外匯操作資金管理是一門很深的學(xué)問，必須要通過學(xué)習(xí)才能逐步掌握其規(guī)律，下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的外匯操作資金管理相關(guān)知識(shí)供大家學(xué)習(xí)，希望大家喜歡!

　　外匯操作資金管理簡(jiǎn)介

　　資金管理的定義

　　如果外匯交易賬戶爆掉，我相信問題絕對(duì)是資金管理不當(dāng)，沒有珍惜交易資本。當(dāng)然，欠缺交易技巧可能也是導(dǎo)致失敗的部分原因，但最大的問題必定是資金管理方法與風(fēng)險(xiǎn)控制。無(wú)資本，就無(wú)交易，因此絕對(duì)不可承擔(dān)過多風(fēng)險(xiǎn)。

　　外匯交易者的失敗的原因

　　外匯交易者資金管理包括投資組合的設(shè)計(jì)，應(yīng)分配多少資金，止損指令的用法，報(bào)償--風(fēng)險(xiǎn)比的權(quán)衡，在經(jīng)歷了成功階段或挫折階段之后分別采取何種措施，以及保守穩(wěn)健的交易方式還是大膽積極的方式等等方面。

　　如果要長(zhǎng)久地立于不敗之地，就少不得資金管理。資金管理所解決的問題，事關(guān)我們的生死存亡。它告訴交易者如何掌握好自己的錢財(cái)。作為成功的交易者，誰(shuí)笑到最后，誰(shuí)就笑得最好。資金管理恰恰增加了交易者生存下去的機(jī)會(huì)，而這也就是贏在最后的機(jī)會(huì)。

　　把資金管理計(jì)劃比喻為汽車的剎車系統(tǒng)。每個(gè)18 歲的年輕小伙子，都會(huì)炫耀自己車子的速度。他的車子或許跑得很快，但除非有很好的剎車系統(tǒng)，否則最后還是免不了發(fā)生車禍。話說回來(lái)，一位老太太駕駛一輛老式的卡迪拉克，每小時(shí)跑40 英里，但她對(duì)于剎車的關(guān)心程度，遠(yuǎn)超過汽車的其他性能。所以，汽車保險(xiǎn)杠上不曾碰掉過漆。這與資金管理之間有什么關(guān)系呢?一套交易系統(tǒng)的賺錢能力或許讓您印象深刻，但資金管理才是讓您避免破產(chǎn)而成為真正贏家的關(guān)鍵。

　　外匯操作資金管理策略

　　資金管理的策略有無(wú)數(shù)種，專職賭徒長(zhǎng)期以來(lái)宣稱存在著兩種基本的資金管理策略：等價(jià)鞅策略和反等價(jià)鞅策略。在一次虧損的交易中，等價(jià)鞅策略在資本減少時(shí)會(huì)增加賭本的大小;另一方面，反等價(jià)鞅則在一次盈利交易中或者當(dāng)我們的資本增加時(shí)，增加資本。如果在一連串的虧損中，你的風(fēng)險(xiǎn)不斷增加，最后就會(huì)有一連串的非常大的虧損足夠?qū)е履闫飘a(chǎn)，因?yàn)榈葍r(jià)鞅策略是有巨大風(fēng)險(xiǎn)的。反等價(jià)鞅是在一連串的盈利后冒更大的風(fēng)險(xiǎn)。在投資領(lǐng)域，聰明的投資者會(huì)在他們盈利的時(shí)候在一定限度內(nèi)增加投資。只要有多少種入市法則就有多少種資金管理策略。以下幾種是反等價(jià)鞅的資金管理模式。

　　每固定金額一個(gè)單位。這個(gè)模型只允許你用一定數(shù)量的錢買一個(gè)頭寸，它基本上對(duì)所有的投資都有均等對(duì)待并且總是允許你持有一個(gè)頭寸。

　　等單元模型。這個(gè)模型對(duì)資產(chǎn)組合中的所有投資都根據(jù)它們的根本價(jià)值給予相同的權(quán)重。

　　風(fēng)險(xiǎn)百分比模式：其資金調(diào)整法則是建立在風(fēng)險(xiǎn)作為資本的一個(gè)百分比的基礎(chǔ)上。給予所有的交易相同的風(fēng)險(xiǎn)水平，并允許穩(wěn)定的資產(chǎn)組合增長(zhǎng)。這個(gè)模型適合于對(duì)長(zhǎng)期走勢(shì)跟蹤者來(lái)說是最好的。

　　波動(dòng)性的百分比模型：在風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)之間提供一個(gè)合理的平衡。這個(gè)模型適用于使用緊密止損的交易。