坐飛機(jī)可以帶酒嗎_坐飛機(jī)能帶酒嗎

　　大家都知道了坐火車可以帶酒，并且還知道了可以帶多少酒，那么大家知道坐飛機(jī)是否可以帶酒嗎？今天小編帶給大家的是坐飛機(jī)可以帶酒嗎，希望對大家有幫助。

　　坐飛機(jī)可以帶酒嗎

　　那么坐飛機(jī)不能攜帶酒，咱們還可以選擇托運(yùn)。接下來告訴大家關(guān)于托運(yùn)方面的限制。在度數(shù)方面，<=24度的酒，托運(yùn)數(shù)量不限;在24度(不含24度)至70度(含70度)間的，托運(yùn)不得超過5升;>70度的完全沒有托運(yùn)的可能。

　　由于酒類屬易碎物品，所以在托運(yùn)的時(shí)候要自己包裹牢靠，或者讓工作人員協(xié)助幫忙，在完成之后要在上面貼上易碎標(biāo)示，以示警戒。

　　乘坐國內(nèi)航班的旅客經(jīng)過安檢時(shí)，可隨身攜帶單件容器容積不超過100毫升、總量不超過1000毫升的液態(tài)物品，但屬于民航法規(guī)禁止旅客隨身攜帶的易燃易爆液態(tài)物品除外。

　　最多也只能托運(yùn)2瓶酒，貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。

　　坐飛機(jī)手續(xù)的辦理

　　一般順序是這樣：到機(jī)場。你要注意時(shí)間，因?yàn)楹娇展疽?guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你最好在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場。

　　(1)拿著機(jī)票、身份證到指定柜臺(一般一進(jìn)侯機(jī)廳就可以看見一個(gè)大屏幕，上面顯示有各個(gè)航班相對應(yīng)的辦理柜臺號)交給辦理人員，她(他)會給你換登機(jī)牌，問你有沒有行李要托運(yùn)，記住拿回來的東西里至少應(yīng)有三樣：身份證、機(jī)票、登機(jī)牌，別拉下了。

　　(2)買保險(xiǎn)(20元，不強(qiáng)制，看個(gè)人需要)。

　　(3)安全檢查：到這里需要提供三樣?xùn)|西：身份證、機(jī)票、登機(jī)牌。

　　(4)到指定登機(jī)口等著上飛機(jī)，注意廣播通知。登機(jī)口號碼在登機(jī)牌上有標(biāo)明。

　　坐飛機(jī)注意事項(xiàng)

　　(1)務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機(jī)場，特別是黃金周、春運(yùn)等人巨多的時(shí)候。有的機(jī)場非常嚴(yán)格，到時(shí)間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機(jī)場。

　　(2)喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。

　　(3)托運(yùn)行李時(shí)有的機(jī)場會收一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)，10元左右，比如福州機(jī)場;如果你的行李箱沒鎖，有的機(jī)場會強(qiáng)制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機(jī)場。

　　(4)帶著水果刀時(shí)最好放在行李中托運(yùn)，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機(jī)，要托運(yùn)也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。

　　(5)托運(yùn)的憑證一般貼在機(jī)票上，到達(dá)并取出行李后，會有工作人員檢查托運(yùn)憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對應(yīng)。小心別拿錯(cuò)別人的，把自己的丟了。

　　(6)航班延誤或取消

　　一般只要飛機(jī)晚點(diǎn)，在吃飯時(shí)間的，機(jī)場都會提供免費(fèi)飲料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顧)。如果晚上的飛機(jī)告知當(dāng)天不能飛了，就得看情況了。是飛機(jī)維修、航班調(diào)配等的原因，機(jī)場會提供食宿。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機(jī)場是不管吃住的。

　　(7)航班超售超售

　　就是某個(gè)航班賣出的票數(shù)超過飛機(jī)座位數(shù)。為了保障自己的收益，幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現(xiàn)象，以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機(jī)票占售出機(jī)票的比例控制在3%左右，我國則規(guī)定超售機(jī)票不能超過5%。

　　大家要問了，這樣豈不是有些人無法登機(jī)?沒錯(cuò)。對于這種情況，機(jī)場的一般做法是：首先在旅客中尋找自愿者改乘其他航班。如果沒有足夠的自愿者，就采取拒絕登機(jī)的方式。航空公司會對自愿改乘航班的旅客開出補(bǔ)償證明和配套的旅程優(yōu)惠計(jì)劃;對于被拒絕登機(jī)的旅客，會得到現(xiàn)金補(bǔ)償，當(dāng)然，也可以要求提供往返機(jī)票補(bǔ)償證明、相應(yīng)的旅程優(yōu)惠計(jì)劃來替代現(xiàn)金補(bǔ)償。

　　一旦被拒載，旅客有資格要求航空公司作出補(bǔ)償。具體的補(bǔ)償會在辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺立即辦理，同時(shí)會簽訂一份協(xié)議以放棄今后向航空公司追溯責(zé)任的權(quán)利。

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