開車上臺階有哪些技巧

　　私家車車越來越多，城市中的車位日益緊張，很多的車主在找位停車時，或會看到一些需要上臺階的車位，有些車主就會輕松地將車開上去泊好，而有些車主或因為方法不對，在上臺階時會讓輪胎受到損傷或是直接爆胎。開車上臺階有哪些技巧呢？下面學習啦小編告訴你。

　　開車上臺階的技巧

　　對于SUV車型上一個14厘米的臺階造成輪胎爆胎的事件，汽車維修專業(yè)人士吳師傅表示，車主在開車上這些臺階的時候，往往會硬沖上去，這樣就會造成意外，因為這樣就會使得輪胎胎壁最薄的側(cè)面成了受力點，這樣必然會引起爆胎。

　　正確上臺階的方式應(yīng)是這樣的：首先是車輛在前進時，兩個前輪同時接觸臺階，車輛慢速接近臺階，輪胎接觸臺階后，再加油、抬離合慢慢上去;另外就是側(cè)面上去，車輛與臺階線成一定的角度，45度左右，一個前輪輪胎先接觸并登上臺階，然后另一個前輪再上;如果是倒車上臺階，后輪先上，也可以分兩個后輪同時接觸臺階。而所有上臺階的方法都要慢速上去，這樣就可以減少對輪胎的傷害。

　　而且，照上述這幾種方法上臺階，可以降低上臺階對車的損害。

　　不同道路駕駛技巧

　　城區(qū)道路

　　城市道路的特點是車流量大、密度大、紅綠燈多、行人多，加上頻繁違章，路況相對比較復(fù)雜。嚴格遵守交通規(guī)則的同時，城區(qū)駕駛首先要學會眼觀六路，既要注意十字路口的車道分道線的指示牌，同時要注意路旁的警告、指示標志，觀察路面分道線和路面情況，環(huán)顧前后左右行人、車輛的動態(tài)情況。

　　其次，要學會變道技巧。在距紅綠燈200米時，要觀察上方的車道指示牌，然后打開方向燈，從倒車鏡或后視鏡中觀察后面來車的距離、動態(tài)。確保安全后，采取斜線變換車道。

　　另外，要學會預(yù)見性剎車。在市區(qū)駕駛中，車間距離不能太近，不到萬不得已不要急剎車，否則容易造成追尾事故。

　　山路

　　連續(xù)的彎路是山路的主要特點。在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心作用，上坡時車速較慢，離心作用較弱，同時車身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車頭方向會比較好控制;下坡時，情況正好相反，由于車速快，離心作用強，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。

　　山路過彎，路線的選擇非常重要。一般選擇外-內(nèi)-外的過彎路線。過上坡彎路時，一般采用稍松油門，或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蜋n，以保證轉(zhuǎn)彎加速時的牽引力。汽車下坡時，要做到充分減速，一是頻繁踩制動踏板，二是將檔位置于2檔或3檔，最好是兩種方式同時采用，充分利用發(fā)動機制動降低車速。下坡轉(zhuǎn)彎時，前輪與路面間的附著力的大小非常關(guān)鍵。因此，除了不宜猛踩剎車之外，還應(yīng)避免突然打轉(zhuǎn)向盤這類危險動作。

　　正確控制轉(zhuǎn)向盤也是非常重要的。要盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手交叉的動作，因為這樣不利于修正行車路線。正確的動作是，在轉(zhuǎn)彎時以一手拉、一手推的交替方式操作轉(zhuǎn)向盤。

　　高速公路

　　由于高速公路車速較快，平坦的路面極易造成駕駛疲勞，因此也成為事故的多發(fā)地帶。在高速公路駕駛，應(yīng)注意以下事項：

　　從匝道上進入主線車道時，當入口有加速車道時，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度，合流時，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛。嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。駛出高速公路時，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經(jīng)匝道進入一般公路。

　　嚴格遵守速度限制規(guī)定，保持安全車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上，車速也應(yīng)相應(yīng)降低。高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。