汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電檢修

　　在開車行駛中，突然發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障了，原來(lái)是發(fā)電機(jī)不發(fā)電，那應(yīng)該怎么處理解決呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電檢修，希望能幫到你。

　　汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電檢修

　　1、發(fā)電機(jī)過熱

　　(1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

　　(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

　　(3)風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。

　　(4)進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。

　　(5)軸承加潤(rùn)滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤(rùn)滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。

　　(6)軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無(wú)噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。

　　(7)定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

　　(8)定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

　　2、發(fā)電機(jī)中性線對(duì)地有異常電壓

　　(1)正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢(shì)不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會(huì)有危險(xiǎn)，不必處理。

　　(2)發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)檢修，以免事故擴(kuò)大。

　　(3)空載時(shí)中性線對(duì)地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。

　　3、發(fā)電機(jī)電流過大

　　(1)負(fù)荷過大，應(yīng)減輕負(fù)荷。

　　(2)輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢修，故障排除后即可恢復(fù)正常。

　　4、發(fā)電機(jī)端電壓過高

　　(1)與電網(wǎng)并列的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過高，應(yīng)降低并列的發(fā)電機(jī)的電壓。

　　(2)勵(lì)磁裝置的故障引起過勵(lì)磁，應(yīng)及時(shí)檢修勵(lì)磁裝置。

　　發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)和原理

　　1、結(jié)構(gòu)

　　同步發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子和其他部件組成。定子部分包括定子鐵芯、定子繞組、機(jī)座;轉(zhuǎn)子部分包括轉(zhuǎn)子鐵芯、勵(lì)磁繞組和滑環(huán)(隱極式轉(zhuǎn)子還有套箍、心環(huán)，凸極式轉(zhuǎn)子有磁極、磁軛、轉(zhuǎn)子支架);其他部件包括電刷裝置、端蓋、軸承和風(fēng)扇等。

　　2、工作原理

　　同步發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的，它通過轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和定子繞組的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋．?dāng)轉(zhuǎn)子在外力帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和定子導(dǎo)體作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即導(dǎo)體切割磁力線，因此在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其方向可根據(jù)右手定則判定。由于轉(zhuǎn)子磁極的位置使導(dǎo)體以垂直方向切割磁力線，所以此時(shí)定子繞組中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大。當(dāng)磁極轉(zhuǎn)過90度后。磁極成水平位置，導(dǎo)體不切割磁力線，其感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零。轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度，定時(shí)定子繞組又以垂直方向切割磁力線，使感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)達(dá)到最大值，但方向與前相反。當(dāng)轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)又變?yōu)榱恪＿@樣轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一周，定子繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)也發(fā)生正、負(fù)變化。如果轉(zhuǎn)子連續(xù)勻速旋轉(zhuǎn)，在定子繞組中就感應(yīng)出一個(gè)周期性不斷變化的交變電動(dòng)勢(shì)。