關(guān)于旅游車的安全防范措施

　　我公司結(jié)合實(shí)際，通過分析研究，部署了壓減交通違法行為的九項(xiàng)措施，實(shí)行以來確保了行車安全形勢的穩(wěn)定。

　　1、提升安全行車思想認(rèn)識高度

　　把安全行車上升到構(gòu)建和諧企業(yè)，迎奧運(yùn)、創(chuàng)建文明行業(yè)的思想高度，引導(dǎo)全員充分認(rèn)識到安全行車的極端重要性，增強(qiáng)駕駛員安全行車的危機(jī)感、緊迫感、責(zé)任感和使命感，切實(shí)樹立安全第一、安全事關(guān)全局的思想觀念。

　　2、強(qiáng)化安全行車意識和技能教育

　　舉辦違章駕駛員工作質(zhì)量提高班、組織駕駛員參觀事故展、聘請交通執(zhí)法人員授課、以公布線路違章多發(fā)地點(diǎn)、攝像頭和懸掛橫幅、書寫板報(bào)、張貼言語溫馨的安全“小貼士”等宣教方式，營造良好的安全行車氛圍，使駕駛員處處能接受到安全教育，時(shí)時(shí)想著安全，把安全行車落實(shí)在行動(dòng)中，反映在效果上。

　　3、開展隱患排查和實(shí)時(shí)監(jiān)控并舉

　　每周六、日為安全行車隱患排查日，對所屬線路實(shí)行營業(yè)時(shí)間內(nèi)的全過程安全監(jiān)控，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題，實(shí)施“三個(gè)到位”的方法處置，即：問題立即整改到位，當(dāng)事駕駛員受教育到位，其他駕駛員知曉并引以為戒要到位。

　　4、加大考核力度與加強(qiáng)組織督導(dǎo)并重

　　將原來的違章考核指標(biāo)改為按件數(shù)考核，按上月違章的件數(shù)，每月必須遞減1件，直至消滅違章，實(shí)行動(dòng)態(tài)考核管理;按車隊(duì)交通違法行為的件數(shù)，增加專業(yè)管理人員經(jīng)濟(jì)扣罰比重;對每月交通違法行為最多的車隊(duì)，車隊(duì)長、黨支部書記在公司安全專業(yè)會上接受質(zhì)詢，提出整改措施;對交通違法行為超標(biāo)車隊(duì)，依據(jù)當(dāng)月違章超標(biāo)的比例，公司向其出具“黃牌”或“紅牌”警示、懲戒。“黃牌”的車隊(duì)隊(duì)長要向公司做出深刻檢查和遞交整改報(bào)告;對“紅牌”的車隊(duì)，在除上述懲戒方式，還將派進(jìn)工作督導(dǎo)組，幫助和督促車隊(duì)進(jìn)行有效整改。

　　5、建立安全行車激勵(lì)機(jī)制

　　對于年度內(nèi)消滅交通違法行為或在安全行車管理上有創(chuàng)新且有經(jīng)驗(yàn)可總結(jié)的車隊(duì)，進(jìn)行通報(bào)表彰，并組織開展經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，推廣其好的工作經(jīng)驗(yàn)及方法。

　　6、將貫標(biāo)認(rèn)證工作與安全行車有機(jī)相結(jié)臺

　　運(yùn)用ISO 9000科學(xué)的管理體系進(jìn)一步規(guī)范安全行車管理，從編制作業(yè)指導(dǎo)書入手，按照策劃、實(shí)施、檢查、整改循環(huán)往復(fù)的工作程序，提高專業(yè)人員工作質(zhì)量，強(qiáng)化安全行車管理。

　　7、把好駕駛員“入口關(guān)”和堅(jiān)持教育培訓(xùn)

　　結(jié)合票制票價(jià)改革和線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作，對于需要分流的駕駛員，采用公布用人單位信息，駕駛員自助擇線路上崗的辦法，使分流駕駛員在心態(tài)上能夠保持舒暢、平和，從而保證安全行車。

　　8、制定新車安全行駛措施

　　針對大批量的更換新車，制定出臺了新車安全行駛“七必須、七不準(zhǔn)”措施，并通過一系列宣傳教育手段，使駕駛員知曉率、執(zhí)行率達(dá)到100%，確保新車行車安全。

　　9、發(fā)揮組織優(yōu)勢查找行車安全隱患

　　以“查找我們工作中的安全行車隱患”為題， 召開團(tuán)員青年和職工代表參加座談會，從各個(gè)層次，各個(gè)角度深層次的查找安全行車管理中的隱患和問題，為強(qiáng)化安全管理諫言獻(xiàn)策。

　　實(shí)踐證明，通過上述措施的實(shí)行，我公司的安全形勢迅速好轉(zhuǎn)，安全行車的管理水平也得到了進(jìn)一步提高。