車上安裝要牢固,以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中,禁止摔擲、滾翻、重壓。

  3、經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物,注意保持電瓶干燥、清潔,以防電瓶自行放電。

  4、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài),并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長期不用,應(yīng)該充滿電,放置陰涼干燥處,并定期充電(一般10天)。

  5、電動自行車剛起動時,要用腳踏(無腳踏的可以用腳推地面的方式)幫助起動,上坡時候,用腳踏幫助電動車上坡,以免放電電流過大而損壞電瓶。

  6、騎行時,要注意不能讓電瓶過放電,蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電,從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應(yīng)做到:蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。

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