坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)
坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)
乘坐飛機(jī)出行快速舒適,而乘坐飛機(jī)的流程也略顯繁瑣。這篇經(jīng)驗(yàn)給第一次坐飛機(jī)的朋友。今天小編帶給大家的是坐飛機(jī)的注意事項(xiàng),希望對大家有幫助。
飲料隨行登機(jī)難
出于旅行需要,旅客往往習(xí)慣自行攜帶飲料,被擋在飛機(jī)外的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
按照民航的有關(guān)規(guī)定,安檢人員必須對旅客所攜帶的飲料進(jìn)行了開封檢查。一段時(shí)期以來,安檢員每天都能查獲上十起攜帶類似易拉罐、鐵蓋瓶裝、紙盒等一次性開封包裝飲料的旅客,有的則直接拎著酒水走進(jìn)了安檢通道,在被告知要開瓶檢查或只能辦理托運(yùn)時(shí),大多自行放棄,攜帶酒水等貴重液體的,只好辦理托運(yùn)或暫存于安檢值班室,不僅多費(fèi)周折,還影響了出游的好心情。
對此,機(jī)場安檢部門建議即將出行旅游的乘客,最好不要自行攜帶飲料等液態(tài)物品登機(jī)。不僅候機(jī)樓和機(jī)艙內(nèi)能確保您的飲料需求,下了飛機(jī)后,還可在當(dāng)?shù)鼐徒徺I。
乘機(jī)飲食三忌
為避免在乘機(jī)時(shí)出現(xiàn)頭暈、胸悶、惡心、胃腸脹氣、甚至嘔吐等癥狀,在乘機(jī)前飲食應(yīng)注意三忌:
一忌大葷及高蛋白食物。這些食物在腸胃里停留的時(shí)間長,消化困難,加上人在空中消化液減少,胃功能變?nèi)酰瑯O易產(chǎn)生胃腸痙攣、陣性絞痛等癥。
二忌進(jìn)食大量的粗纖維食物,如啤酒、汽水、黃豆、蘿卜等,它們易在體內(nèi)產(chǎn)生氣體。由于飛機(jī)飛行高度越高,氣壓越底,使人體內(nèi)脹氣而產(chǎn)生胸悶、腹脹、呼吸不暢等。
三忌進(jìn)食過飽和空腹上機(jī),防止胃、心負(fù)擔(dān)過重和低血糖反映。
什么是航班上的“隱形殺手”
航班上的"隱形殺手"近年來不時(shí)奪人性命于須臾之間。了解并制服這個(gè)兇手,刻不容緩。2001年,28歲的阿拉妮·威克乘坐新加坡航空公司的班機(jī)回英國倫敦與家人歡度圣誕。在久坐不動(dòng)后,她起來去飛機(jī)洗手間,猛然倒在地上。機(jī)上的工作人員立即對她進(jìn)行了救治,但已回天無術(shù)。經(jīng)醫(yī)生鑒別,"罪犯"就是臭名昭著的"經(jīng)濟(jì)艙癥候群",學(xué)名叫做"深度靜脈栓塞"。
由于乘客在飛機(jī)上長時(shí)間保持相對固定的姿勢,缺乏運(yùn)動(dòng),腿部靜脈血流變慢。加上飛機(jī)內(nèi)濕度低、氣壓低,乘客體內(nèi)的水分容易散失,致使血液變稠,一部分人就容易形成血栓。如果形成的血栓流到肺部,就會(huì)阻塞肺部血管,導(dǎo)致呼吸困難,嚴(yán)重的可造成死亡。
德國科學(xué)家經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),人體內(nèi)一個(gè)名為F2的基因發(fā)生突變,就容易得"經(jīng)濟(jì)艙癥候群"。F2基因的功能是制造血凝素,血凝素是一種凝結(jié)的蛋白質(zhì),它可以釋放大量蛋白質(zhì)分子,形成血凝塊。經(jīng)濟(jì)艙一般來說空間狹小,長時(shí)間擠在這樣的環(huán)境中就容易發(fā)病。20世紀(jì)80年代,英國醫(yī)生遞交的一份調(diào)查報(bào)告中提出"經(jīng)濟(jì)艙癥候群"的概念。報(bào)告稱,在飛機(jī)上或是目的地的機(jī)場乘客發(fā)生的暴斃事件中,有18%屬于"經(jīng)濟(jì)艙癥候群"。
