航空保險怎樣理賠
航空保險怎樣理賠
通航航空保險主要包括以下幾個險種，機身一切險、乘客責(zé)任險、第三者責(zé)任險、機身戰(zhàn)爭險及戰(zhàn)爭責(zé)任險。下面學(xué)習(xí)啦小編來告訴大家航空保險怎樣理賠。
航空保險理賠方式A.第三者責(zé)任險
第三者責(zé)任險保障的是航空器或從航空器上墜落的任何人或物對地面第三者(不包括機上旅客)造成的意外的人身傷亡和財產(chǎn)損失應(yīng)由被保險人負擔(dān)的法定賠償責(zé)任(包括被保險人被判決需要支付的費用，但不包括懲罰性賠款)。該部分的除外責(zé)任包括被保險人或其業(yè)務(wù)合作伙伴的任何董事或雇員在其為被保險人工作或履行職責(zé)的期間所遭受的人身傷亡或財產(chǎn)損失;任何參與被保險飛機操作的飛行人員、機艙服務(wù)人員或其它機組成員所遭受的人身傷亡或財產(chǎn)損失;任何乘客在乘坐及上下飛機過程中遭受的人身傷亡或財產(chǎn)損失;被保險人擁有或由被保險人照看、保管或控制的財產(chǎn)損失或毀壞。簡單來說，就是將飛機上的所有人員除外，因為這部分風(fēng)險由乘客法定責(zé)任險承保;同時將被保險通航企業(yè)的一切財產(chǎn)及人員除外，因為這部分財產(chǎn)和人員不屬于“第三者”的范疇。
航空保險理賠方式B.機身一切險
機身一切險保障的是由保單列明的非除外責(zé)任導(dǎo)致的意外損失或毀壞，機身部分的除外責(zé)任包括飛機單元件的自然磨損、漸進損失、機械故障、內(nèi)在缺陷或失靈引起的損失外任何原因造成的航空器的損失或滅失。保障范圍包括航空器飛行、滑行及地面停泊期間發(fā)生的上述損失以及飛機的失蹤(60天以上)。但根據(jù)通用航空器保險主條款，在不加任何擴展保障及特別約定的情況下，保險公司的賠償將按飛機出險時的飛行小時數(shù)折舊后進行賠付。同時，機身一切險有免賠額，保險公司的賠款將扣除免賠額后進行賠付。
航空保險理賠方式C.乘客法定責(zé)任險(擴展機組人員)
乘客法定責(zé)任險保險人負責(zé)賠償被保險人對于乘客及其物品在乘坐或上下飛機過程中遭受的意外人身傷亡及財產(chǎn)損失依法有責(zé)任支付并且要支付的全部補償性賠款(包括被保險人被判決需要支付的費用，但不包括懲罰性賠款)。這個險種是賠償限額制，即投保200萬/座是一個賠償限額而不是金額，當(dāng)依法計算的賠償金額低于200萬時將按實際金額計算，而目前國內(nèi)關(guān)于人身傷亡的賠償金額約在150萬左右，因此即使投保了200萬元/座，也很難實現(xiàn)乘客死亡賠償達到200萬的初衷。同時，目前國內(nèi)通用航空保單條款要求乘客需持有客票、行李單或簽訂航空服務(wù)合同，否則不予賠償，但實際情況中有不少未持有上述文件的乘客，同時乘機的機務(wù)等相關(guān)雇員、業(yè)務(wù)合作伙伴、飛行員及機組成員也均被條款明確除外。因此，如果需要為飛行員及機組成員投保，就需要在保單中做相應(yīng)的條款擴展，否則即便繳付了該部分保費，也無法獲得賠償。
你家保單有效嗎?
關(guān)于駕駛員，根據(jù)通用航空器主條款，非列名飛行員駕駛飛機發(fā)生事故無法獲得保險賠償。如果通航企業(yè)存在臨時租借飛行員的情況，需要在每次租借之前向保險公司報備飛行員情況，待獲得保險公司同意后才能實施飛行計劃，否則將造成保單失效，無法獲賠。
關(guān)于航空器用途，在通航保單主條款中明確了“飛機作業(yè)內(nèi)容超出保單明細表中列明用途”屬于除外責(zé)任，所以在投保時應(yīng)列明營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍中所有的飛機用途，同時每次增加或減少經(jīng)營范圍時，都需向保險公司申請批改保單，否則將造成保單失效，發(fā)生保險事故后，保險公司將不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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