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順利一次性通過駕考科目二考試秘籍

時間: 艷英729 分享

順利一次性通過駕考科目二考試秘籍

  幾天前小編感覺學(xué)車其實并不難,總結(jié)下來就是,勤加練習(xí),潛心思考,把握節(jié)奏。今天學(xué)習(xí)啦小編就和大家聊聊順利一次性通過駕考科目二考試秘籍。

  順利一次性通過駕考科目二考試秘籍1. 難度

  科二通過率比較低,在班車上經(jīng)常聽到有人抱怨,例如車不好、場地不規(guī)范,好像考試場故意在黑學(xué)員,其實根本沒有那么嚴(yán)重。

  車都略有差異,但影響不大;場地都是規(guī)范的。

  越是學(xué)不會的(有相當(dāng)一部分是大媽),越考不過,越考不過就越抱怨,不要聽這些人的?;ㄥX試考一下就清楚了。

  科目二難度不算大,只要學(xué)會了就沒問題,難的地方在于流程比較多,一失誤就掛掉了。

  順利一次性通過駕考科目二考試秘籍2. 理論基礎(chǔ)一:三點(diǎn)一線原理

  眼睛、車身某一位置、地面上的標(biāo)志,三點(diǎn)一線時便可確定車的位置。

  例如,倒車入庫,眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合,說明車剛好入庫,為什么呢。

  因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面,是三點(diǎn)一線的。

  眼睛看向紅點(diǎn)位置,雨刷器上的一個節(jié)點(diǎn),有的是圓點(diǎn),有的是方塊,然后與車右側(cè)路面上的線重合,則說明右側(cè)這條線,離車差不多有30cm的距離。

  順利一次性通過駕考科目二考試秘籍3. 理論基礎(chǔ)二:平行原理

  兩條平行直線,在弱透視時,也是基本平行的。

  所以,反光鏡里車身與地面上的線平行,則實際就是平行的。

  向坐看,左邊車體,與地面上的線平行,說明車身與線就是平行的。

  順利一次性通過駕考科目二考試秘籍4. 理論基礎(chǔ)三:控制方法

  對于人來說,很多控制是憑感覺的,但是對于機(jī)器來說,需要控制算法。

  在自動控制學(xué)科中,必要的幾個環(huán)節(jié)是:

  設(shè)置參考目標(biāo)位置;觀察實際反饋位置;比較,并執(zhí)行控制。

  順利一次性通過駕考科目二考試秘籍5. 汽車原理一:離合與換擋

  發(fā)動機(jī)和車輪傳動軸是通過離合聯(lián)接的。

  可以簡化為,發(fā)動機(jī)在不停旋轉(zhuǎn),另一邊是一個車輪。中間是通過離合器相連。

  中間的離合器可以看成一個摩擦片。左右緊緊壓在一起時,發(fā)動機(jī)和車輪就死死連接住了;如果完全分開,就互不影響;如果略微壓在一起,就是半離合。

  半離合的作用:

  點(diǎn)火,發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),但是車身還是靜止的。如果完全把離合松開,摩擦片壓死,后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),與靜止的車身傳動軸,突然撞上了,然后發(fā)動機(jī)被蹩死了···

  所以半離合是一個緩沖作用,慢慢接觸。不僅是起步,換擋也是這樣。

  控制速度,控制離合,其實就是控制發(fā)動機(jī)的輸出功率。

  順利一次性通過駕考科目二考試秘籍6. 汽車原理一:前行與倒車

  車輛的轉(zhuǎn)向是以過后輪輪軸上一點(diǎn)為圓心,進(jìn)行圓弧運(yùn)動;

  一, 前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大,所以過S曲線,往往是后輪離內(nèi)線很近,前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn);

  二, 倒車和前行,打方向是一致的。方向盤往左打,無論是前行還是倒車,車都往左偏。

  順利一次性通過駕考科目二考試秘籍7. 標(biāo)定

  作為一個學(xué)工科的,深知標(biāo)定是非常重要滴。標(biāo)定就是“確定標(biāo)準(zhǔn)”。

  “在不變的、一定的標(biāo)準(zhǔn)下,你才能用熟悉的、不變的方法進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。”

  標(biāo)定主要是調(diào)座椅和反光鏡。

  此時,左反光鏡下沿剛好與庫線重合,且左右反光鏡中都剛好能看到后面的庫角。

  這樣,說明座椅和反光鏡已經(jīng)調(diào)到“適合我的標(biāo)準(zhǔn)位置了”

  順利一次性通過駕考科目二考試秘籍8. 如何調(diào)整座椅和反光鏡

  先通過上面的標(biāo)定方法,找到標(biāo)準(zhǔn)位置。但是考試時,不可能那樣調(diào),所以要制定5中標(biāo)定結(jié)果下的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。

  我把車停在庫中,座椅和反光鏡都調(diào)到最好,然后

  “一踩二伸”:

  踩住離合,后背緊貼靠背,左手水平前伸,搭在方向盤坐上沿。右手扳調(diào)節(jié)桿,移動座椅。

  感覺離合踩著比較舒服,“左手腕”剛好搭在方向盤邊上。說明合適。

  然后后背緊貼靠背,雙手往前伸,如果兩個手腕都能剛好搭在方向盤邊上,說明已經(jīng)很合適。否則可以微調(diào)靠背角度。

  “上下左右”:

  先上下調(diào),讓前門把手在反光鏡上下的中間,后門把手剛好能看到。

  然后左右調(diào),讓白色車身占左右的四分之一。

  反復(fù)調(diào),注意看的時候一定是后背緊貼靠背。

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