挑戰(zhàn)"隱形殺手"要求我們以積極的姿態(tài)宣戰(zhàn)。據(jù)醫(yī)生建議:連續(xù)坐一兩個(gè)小時(shí)飛機(jī)后就要站起來走動(dòng),做一些簡單的動(dòng)作,如踮腳尖、抱小腿等;若機(jī)艙內(nèi)活動(dòng)空間小,則可以在座位上盡量伸展一下背部和腿部的肌肉,以保證血液循環(huán)的暢通;多喝一些水幫助稀釋血液;飛行時(shí)應(yīng)避免穿緊身衣并不要飲酒;若不幸形成血栓,應(yīng)及時(shí)注射肝磷脂。患有慢性病的高齡者是"隱形殺手"的首選目標(biāo),因此出行時(shí)更應(yīng)注意防范。
乘機(jī)對旅客有哪些影響?如何保健
首先是低氣壓的影響。客機(jī)一般的飛行高度在9000-10000米,盡管客艙有密閉增壓供氧系統(tǒng),其壓力高度也在2000-3000米,大氣壓由地面時(shí)(0米)的760毫米汞柱降至近600毫米汞柱,是人體生理接近值。同樣受低氣壓的影響,有少數(shù)人乘機(jī)時(shí)鼻竇部會(huì)發(fā)脹、刺痛,個(gè)別嚴(yán)重者可能流鼻血,所以患感冒、上呼吸道感染或鼻腔炎癥時(shí),應(yīng)緩乘飛機(jī),如確實(shí)需乘機(jī),可帶瓶滴鼻凈等,在飛機(jī)起降時(shí)向鼻腔內(nèi)滴幾滴,以保持通暢。
溫濕比例搭配失調(diào)的影響??团摼溆锌照{(diào),溫度控制在20攝氏度左右,人們感到暖和適宜,但艙內(nèi)濕度僅為15%RH,空氣相當(dāng)干燥(人體適宜的濕度為45%RH至65%RH),乘機(jī)時(shí)間稍長者應(yīng)多喝點(diǎn)水或飲料,否則容易口干舌燥;有條件者應(yīng)在皮膚暴露部位涂些增濕膏或凡士林,以保護(hù)皮膚。
氣流擾動(dòng)的影響。飛行中飛機(jī)遇到氣流擾動(dòng)時(shí),飛機(jī)會(huì)不同程度地顛簸,有時(shí)甚至劇烈顛簸,因此,乘機(jī)時(shí)應(yīng)系好安全帶;有暈車、暈船史的人,登機(jī)前30分鐘內(nèi)還應(yīng)服乘暈寧等。
時(shí)差對人體的影響。每一個(gè)人都有自己的生物鐘,確定著睡眠、飲食及最佳活動(dòng)時(shí)間等。跨越時(shí)區(qū)的飛行,由于時(shí)差和氣候的重大變化常常引起人們生物鐘的紊亂。表現(xiàn)為到達(dá)目的地后頭腦昏沉,需經(jīng)好幾天才能調(diào)整過來。為防止或減輕時(shí)差的影響,出差前休息應(yīng)充分,登機(jī)后爭取時(shí)間多睡一會(huì)兒,如果入睡困難,也可求助于一點(diǎn)鎮(zhèn)靜催眠藥。
飲食的影響。登機(jī)前不可空腹,更不可過飽,否則會(huì)增加心臟和血液循環(huán)負(fù)擔(dān),常會(huì)引起惡心、嘔吐甚至?xí)灆C(jī)等"飛行病"。也不要吃難以消化的高蛋白、高脂肪和易產(chǎn)氣的食物,這些食物消化困難,胃不易排空,加重腹脹。在飛機(jī)上應(yīng)多飲些水、飲料或吃水果,多吃點(diǎn)高糖易消化的淀粉類食物,如甜點(diǎn)心、面包、面條、米飯、瘦肉、蜜餞等。
飛機(jī)升降時(shí)為什么會(huì)壓耳,該如何緩解
