汽車維修機(jī)具設(shè)備常識(shí)
汽車維修機(jī)具設(shè)備常識(shí)
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車維修保養(yǎng)行業(yè)遇到了千載難逢的好時(shí)機(jī),發(fā)展速度也今非昔比。但與汽車業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比,我們?nèi)源嬖谥芏嗖缓侠硪蛩?。面?duì)種種機(jī)遇與挑戰(zhàn),汽車維修保養(yǎng)行業(yè)需要而且能夠走向信息化。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些汽車維修機(jī)具設(shè)備常識(shí)方法,希望對(duì)大家有所幫助!
汽車維修機(jī)具設(shè)備常識(shí)具體如下:
1.汽車的基本結(jié)構(gòu)包括那些部分?
答:一般常用汽車基本結(jié)構(gòu)都是有四部分組成的,這四部分是:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備部分。
2.四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由那幾部分構(gòu)成?
答:四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤(rùn)滑系、燃油系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系)等組成。
3.四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣進(jìn)行工作循環(huán)的?
答:發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過程。四行程發(fā)動(dòng)機(jī)是將這四個(gè)過程在活塞上下運(yùn)動(dòng)的四個(gè)行程內(nèi)完成的。
進(jìn)氣行程:進(jìn)氣門開啟,排氣門均關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的容積增大,氣缸內(nèi)壓力降低,產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。
壓縮行程:進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),把混合氣體壓至燃燒室。
作工行程:壓縮終了時(shí),進(jìn)氣門、排氣門仍關(guān)閉,火花塞發(fā)出電火花,點(diǎn)燃可燃混合氣,燃燒后的氣體猛烈膨脹,產(chǎn)生巨大的壓力,迫使活塞迅速下行,經(jīng)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作工。
排氣行程:排氣門開啟,進(jìn)氣門關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),將廢氣排除。
4.機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用及主要零部件有哪些?
答:機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是:將燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃?xì)庾饔迷诨钊斏系膲毫?,借助連桿變?yōu)榍S的扭矩,使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)械做功,機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。
5.說明配氣機(jī)構(gòu)的作用及組成?
答:配氣機(jī)構(gòu)的作用根據(jù)工作需要,適時(shí)開閉進(jìn)、排氣門,及時(shí)把可燃?xì)庖M(jìn)氣缸和排出廢氣。同時(shí),驅(qū)動(dòng)分電器、汽油泵等機(jī)件進(jìn)行工作。配氣機(jī)構(gòu)主要零件包括:進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)件等。
6.說明冷卻系的作用及組成?
答:冷卻系作用是:把高溫機(jī)件的熱量散到大氣層中去,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發(fā)動(dòng)機(jī)的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等機(jī)件組成。
7.發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫是多少?如何控制水溫?
答:水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度應(yīng)為80—90度。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度以解放CA10B型汽車為例,可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,拉出(即打開)或推出(即開閉)駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄,改變進(jìn)入散熱器的空氣量,從而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。
8.潤(rùn)滑油的作用是什么?
答:潤(rùn)滑油作用:潤(rùn)滑各摩擦部件,減小摩擦阻力,可降低動(dòng)力消耗。
冷卻作用:機(jī)油循環(huán)流動(dòng),可將摩擦熱帶走。降低機(jī)件的溫度。
清洗作用:將機(jī)件表面上的雜質(zhì)沖走,減少磨損。
密封作用:在活塞與氣缸壁之間保持油層,可增加密封性。
9.如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油面?
答:檢查油底殼的機(jī)油油面時(shí),應(yīng)把汽車停放在較平坦的地方,發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并等少許時(shí)刻后,把機(jī)油尺拔出,擦去表面上的機(jī)油,再從機(jī)油尺管口插到底,從而判斷出機(jī)油量的多少。
10.說出汽油機(jī)和柴油機(jī)正常機(jī)油壓力是多少?
答:在駕駛室儀表板上觀察機(jī)油壓力表:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力為200—500千帕;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為600—1000千帕。