我們先簡略的了解一下耳朵的結(jié)構(gòu):在人體的外耳和中耳之間隔有一層薄膜(即耳膜),此膜受到聲波的撞擊時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。振動(dòng)經(jīng)耳膜內(nèi)側(cè)的聽小骨、耳蝸和聽神經(jīng)傳達(dá)到大腦,轉(zhuǎn)換成為人們可以理解的信息。中耳腔和鼻腔有條相通的管道,我們稱之耳咽管。正常情況下,耳咽管有空氣進(jìn)入,使到耳腔內(nèi)的壓力和隔著耳膜的外耳及外界的壓力保持平衡。當(dāng)這條管道受阻時(shí),中耳內(nèi)的壓力和外界的空氣壓力不相等,耳內(nèi)就有閉塞的感覺,聽力會(huì)減退,甚至產(chǎn)生疼痛的現(xiàn)象。
當(dāng)飛機(jī)迅速升降時(shí),周圍的空氣壓力驟然改變,內(nèi)耳組織無法迅速作出反應(yīng),耳咽管內(nèi)的氣壓和外耳的氣壓不同,造成一時(shí)的阻塞,聽力失敏的現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生了。通常過一會(huì)兒,耳塞現(xiàn)象就會(huì)逐漸消失。有一些方法可以幫助人們及早解除這種不適,如吞口水、打呵欠、嚼糖果等等動(dòng)作,有助于局部的肌肉運(yùn)動(dòng),使耳咽管內(nèi)的壓力可以及早作出調(diào)整。不過,壓耳程度是由每個(gè)旅客的健康狀況決定的,也不同?;加卸不虮茄椎娜丝赡車?yán)重些,譬如慢性中耳炎、鼻竇炎、過敏性鼻炎、重傷風(fēng)的患者。
(1)乘坐飛機(jī)引起的失聰現(xiàn)象是一時(shí)性,應(yīng)該不會(huì)永久的失去聽覺
(2)戴上耳套只能減少聲音的聲量,并不能改變氣壓,所以無助于氣壓擠迫的痛楚。
(3)飛回地面后仍有持續(xù)性的耳塞或失聰現(xiàn)象時(shí),應(yīng)該請教醫(yī)生,接受藥物和手術(shù)治療。
(4)對癥下藥是可以減低或避免飛行時(shí)引起的一時(shí)性的失聰現(xiàn)象。
如何乘坐國際航班
乘坐國際航班盡量在起飛前兩個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場,向航空公司柜臺(tái)辦理報(bào)到(Check In)手續(xù)及海關(guān)、證照查驗(yàn)、檢疫等出境手續(xù)。報(bào)到時(shí),將自己的機(jī)票、護(hù)照、簽證、黃皮書等旅行證件交給柜臺(tái)服務(wù)員,并填寫出境記錄卡。經(jīng)核對無誤之后,接著是行李過磅。柜臺(tái)旁邊設(shè)置有臺(tái)秤,除了手提行李以外,都要上秤。然后服務(wù)員把需要檢查行李拿到柜臺(tái)內(nèi),其他的行李交還給您;并在機(jī)票上填入重量、件數(shù),將檢查過的行李掛上行李票,收據(jù)和機(jī)票也交由旅客自行保管,報(bào)到手續(xù)也就完成了。報(bào)到手續(xù)辦好后,航空公司會(huì)將護(hù)照、機(jī)票、簽證、黃皮書交還給您,并給您一份出境申報(bào)表及登機(jī)證,準(zhǔn)備向海關(guān)申報(bào)及辦理出境手續(xù)。出境申報(bào)表是向海關(guān)申報(bào)用的,登機(jī)證是在進(jìn)入出境室后,由海關(guān)人員查驗(yàn)后簽放。等行李檢查完畢,再將簽放的申報(bào)表交給出口處的海關(guān)人員,即可順利取出行李。還有一張座位卡,有的航空公司會(huì)預(yù)先排定座位,有的讓旅客自由選擇,憑這張座位卡,您就可以準(zhǔn)備登機(jī)了。
為明了起見,將其中的程序步驟化:
1、由旅行社領(lǐng)隊(duì)將出境程序簡要介紹給出游者;
2、領(lǐng)隊(duì)統(tǒng)購或參游者自理買補(bǔ)機(jī)場稅;
3、持護(hù)照、機(jī)場稅票走紅色通道,托運(yùn)行李過安檢;
4、辦理登飛機(jī)手續(xù),提前取下當(dāng)日乘機(jī)聯(lián),小心不要多撕,對托運(yùn)的行李辦好手續(xù)后,要保存好行李牌;
5、過衛(wèi)生檢疫,出示黃皮書;
6、過邊檢,旅游護(hù)照按名單順序排好,依次通過。如是長期護(hù)照者可走其他通道,出過境的要填出境卡;
7、領(lǐng)隊(duì)將兩份出境游客名單交邊檢檢查,邊檢留下一份,另一份蓋邊檢章后,交領(lǐng)隊(duì)放存,入境時(shí)依此檢查;
8、過安檢,候機(jī),登機(jī)。
飛機(jī)緊急著陸時(shí)旅客的最佳姿勢
在飛機(jī)需緊急著陸之前,乘務(wù)員會(huì)示范表演防沖擊姿勢。那么,最佳的防沖擊姿勢是哪一種呢?即:上身盡量向前傾,胸部盡量靠近膝蓋,頭靠在前排座位椅背上,雙手放在頭頂上,手掌重疊在一起,但手指不要絞在一起,前臂貼在臉頰上,安全帶盡量系緊,盡量放低至胯部為好,雙腳要緊貼在地板上。實(shí)驗(yàn)表明,小腿最好盡量向后收,超過膝蓋垂線以內(nèi),這樣發(fā)生事故時(shí)不致撞在前排座椅上而受傷。
乘機(jī)前為什么勿飲酒
如果要乘機(jī)出行,最好不要飲酒。醉酒誤事是一方面,關(guān)鍵酒精是乘機(jī)出行旅客的潛在殺手,因?yàn)轱w機(jī)客艙的環(huán)境和其他交通工具相比差異較大,飛機(jī)在高空飛行時(shí),其客艙是加壓艙,含氧量比地面低很多,空氣也非常干燥,而且受地心引力的作用,對人體的血液循環(huán)也有一定影響,長時(shí)間飛行腿部會(huì)有酸漲的感覺,在這種特殊的環(huán)境中,如果在上機(jī)前大量飲酒,酒精的作用會(huì)影響到血液循環(huán)和呼吸,極易誘發(fā)各種疾病,空中一旦發(fā)病,其醫(yī)療條件將無法和地面相比。機(jī)上限制酒的供應(yīng)也是因此原因。
另一方面,醉酒乘機(jī)也是一大弊端。民航為了保證航空安全規(guī)定不允許已經(jīng)喝醉酒的人進(jìn)入航空器。如醉酒鬧事機(jī)組會(huì)采取強(qiáng)制性措施,并交給地面警方處罰。
了解哪些乘機(jī)知識有利于飛機(jī)緊急情況的自救
緊急情況時(shí)最初的自救是起決定性作用的,這方面的常識的尤為重要,下面介紹一些乘機(jī)常識:
1、女乘客不要穿絲襪,因?yàn)橐坏┌l(fā)生火災(zāi),絲襪會(huì)迅速燃燒,并且緊貼在皮膚上;
2、衣物最好選用寬大的毛料服裝和棉制品,盡量穿長袖上衣和長褲,為了防止燒傷;
3、登機(jī)后最好仔細(xì)觀察緊急出口的位置,并且記住相對你的座位的方位,因?yàn)榫o急情況下艙內(nèi)一片漆黑,找到出口是起決定性作用的。
4、了解緊急出口的操作方法,以便及時(shí)打開出口逃生。
5、認(rèn)真了解應(yīng)急措施簡要說明,多看錄像和乘務(wù)員演示與廣播。
6、非常重要的應(yīng)急坐姿。首先要在保護(hù)好腳的情況下脫掉高跟鞋,摘掉身上的一切裝飾物和手表,系好安全帶。
7、不要吸入煙和有毒氣體,簡易過濾的方法是用是濕毛巾或濕布捂住口鼻,盡可能減少呼吸,最好屏息,快速離開煙霧區(qū)。
8、飛機(jī)停穩(wěn)后聽從機(jī)組指揮迅速撤離。